BMW ActiveHybrid 7 FL Erfahrungen?

[ThomasG]

Zitat von The Stig

Gibt's den 5er mit Aktivlenkung und dem verspielten Instrumentenkombi?
Dachte das gäbs nur im 7er, kann mich aber täuschen...

Ja, gibt es beides, und sogar den elektrisch schwenkbaren Kugelkopf für die Hängerkupplung. Was es nicht gibt, sind Komfortsitze hinten (und demgemäß auch keine Sitzbelüftung hinten) sowie elektrische Rollos für die hinteren Seitenscheiben.

[KaiMüller]

Zitat von The Stig

Gibt's den 5er mit Aktivlenkung und dem verspielten Instrumentenkombi?

Jup, das gibts alles...
(Der 5er war sogar [mal wieder]der erste mit Aktivlenkung- noch im E60. Mittlerweile natürlich Integral-Aktiv mit mitlenkender Hinterachse...
Überhaupt war der 5er mit vielen nützlichen Goodies der jüngeren Vergangenheit früher dran. Head-Up, 8-Gang, *35d usf. )

Was natürlich fehlt, da hat der Thomas recht, ist das ganze fondorientierte Zeug, Sitze, E-Funktionen etc.. 5er ist halt kein Chauffeuerwagen

[ThomasG]

Zitat von KaiMüller

Was natürlich fehlt, da hat der Thomas recht, ist das ganze fondorientierte Zeug, Sitze, E-Funktionen etc.. 5er ist halt kein Chauffeuerwagen

"Das ganze..." würde ich so pauschal dann auch wieder nicht unterschreiben, es gibt ja immerhin die 4-Zonen-Klimaanlage ebenso wie das Fond Entertainment System.

[KaiMüller]

Jo, also die Kiddies sind gut versorgt, der Vorstandsvorsitzende nicht so ganz

[JRAV]

Also wir sind heute einen 730d gefahren. Nach anfänglicher Begeisterung über das schöne HUD kam schnell die Erkenntnis, dass der F01 trotz Dynamic Drive und Komfortsitzen leider deutlich unbequemer ist als die alte S-Klasse.

(Folglich versteh ich natürlich, dass Matthias den Superb für vergleichbar hält )

Im Vergleich zum luftigen W221 ist das Raumgefühl fast schon beengt, die Mittelkonsole ragt einfach zu weit in den Innenraum hinein und auch sonst fehlen hier und da einige Zentimeter - fast, als wäre man eine Klasse kleiner unterwegs. Auch die Sitze sind ein wenig arg straff gepolstert - nett für den sportlichen Fahrer, weniger angenehm für Leute, die es einfach nur bequem haben wollen. Andere Zielgruppe eben.

Darüber hinaus handelte es sich bei diesem Exemplar wie bei den meisten Jahreswagen um Mietwagen der Firma Sixt - zu erkennen an den neuen Bremsen vorne und den Rillen in der Scheibe hinten bei nur 25tkm. Es gibt ein Jahr Garantie - da kann man genauso gut ein älteres Modell wählen.

Von daher wird die alte S-Klasse wohl erst einmal ein Weilchen weiter gefahren.

[esau]

Um den Vergleich Superb etc mal auf den Punkt zu bringen: Es gibt heute eine menge Autos, mit denen man auch relativ bequem und mit vielen liebgewonnenen Features von A nach B fahren kann. Ich kenne jemanden, der 70tkm/a im Fiat 500 zurücklegt. Ist preiswert und vermutlich besser als befürchtet.
Aber es geht auch angenehmer. Eine E-Lasse, 5-er oder A6 bieten da schon mehr. Und die Luxusklasse setzt in vielen Dingen nochmal einen drauf.

Der Alte Herr von JRAV stammt dazu noch aus einer Zeit, in der man sich noch viel mehr mit dem Auto identifiziert hat als heute. Insofern kann ich verstehen, wenn er wieder was "Vernünftiges" haben will.

Wir hier wollen das ja auch. Aus den verschiedensten Gründen, aber wir sind auch alle mehr oder weniger froh, dass wir ein solches Wunderwerk der Technik bewegen dürfen. Insofern sind jegliche Empfehlungen - aus was auch für vernünftigen Gründen - für etwas anderes als Luxusklasse hier nicht angebracht.

Der einzige Grund, warum ältere Herren sich irgendwann kleiner setzen sollten ist, wenn die lackierte Stoßstange ständig irgendwelche Kratzer hat. Manche sehen es auch dann nicht ein, aber ein Auto eine Nummer kleiner bringt dann oft erst einmal Besserung. Der nächste Akt ist der, in dem Sohn dem alten Herren klar machen muss, dass er gar nicht fahren darf. So etwas ist oft nicht einfach und man tut es auch mit dem Wissen, dass man selbst ja auch irgendwann dahin mutiert

[ThomasG]

Zitat von esau

Der einzige Grund, warum ältere Herren sich irgendwann kleiner setzen sollten ist, wenn die lackierte Stoßstange ständig irgendwelche Kratzer hat.

Ach, nicht nur. Meiner ist erst von S-Klasse auf E-Klasse umgestiegen (weniger Auto, aber mehr Motor), und dann (seinerzeit mit 78) auf einen Kompressor-SLK, und den fährt er immer noch...

[bommelmann]

Zitat von esau

... Der nächste Akt ist der, in dem Sohn dem alten Herren klar machen muss, dass er gar nicht fahren darf...

Für so fortgeschrittenen Alters schätze ich den Papa von Johannes nu auch nicht ein.

Aber wie wäre es mit Luxus nach Alfreds Vorbild:

[esau]

Zitat von bommelmann

Für so fortgeschrittenen Alters schätze ich den Papa von Johannes nu auch nicht ein.

Das habe ich auch nicht behauptet, und ich wünsche jedem, dass er mit 78 oder älter noch so fit ist, dass er noch mit einem SLK herumfahren kann und dabei noch Spass hat und aus dem Teil auch wieder rauskommt

Leider gibt es auch auch andere Fälle.

[JRAV]

Zitat von bommelmann

Für so fortgeschrittenen Alters schätze ich den Papa von Johannes nu auch nicht ein.

Aber wie wäre es mit Luxus nach Alfreds Vorbild:

 http://www.btb-concept.de/bild/Alfre...oln_Mark_V.jpg

Nee, fahren kann er noch, ist auch keineswegs schlapp oder so. Das Problem mit dem Caddy sind die fehlenden Assistenzsysteme und das Öffnen der Türen in der Garage.

Weiß ich weil wir ernsthaft über einen Bentley Continental GT nachgedacht haben.

Und der Royce passt von der Länge nicht so ganz rein, der W221 passt gerade so zwischen Regal und Garagentor