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Alt 06.08.2014, 11:02   #1
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard BMW ActiveHybrid 7 FL Erfahrungen?

Hi,

hat jemand Erfahrungen mit dem aktuellen Active Hybrid 7?

Mit dem Vorgänger waren die meisten ja sehr glücklich, wie schaut es mit dem downgesiztem Nachfolger aus?

Mein alter Herr schaut nach einem Nachfolger für seinen W221 S350L, von daher würde ihm die Leistung wohl genügen.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 06.08.2014, 11:21   #2
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Es gibt ihn weder mit der Integrallenkung noch als xDrive, von daher würde ich persönlich einen 730d oder 740d vorziehen. Außerdem verursachen sie bei gleichen bzw. besseren Fahrleistungen und gleichem bzw. günstigerem Anschaffungspreis auch noch weniger Spritkosten.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2014, 15:45   #3
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Es gibt ihn weder mit der Integrallenkung noch als xDrive, von daher würde ich persönlich einen 730d oder 740d vorziehen. Außerdem verursachen sie bei gleichen bzw. besseren Fahrleistungen und gleichem bzw. günstigerem Anschaffungspreis auch noch weniger Spritkosten.
Hab ich auch gesagt, ein Diesel ist aber keine Option, es geht primär um den Hybrid.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 01:37   #4
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Bin ihn vor 4 Monaten einmal gefahren. Interessant, sanft im Lauf, schwer auf der Achse (Mehrgewicht merkt man gegenüber dem 740i). Verbrauch lag Bei Stadt und Land rund 1,7 Liter niedriger, heisst 130km mehr Reichweite. Allerdings auf der BAB war es im Grunde gleich (Geht ja auch nicht wirklich anders). Das geräuschlose anfahren ist nach wie vor nicht so meines. Allerdings würde ich auch eher einen reinen 740i holen, egal ob kurz oder Lang. Das grösste Einspar Potential ist der Gasfuss (gestern mit 125 nach Salzburg und 8,9L Verbauch, kein Scherz.... mit 530PS, Allrad und rund 2,2 Tonnen und grossen Reifen). Daher geht mit dem 740 ganz sicher noch einiges weniger.
Ich fand es schick den Hybrid gefahren zu sein, aber finde insgesamt direkt NACH dem 750D die uninteressantes Variante beim 7er.

Beide sind für das gebotene zu teuer, brauchen zu viel Sprit und beim Hybrid ist er mit zu schwer, bei 50D keine spürbare Mehrleistung zum 40D und das bei jeweils massiv mehr Kosten.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 10:26   #5
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Was ist denn mit der neuen SKlasse?
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 11:50   #6
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Meine Erfahrungen zum ActiveHybrid 7 - auch im Vergleich zu seinem Vorgänger - sind folgend nachzulesen:

Interner Link) Der neue 7er (Facelift 2012) im Vergleich zu seinem Vorgänger: Erster Eindruck und Fahrbericht

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 12:28   #7
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Ich danke Euch allen :-)

Es ging eigentlich um eine neue S-Klasse, aber die gibt es nur in schwarz, sieht von vorne gräuslich aus und dann hat mein alter Herr einen solchen Active Hybrid 7 aufgetan, der rund 20k preiswerter ist als eine vergleichbare einjährige S-Klasse.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2014, 17:45   #8
patrickF01
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
Standard

"Mit dem Vorgänger waren die meisten ja sehr glücklich"

Ich kann nur bestatigen das ich mit die "V8 Dampfmaschine" auch sehr glucklich bin, V12-Fahrleistungen und -R6 Verbrauch: Reichweite 750-800 Km sind moglich!! 60 % AB, 40% Kreis/Kurzstrecke. Keine BC Angabe sonder nach eine Tankfullung berechnet.

Kein X-drive, ACC, DD...macht nix, ich kann ohne leben.
patrickF01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2014, 17:54   #9
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Der Hybrid macht wohl nicht wirklich Sinn, wir schauen jetzt nach einem 730d. ACC ist ein must-have, Power ist meinem Vater egal, schneller als 180 fährt er nur selten und dafür reicht der kleine Diesel.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2014, 17:55   #10
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Der Hybrid macht wohl nicht wirklich Sinn, wir schauen jetzt nach einem 730d.
Applausapplausapplaus.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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