Modell F01/F02 |
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13.12.2017, 15:43
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ist manchen schon zu kompliziert. Außerdem machts die Forensoftware bis zu einem Gewissengrad selber<- Das Komprimieren/verkleinern, frist aber auch bissel Ressourcen
Edit:
Völlig vergessen:
Schöner Wagen
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13.12.2017, 15:47
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#12
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Außerdem machts die Forensoftware bis zu einem Gewissengrad selber<- Das Komprimieren/verkleinern,
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So ist es........
__________________
Gruß
Knuffel
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13.12.2017, 15:51
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#13
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von knuffel
So ist es........
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Geht auch noch - und das mit nur 96,1 kB.
Zitat:
Zitat von Ich e32
Ist manchen schon zu kompliziert.
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Das ist überhaupt nicht kompliziert. Wer das nicht kann, kann vermutlich auch seine Schuhe nicht selbst zubinden. Außerdem kostet der Upload von fetten Bildern auch Zeit, also man spart nicht wirklich was.
Zitat:
Zitat von Ich e32
Edit:
Völlig vergessen:
Schöner Wagen
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Falls meiner gemeint ist: Danke. Wird seit einigen Jahren nicht mehr im Winter bewegt und mittlerweile wurde ich tatsächlich schon mehrfach darauf angesprochen, ob ich den verkaufen will. Es waren sogar Angebote darunter, die exakt 5-stellig waren...
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Um nochmal auf das nicht sichtbare Bild im Eröffnungsbeitrag zurückzukommen. Dort steht: "Please update your account to enable 3rd party hosting". Ich würde also dieses "photobucket" meiden und stattdessen einfache und kostenlose Bilderhoster nehmen wie
https://www.pic-upload.de/
(ist "https" (ebay verlangt z.B. mittlerweile solche Hoster) und im Prinzip kostenlos)
oder den hier, den ich schon seit vielen Jahren benutze, aber mittlerweile nicht mehr für ebay verwenden kann:
http://www.directupload.net/
Der Letztere hat umfangreiche Funktionen, man kann übersichtliche Alben anlegen. Wer einen AdBlocker verwendet, sieht auch keine Werbung
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (13.12.2017 um 16:01 Uhr).
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13.12.2017, 16:45
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Eher wir noch weiter vom Thema abkommen würde mich doch interessieren was für ein F02 es ist. Welches Baujahr, wie viel km @Leisetreter selber gemacht hat damit und ganz wichtig ob wirklich keine Reparatur dabei war.
Das interessiert mich, da ich voraussichtlich nächstes Jahr auch soweit bin.
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13.12.2017, 17:04
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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750ldx, wurde anderswo erwähnt....
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13.12.2017, 18:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
750ldx, wurde anderswo erwähnt....
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Yep, in seiner Vorstellung hier.
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13.12.2017, 22:21
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12-750Ldx
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Hier nochmals mit directupload -Danke für Tip
Zitat:
Zitat von Rolli750
Eher wir noch weiter vom Thema abkommen würde mich doch interessieren was für ein F02 es ist. Welches Baujahr, wie viel km @Leisetreter selber gemacht hat damit und ganz wichtig ob wirklich keine Reparatur dabei war.
Das interessiert mich, da ich voraussichtlich nächstes Jahr auch soweit bin.
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Hallo,
von der Abholung in der BMW Welt bis vor ein paar Wochen hat mich das Auto in den letzten 4 Jahren immer absolut zuverlässig begleitet.
Gut die Hälfte dürfte ich selbst gesteuert haben, den Rest der Kilometer habe ich das Auto als fahrendes Büro genutzt und insgesamt maximal 5 Stunden dürfte ich in den letzten 4 Jahren im Fond geschlafen haben.
Der längste Eintrag im Fahrtenbuch innerhalb eines Tages war übrigens mit 2.321 km von 3:00 morgens bis nachts um 2:15 mit 3 kurzen Terminen dazwischen (Fliegen hätte einen zusätzlichen Tag gekostet).
