Volle Antriebsleistung nicht verfügbar?

ramsesp · 06.02.2012, 17:09

Zitat:

Zitat von bommelmann

Sollte ich nun davon ausgehen, dass es an der Kälte liegt, oder gleich mal einen Termin zum Resetten bzw. Turbowechseln machen?

Hallo Matthias,
ich tippe auf ersteres.
Meiner Frau ist mit meinem X5 heute morgen ähnliches passiert. Sie hat mich dann, 6 Stunden Zeitunterschied ignorierend. panisch aus dem Bett geklingelt. Auf meinen Tip hin hat sie das Zebra gerufen, das nur noch gallertartige Dieselmasse vorgefunden hat (meine Holde hatte letztens die Tankkarte vergessen und im Kaufland getankt, das war wohl nicht so winterfest).
Der Zebra-Fahrer berichtete ihr von zahlreichen weiteren Fällen.
AB

bommelmann · 06.02.2012, 18:02

Ich tanke normalerweise bei JET.

Wo sollte man denn aktuell Diesel tanken? Welche Sorte?

Kann ich den Wagen eigentlich normal anlassen, oder muss erst irgendwo Diesel in den Leitungen nachgepumpt werden?

ramsesp · 06.02.2012, 18:49

Gute Frage; bisher wurde die Kiste tankkartenbedingt immer bei ARAL oder Shell getankt, aber auch nur das "normale" Diesel. Eigentlich sollte bei den Tankstellen ja seit Oktober "Winterdiesel" mit fließverbessernden Additiven in den Tanks sein. Vielleicht hat ja der bislang sehr milde Winterverlauf den einen oder anderen Mineralölproduzenten veranlasst, ein wenig an den Additiven zu sparen.

Der X5 ist im Laufe des Vormittags abgeholt und in die NL gebracht worden. Ganz praktisch, da ohnehin eine Wartung und ein paar kleinere Arbeiten fällig sind; der Wagen bleibt jetzt bis Anfang März dort, bis ich wieder aus den USA zurückkomme und meine Frau fährt ihr Cabrio, das hat Hardtop, Standheizung und ist ein Benziner...

AB

bommelmann · 06.02.2012, 19:31

Ein befreundeter Mercedes-Meister sagte mir eben, dass JET wohl erstmal nicht die Wahl sei und dass der Wagen am besten zum

geschleppt werden sollte.

Bei ihm (also Mercedes) wird der Wagen um die fünf Stunden aufgetaut und danach immer der Kraftstofffilter gewechselt.

Sveninator · 06.02.2012, 19:42

ich glaube momentan ist es egal wo man tankt.
wir hatten heut bei zig lkws das problem das der diesel flockte und so ein starten verhinderte (ausser mein todesstern der wird auch mit sowas fertig

).
nach rücksprache mit dem kraftstoff lieferanten haben wir herausgefunden das es angeblich an der beimischung vom bio kraftstoff liegen soll.

gruss sven

Olitschka · 06.02.2012, 19:50

Die verpanschen aber auch alles

Hatte vor ein paar Jahren noch einen Kanister mit dem guten alten verbleiten Sprit. Der stand ca. 13 Jahre in der Gegend rum. Dann hat mein Kollege das Zeug in seine Simson gekippt und meinte "das Teil ist noch nie so gut gerannt".

Das war noch echter unverschnittener Sprit

Sveninator · 06.02.2012, 20:06

früher konnte man auch noch benzin dem diesel bei mischen. wurde mir aber heute dringend davon abgeraten soll die einspritzpumpe zerstören

Olitschka · 06.02.2012, 20:13

Zitat:

Zitat von KingofDead

früher konnte man auch noch benzin dem diesel bei mischen. wurde mir aber heute dringend davon abgeraten soll die einspritzpumpe zerstören

Ja das kenne ich auch noch, hat mein Opa immer bei seinem Kadett C gemacht.

warp735 · 06.02.2012, 20:36

Zitat:

Zitat von KingofDead

ich glaube momentan ist es egal wo man tankt.

Ganz genau...

Tito_2000 · 06.02.2012, 22:53

Nein, es ist nicht egal !

Ich will keine Werbung machen da Aral zu dem Weltverpester BP gehört aber Aral Ultimate Diesel ist bis -31°C GANZJÄHRIG kältefest. Der ÖAMTC hat sogar noch ein paar Grad Celsius mehr messen können.

Aral Diesel im Winter