BMW 7er, Modell E32 |
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03.07.2013, 18:40
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Lenkgetriebe M60 überholen
Hi Leute,
ich weiß ich finde da auch was in der Suche drüber,
aber diese Threads sind relativ alt und ich würde gern wissen ob jemand in letzter Zeit sein (Servotronic)-Lenkgetriebe überholen hat lassen und was dafür aufgerufen wurde.
Habe mir ein gebrauchtes organisiert und würde das jetzt gern vor dem Einbau auf Vordermann bringen lassen
Thanks
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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03.07.2013, 19:17
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ich würde mich gern anschliessen, da mein Lenkgetriebe im Fuffi auch langsam
feucht wird. Ich habe schon mal den Drehmomentwandler der Servotronik
austauschen lassen, dass ist das kleine Kästchen unten am Servotronic Lenkgetriebe, hier war es dann dicht, aber irgendwo drückt sich noch etwas
Pentosin raus.
Ach ja, an den Servoschläuchen oberhalb des Lenkgetriebe liegt es nicht,dass wurde geprüft.
Viele Grüsse
Peter
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03.07.2013, 19:36
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Tja,
und da man ja so kuckt was man bei der Aktion grade noch mit erneuert stößt man doch wieder auf unglaubliches
Der Schlauch von der Pumpe zum Getriebe kostet im Moment nur 460,-
MfG
Chris
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03.07.2013, 19:42
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja Chris, den " Servoschlauchkrieg" habe ich ( toi,toi,toi) schon hinter mir.
In den ersten 2 Jahren,die ich den Fuffi hatte,wurden nach und nach alle
Schläuche getauscht,der er triefte,wie ein Kieslaster.
Viele Grüsse
Peter
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03.07.2013, 22:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
]Schlauch[/url] von der Pumpe zum Getriebe kostet im Moment nur 460,-
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Da hab ich es etwas einfacher, brauche bloss zum nächsten Ort fahren, und mir bei "Atlas" die Schläuche erneuern lassen
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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04.07.2013, 08:41
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#6
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Fertigen die (also die Atlas) die auf Maß
Was würde denn sowas kosten
MfG
Chris
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04.07.2013, 10:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das ist kein Problem. Man fragt den örtlichen Landwirt wo er Druckschläuche reparieren lässt.
Dann fährt man mit einem Muster dort hin und lässt dich das Teil konfektionieren.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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04.07.2013, 10:58
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Setech
Das ist kein Problem. Man fragt den örtlichen Landwirt wo er Druckschläuche reparieren lässt.
Dann fährt man mit einem Muster dort hin und lässt dich das Teil konfektionieren.
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hast das schon mal live machen lassen ?
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04.07.2013, 11:11
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Mischt nicht 750 und 740 durcheinander, die Lenkgetriebe sind von anderen Herstellern und sehen auch komplett anders aus.
Am Lenkgetriebe des 750 hab ich es schon selber gemacht mit Kollegen, allein dieses Jahr schon 3 Stueck.
Anleitung steht unter Tipps und Tricks E32 seit 2008
http://www.7-forum.com/forum/24/uber...ebe-87034.html
wenn es den Satz fuer das 750/735 Lenkgetriebe nicht mehr bei BMW geben sollte, (wollten sie einstellen wenn nichts mehr auf Lager), ich hab noch welche aus China, die Wellendichtringe passen, aber bei den O-Ringen muss man doch schon aufpassen und evtl. vor Ort was genaueres besorgen. Aber O-Ringe ist ja kein Problem.
Soviel ich weis, gibt es fuer die LuK keine Dichtungssaetze, waere aber froh, wenn mir jemand einen Link geben wuerde.
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04.07.2013, 11:46
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Als mein Motor draussen war, habe ich auch alle Servoschläuche erneuert... bis auf den Hochdruckschlauch. Als ich den beim Teilemann abholen wollte, und der über 500 Euro kosten sollte, habe ich ihn zurückgeben lassen. Wollte dann auch bei einem Landmaschinenhändler den Schlauch anfertigen lassen, die konnten das nicht. Also hab ich den alten wieder eingebaut und er ist zum Glück auch komplett dicht, so dass ich nun froh bin, nicht gezahlt zu haben. Erneuert habe ich dann zusätzlich alle Hohlschrauben mitsamt Dichtungen.
Vor kurzem gab es hier allerdings einen Thread, in dem ein Link zu einem
Shop war, der diesen HD-Schlauch (glaube von Lemförder) für 160 Euro anbietet. Leider finde ich diesen Link jetzt nicht auf Anhieb.
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