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09.04.2003, 18:57
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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FB
..zieh' dir doch den Stiefel einfach nicht an...
__________________
Quod dixi dixi
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10.04.2003, 08:24
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2003
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38 730 i V8, E32 730i und 4*VW 1303
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Ich habe mir den Stiefel garantiert nicht angezogen, ich denke mit Unflexibilität und Steinzeitdenken wäre ich auch nicht in der IT-Branche gelandet, und trotzdem gefällt mir die neue BMW Linie nicht
Allerdings bin ich wahrlich kein Fan von Rundumschlägen und Schubladendenken
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10.04.2003, 12:40
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#43
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Schlagt mich aber ...
ich fand den alter 5er immer langweilg, der neue hat was, nämlich die Sportlichkeit die dem E65 in der Optik fehlt.
Ich werde ihn mir bald mal live ansehen, der Wagen könnte mir wirklich mal wieder gut gefallen.
Grüße,
Hitch
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10.04.2003, 13:01
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#44
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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...ist halt Weltweitdesign...
Der Fünfer trifft den Käufergeschmack des fernen Ostens und USA warscheinlich super...... die Mitteleuropäer finden das Ding bestimmt nicht so heiss.....
Eins muß man den BMWs ja lassen...polarisieren tun sie ja mit Ihren Design und Lösungen...wenn über Autos so gestritten wird sind sie jedenfalls in aller Munde...was ja nur von Vorteil sein kann für den Hersteller...
Die Abkehr vom fahrerorientierten Cockpit sowie die Abkehr von der Ergonomie, die ein E 39 / E 38 in der täglichen Bedienung bietet ist allerdings ein schwer zu verkraftender Schlag für mich. Dies ist auch mein Hauptargeument gegen eden Kauf eines E65 oder E 60.
Nichts gegen Fortschritt..... aber die elektrische Sitzverstellung zum Beispiel ist eine echte Zumutung und BMW nicht würdig.... ....genau wie einige I Drive Features......
Hauptsache die Softwarelösungen sind etwas ausgereifter bei diesem Modell.......
gruß
micky
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10.04.2003, 14:03
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#45
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2003
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38 730 i V8, E32 730i und 4*VW 1303
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@ Micky:
Das Design polarisiert in der Tat. Es scheint auch fast ausschliesslich Meinungen zu geben,
die es entweder gut finden oder aber zum kotz... Ein Mittelding gibt es hier wohl nicht.
Das neue Cockpit stellt in meinen Augen auch nicht wirklich eine Verbesserung dar :cool:
@ Hitch:
Der E39 gefällt mir auch nicht allzu gut. Deshalb hab ich mir auch einen E38 gekauft
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11.04.2003, 00:47
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#46
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich finde den E39 aus manchen Blickwinkeln auch ein wenig langweilig,
von vorne gefällt er mir deutlich besser als der E38, weil er glatter und
moderner wirkt. Von hinten mag ich beim 7er die Breite, beim 5er das
dagegen das sportlich hohe Heck.
Beim Armaturenbrett gefällt mir der E39 besser, es wirkt irgendwie besonders
in der Mittelkonsole ein wenig harmonischer als der E38.
Und zum E60 sag ich schaun mer mal, auf jeden fall wird er nicht so langweilig
aussehen wie die E-Klasse oder der A6.
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12.04.2003, 13:00
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 10.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730iA V8 Bj. 05.92
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Also so nach dem ersten Schock finde ich das der ganz dynamisch aussieht. Das einzige was mir nicht so gefällt ist die hohe Seitenlinie, die ihn von der Seitenansicht etwas plump wirken lässt. Aber ist halt jetzt das neue Design.. Aber woran ich mich mich wohl nie gewöhnen werde, wie schon beim E65/66: DAS COCKPIT! Warum muss denn so ein unförmiger Klotz sein und wo ist der formschöne Übergang zur Mittelkonsole?? Muss das Display so einen dermaßen großen Einbauchschacht haben? Die Funktionalität der vereinfachten Bedienung in allen Ehren, aber da gibt es doch auch andere Lösungen. Wo is denn die BMW-Leichtigkeit und Sportlichkeit geblieben. Die Rundiinstrumente sind auch etwas zu schlicht geraten und nicht mehr dir berühmten Hingucker. Schade das BMW gerade beim Cockpitdesign vom Kurs abgewichen ist. Trotzdem fühlte ich mich bei den ersten Cockpit-Fotos vom 7er schon leicht an die alten 02-Zeiten erinnert...
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12.04.2003, 14:07
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#48
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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sass letzten mittwoch drin !!! meiner meinung btgl. des unstimmigen designs bleibe ich treu ein problem vorallem was auch beim e65 stört ist die mangelnde handlichkeit und übersichtlichkeit was ihm agilität nimmt. in europa herrschen immer noch enge straßen und parkbedingungen und auch der hauptkäuferanteil ist wohl in europa, dass hätte bmw bedenken müssen bei der einstellung von herrn bangle ! handlichkeit übersichtlichkeit und agilität sind immer noch hauptargumente neben guter verarbeitung und natürlich gelungenem design.
die photos kommen nebenbei der realität nicht ganz so nah ...das heck ist wirklich sehr bullig und hoch die front und seitenführung ansehlich...nun ja...überzeugt euch selbst..
jedenfalls für mich ist die E-klasse im konzept und design gelungener auch wenn sie von qualitätsmängeln geplagt ist!
ciao philipp
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12.04.2003, 15:07
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#49
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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ich habe ihn gestern live gesehen!!
und heute ist der limitierte prospekt gekommen
[Bearbeitet am 12.4.2003 von chief4]
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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12.04.2003, 20:55
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2003
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E39 530dA,Honda CRX
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Hi Leute,
also ich sehe den neuen 5er hier mehrmals am Tag ungetarnt vorbeifahren und muss auch sagen das er im original wesentlich besser aussieht als auf den Fotos und Videos.
Als die hier noch getarnt rumfuhren sah es so aus als würde es ein heiss gewaschener 7er .
Auch der Z4 gefällt mir sehr gut und das was man jetzt hier schon vom X3 erkennen kann überzeugt auch.
Ich kann nur sagen: Schaut ihn euch mal live an!
Grüsse
Holger
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