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Alt 09.01.2010, 18:55   #131
tomblue
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Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Die Überlegungen bzgl. dem Wertverlust sind mit Sicherheit richtig. Aber ausschlagebend wenn man(n) leicht infiziert vor der Entscheidung steht ?
Untersuchungen besagen ja, dass am Ende des Lebens nicht die (falschen) Entscheidungen bereut werden, sondern die, die man nicht getroffen hat.
Insofern: Mach et, Otze
Wenn's hinterher falsch zu teuer oder sonst was war, sei's drum

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 19:02   #132
ThomasG
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Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Das hatte ich auch zur Kenntnis übernommen, aber wohlwollend überlesen, da ich solche Sprüche noch vom E65-Forum her kenne. Wer ein Auto des Baujahres 2002 als "Oldtimer" bezeichnet, verhält sich im Prinzip ja nicht anders als so mancher ausgebildete Serviceberater beim Freundlichen
Ja, vielleicht sollte man sicherheitshalber überall noch eine Tüte Anführungsstriche und Smileys mit dazu reichen. Wir reden hier über ein Auto neueren Baujahrs, deshalb war deine Antwort auf meinen Beitrag a) um einen nicht unentscheidenden Passus gekürzt und b) bezogen auf eine Situation, um die es hier nicht geht, ergo bezugsfrei und nicht zielführend. Deshalb der Begriff "Oldtimer", wobei ich - offenbar irrtümlich - vorausgesetzt hatte, dass diese Überzeichnung als solche erkannt würde.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 19:07   #133
star
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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Ein M3 Cabrio ist wohl nicht viel billiger? oder kommt das sowiso nicht in Frage?
star ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 19:08   #134
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Ja, vielleicht sollte man sicherheitshalber überall noch eine Tüte Anführungsstriche ...
Es muss ja keine Tüte oder ein ähnliches Behältnis sein, aber gelegentlich kann die Verwendung richtiger Interpunktion/Schriftzeichen durchaus dem besseren Verständnis dienen, um etwaige Missverständnisse bereits im Vorfeld auszuschließen.
Um dies jedoch ggf. weiter zu erörtern, sollten wir in ein geeignetes orthografisches Forum abwandern.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 19:10   #135
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Vom Kaufpreis ist der M3 nicht billiger. Und hat für MICH nicht diesen WOW-Effekt beim Auftritt -und keinen V10!

Versicherung habe ich schon gerechnet, kein Thema.

Aber Wartung? Wie oft und was wird da gemacht? Einmal im Jahr 3.000,- Euro würde mich abschrecken...
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 19:17   #136
derotsoH
Gast
 
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um die wertverlustnummer noch mal hochzukramen: wenn du da nen tausi im monat abdrückst macht das in 3 jahren 36 mille die einfach verbrannt sind, wenn du dir für 40000 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) den hier holsthättest ordentlich gespart... (gut klar du magst keinen amg aber so zum vergleich)
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Alt 09.01.2010, 19:30   #137
derotsoH
Gast
 
Ort:
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) oder natürlich auch sowas hier
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Alt 09.01.2010, 19:59   #138
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von derotsoH Beitrag anzeigen
um die wertverlustnummer noch mal hochzukramen: wenn du da nen tausi im monat abdrückst macht das in 3 jahren 36 mille die einfach verbrannt sind, wenn du dir für 40000 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) den hier holsthättest ordentlich gespart... (gut klar du magst keinen amg aber so zum vergleich)
Na, dann gehört er zumindest ihm und er kann ihn jederzeit wieder abstoßen.

Ein M3 ist kein M6, ich denke, das Argument genügt.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 20:01   #139
star
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von star
 
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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naja, einen M verkauft man nicht mal übers Wochenende. Jedenfalls nicht zum Richtwert.
star ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2010, 20:19   #140
tomblue
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Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,

also ich würde bei einem M6 definitiv nur einen VFW oder DW der M-AG nehmen. Ich will keinem zu nahe treten, aber einen drei, vier oder fünf Jahre alten M, lieber nicht. Es gibt halt Problemchen. Und ausserhalb der Garantie kann benprettig beim SMG nur von 3.000 € Reparaturkosten träumen

Lieber tiefer in die Tasche greifen, einen jungen Gebrauchten der AG, aber der bietet noch sorgenfreies Fahren, wurde eingefahren und nicht schon 40.000 km bis zu 8.500 U/min eingerast.

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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