Oha! Jetzt bin ich M6-infiziert...

[BMA]

ach ja, die etwas alltagstauglichere Alternative zum M6 ist der Alpina B6 oder B6S. Kein SMG, weicher gefedert und auch fiese Power!

lg,
BMA

[tomblue]

Hallo,

naja, das wirklich interessante am M6 ist das Fahren, also die Beschleunigung von 250 auf 290 oder sowas. Wenn man den Audi abhängt (oder den 760 weil gedrosselt ) In diesen Fahrbereichen ist ein Cabrio ungeeignet, weil noch lauter. Wenn man wirklich Cabrio fahren will und keinen Wert auf die Frisur legt, dann reicht wohl ein 630i den M würde ich persönlich nur als Coupe nehmen. Im Herbst kommt der neue 5er, also dann etwas später auch der neue M5. Da bekommt man schon einen Eindruck, wie der neue M6 sein wird. Insofern würde ich halt warten, zumindest wenn ich noch einen kompletten Fuhrpark auf dem Hof hätte.

Gruß Thomas

[warp735]

da die neuen M alle den gleichen langweiligen V8 bekommen, würd ich jetzt auch zum M6 greifen. den geilen V10 wirds so nicht wieder geben galube ich

ich würd allerdings auch zu coupe greifen. cabrios kann ich nix abgewinnen. wenn ich offen fahren will, fahr ich motorrad und bin in unter 3sec auf 100

also ich glaub auch, für die bahn ist das M6 cabrio nix. aber ben legt ja mehr wert auf private fahrten mit ordentlich punch und ultrageilem sound. ich find da ist die wahl schon genau die richtige...

also meine empfehlung: KAUFEN


mfg Benni

[BMA]

Gem. Internet-Gerüchten soll der neue 6er 2011 rauskommen. Der neue M6 dann in 2012. Der neue 5er F10 kommt definitiv dieses Jahr im März raus.
lg,
BMA

[warp735]

ist ja wohl quatsch noch zwei jahre warten wenn er JETZT lust drauf hat. wenn dann jetzt den M6 und in zwei jahren dann verkaufen und den neuen holen...

[JRAV]

Zitat von benprettig

Fich fasziniert NUR der M6, heute stand ein 645i Cabrio daneben... Um es mal mit Homer Simpsons Worten zu sagen: "Langweilig!"

Ich glaube, ich schau in Kürze wirklich, der Wunsch scheint nicht zu vergehen, allerdings setz ich mich finanziell nicht ins Aus. Würde jetzt nicht 15 Mille nur für einen Wechsel der Fahrzeuge ausgeben.

BEN

Ja, manchmal verliebt man sich einfach in ein Auto, geht mir auch manchmal so. Für 15k gäbs schon fast einen schönen Jaguar XKR, der auch in der Liga spielt, aber vom Motor und Fahrwerk her natürlich ganz anders ist.

Wobei: wenn du keine Kinder planst, kannst du dir natürlich Zeit lassen...bei mir ist das anders.

[Alessandro]

Ben, kann dir nur eins sagen:

HOL DIR SO EIN TEIL!

Meine Frau hat ihren seit 6 Wochen (kommt aber kaum zum fahren weil ich fast nur mit dem Wagen unterwegs bin. )

Ich freue mich jeden morgen wenn ich in die Garage komme, gut der Wagen säuft wie ein Loch, ist für einen Sportwagen zu schwer, aber dafür kann man auch mal 600Km fahren und ausreichend Gepäck mitnehmen.

Das beste ist allerdings wenn man mit 7500U/Min und Eisenmann Race durch einen Tunnel donnert.

Hier noch was zum anfixen.

[tomblue]

Hallo,

es kommt drauf an, wenn die Halbwertzeit vom M6 nur zwei Jahre sind, hat man mit Zitronen gehandelt. Wenn der neue M6 vor der Tür steht, werden die Gebrauchtwagenkurse sinken wie beim E65. Wer sich nun einen (sehr jungen gebrauchten) M6 kauft, darf den entweder nur 6 Monate fahren, oder deutlich länger als drei Jahre. Man kann ja mal beim Händler nach einer Rate fragen ... da gibt es ein Bundle 750 + 5er für Liegt u.a. am Restwert.

Allerdings stimmt es, warten beim Auto ist eine Sache, die den meisten fern liegt.

Ob der neue M-V8 schlechter ist als der alte V10 ?? Zumindest hat er mehr Power, und darauf kommt es den M-Fahrern doch an !

aber dafür kann man auch mal 600Km fahren und ausreichend Gepäck mitnehmen

Aber zweimal tanken ! Reichweite waren bei mir nur 350 km. Aber das mit Gepäck stimmt. Ein Grund für mich gewesen den M6 anstatt den Porsche zu nehmen.


Gruß Thomas

[Alessandro]

Zitat von tomblue

Aber zweimal tanken ! Reichweite waren bei mir nur 350 km. Aber das mit Gepäck stimmt. Ein Grund für mich gewesen den M6 anstatt den Porsche zu nehmen.

Das ewige Tanken nervt schon etwas, habe auf dem 600Km Trip mit max. 160Km/h und entspannter Fahrweise einen Verbrauch von 14,8l gehabt, im normalen Alltag komme ich auch ca. 24l und wenn man es krachen lässt rauschen auch schon mal über 30l durch.

[ThomasG]

Zitat von tomblue

es kommt drauf an, wenn die Halbwertzeit vom M6 nur zwei Jahre sind, hat man mit Zitronen gehandelt. Wenn der neue M6 vor der Tür steht, werden die Gebrauchtwagenkurse sinken wie beim E65. Wer sich nun einen (sehr jungen gebrauchten) M6 kauft, darf den entweder nur 6 Monate fahren, oder deutlich länger als drei Jahre. Man kann ja mal beim Händler nach einer Rate fragen ... da gibt es ein Bundle 750 + 5er für Liegt u.a. am Restwert.

Allerdings stimmt es, warten beim Auto ist eine Sache, die den meisten fern liegt.

Ob der neue M-V8 schlechter ist als der alte V10 ?? Zumindest hat er mehr Power, und darauf kommt es den M-Fahrern doch an !

Sehe ich ähnlich. Der M6 hat heute schon einen Wertverlust, der gegen unendlich geht, schon allein weil "der Markt" davon ausgeht, dass solche Autos nicht gerade zurückhaltend bewegt werden und dementsprechend bereits nach kurzer Zeit entsprechend runtergeritten sind, das trifft aber natürlich auf alle M-Modelle und vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller genauso zu.
Warten ist immer blöd, wenn ich mich für etwas entschieden habe möchte ich das auch möglichst schnell haben, ist doch klar. Wenn ich allerdings andererseits hier lese, wie manche wild sabbernd um den Tisch laufen, nur weil sie noch eine Woche auf ihr neues Spielzeug warten müssen...
Der neue 6er gefällt mir persönlich deutlich besser als der jetzige, das könnte vielleicht sogar wieder was für mich sein. Der neue M wird aus meiner Sicht auch ein sehr deutlicher Fortschritt gegen das archaische Stück Alteisen im jetzigen sein, aber wer's mag...