Neuerungen Modelljahr 2012

[hitchhiker18]

Ist schon etwas bekannt, dass sich zum Modelljahr 2012 etwas ändern wird, oder werden die Änderungen alle aufs Facelift verschoben? Im Gespräch müsste doch der 4-Zylinder- und 6-Zylinder Triturbo Diesel sein.

[warp735]

4 Zylinder??? Ist der echt im Gespräch?

[Münsteraner]

Ein 600 Kubik 2 Takter wär für die Zukunft auch noch ne tolle Sache in einem Oberklassefahrzeug...

[hitchhiker18]

Zitat von warp735

4 Zylinder??? Ist der echt im Gespräch?

Definitiv wissen tue ich es nicht, aber möglich wäre es doch aufgrund downsizing und einer Motorleistung, die einer Oberklasse nicht unwürdig ist. Wenn man bedenkt, dass der erste Diesel im Siebener 143 PS hatte, kann ich mir gut vorstellen, dass der ein oder andere auch einen 4-Zylinder mit mehr als 200 PS nehmen würde.

[warp735]

Naja... ich geh eher nach: Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Leistung selbst, dann noch aus nem Schreihals gequetscht, ist mir nicht wichtig. Allerdings ein nettes Nebenprodukt.

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[NeXus]

Ich finde es gut, solange die großen Motorisierungen weiter angeboten werden.
Für vielfahrer die nicht auf den komfort des 7er verzichten wollen, wieso nicht?
Nehmen würde ich den trotzdem nicht

[esau]

Also ein 7-er mit Tretantrieb wäre noch sparsamer

Wartet doch ab, bis BMW Tatsachen veröffentlicht, dieses Herumgerate ohne was zu wissen bringt doch nichts.

[CLLIVE]

Also nee wirklich, dass ist jetzt nicht deren ernst?!?!
Welche Gruppe Autofahrer wollen die mit dem ansprechen? Einen Lidl Mitarbeiter oder Aldi?!?!
So ein Oberluxusfahrzeug kauft man um sich auch etwas von den anderen Verkehrsteilnehmern abzuheben und nicht möglichst billig von A nach B zu gelangen
Und bitte so ein Motor wäre doch total überfordert bei solch einer Karosse, also 3 liter Aggregate solten schon das minimum sein...

@Nexus
Was für einen komfort hat man da noch, wenn so ein 2 tonnen fahrzeug bis zum himmel schreit bis er auf 150km/h kommt?

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