In der Regel hatte ich die Vorgänger nach 3 Jahren mit 240-270"km verkauft, weil irgendwelche nervige Reparaturen (nach der Garantiezeit) in gehäufter Form auftraten. Bei diesem 7er konnte ich mich nach 3 Jahren nicht trennen und ich fuhr ihn ein 4. Jahr und dieses wieder ohne das geringste Problem.
Hatte mich richtig gefreut, als ich kurz vor den 300.000 áuf den Tacho sah und ich die Kamera im Auto hatte.
Daß dann auch noch die Temperatur mit 0,0° mitspielte, war nett , nur die Uhrzeit wollte nicht ganz mitmachen, um 0:00 wäre es das perfekte Bild zum perfekten Auto gewesen (hier sprach der Zahlen-Ästhet )
Mein bisher bester BMW. Freude am Fahren pur - auch beim Tanken !
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13.12.2017, 22:46
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Danke für die Rückmeldung. Ja ich bin auch mit meinem sehr zufrieden, er ist wirklich zuverlässiger als die Vorgänger. Ganz ohne Probleme kam ich nicht durch die Distanz (aktuell 260000km) ich war mit Verkokungen geplagt. Aber die sind jetzt dank @Ray weg. Der Rest war eigentlich nur Unterhalt.
Ich dachte immer der 750Ldx würde mehr brauchen als mein 730Ld aber wenn ich mir dein Bild anschaue haben wir ungefähr den selben Verbrauch. Das bringt den G12 750Lxd doch immer mehr in meine Überlegungen.
Ehe ich es vergesse, Herzlich willkommen hier im Forum
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14.12.2017, 15:01
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#19
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von Claus
Leute, wir haben bald das Jahr 2018 und dann gibt es immer noch Leute, die keine Bilder komprimieren können? Das mache ich seit 17 Jahren...
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Genau das ist der Punkt. Es ist wie vor 17 Jahren.
Ich schließe heute meine Kamera nicht mehr an den Rechner an, lade dann die Bilder rüber, öffne ein Programm zum Komprimieren, speichere das Bild unter einem neuen Namen ab und lade es dann irgendwo hoch.
Meine Kameradaten sind bereits auf dem Rechner und ich lade sie per pick&drop in den Beitrag. Das ist eher so 2015.
Natürlich geht's auch wie von Dir beschrieben und natürlich könnte ich das auch.
Als ich das letzte Mal ein Bild von ca. 2 MB hochladen wollte, hat die Forensoftware nichts komprimiert, ggfs. versuche ich es bei Gelegenheit noch mal.
Wenn mir die Hilfe in einem Forum wichtig ist, ist das natürlich auch kein Hinderungsgrund, diese Zeit zu investieren um eine adäquate Antwort zu bekommen, es ist aber nicht modern.
Es soll auch keine Kritik an Christian sein, ich bin dankbar, dass es das Forum gibt und habe ja auch gelesen, was ihn momentan daran hindert, es zu aktualisieren. Alles gut.
Aber back to topic, danke für den Beitrag, es stärkt mich darin, nach meinem Leasingausflug wieder zum F01 zurückzukehren.
Geändert von Salvador Dali (14.12.2017 um 20:58 Uhr).
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14.12.2017, 20:59
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#20
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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ich habe auch schon von anderen gehört, dass die 50d Motoren länger halten, als man nach den anfänglichen Problemen annehmen konnte.
Schön ist, wenn auch die restliche Technik so lange hält. Wobei so ein Vielfahrerauto, das selten kalt wird, natürlich "bessere Karten" hat als ein Auto, das ständig nur auf kurzen Strecken bewegt wird.
Meiner hat bisher gute 120tkm auf dem Buckel und ausser einer angerissenen Hardy Scheibe und dem Austausch des Luftsystems an der Hinterachse war da auch noch nichts dran. (klopfe auf Holz) Beides ging auf Garantie bzw. Kulanz.
Das Einzige was manchmal stört ist das gelegentliche Klappern vorne rechts, das aber nie da ist, wenn er mal in der Werkstatt ist.
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