Modell F01/F02 |
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15.12.2010, 08:01
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich glaub ihr versteht das bisschen falsch. Es ist selbstredend nicht normal alle 1000km 1 Liter nachzufüllen. Wenn hingegen zwischen den Intervallen 1 Liter verbrannt wird (und das tut es, sonst würden deine Zylinder nicht geschmiert) erachte ich das als völliog normal.
Vorallem sind ja ab E65 die Intervalle sowieso ganz schön groß geworden, von daher...
Manche haben ja nach nem halben Jahr mehr drin als beim Ölwechsel eingefüllt wurde (Kondenswasser, Benzin usw...) DAS meine ich mit ungesund.
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15.12.2010, 18:37
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von Claus
Wie man allerdings ein Auto wegen eines Ölverbrauchs von 0,1/1000 km verkaufen kann, bleibt mir ein Rätsel.
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Das war nicht der alleinige Grund. Ich habe auch geschrieben "u.a", d.h. es gab auch andere Gründe, z.B. Geräusche, die auf einen Kolbenkipper deuteten.
Auch habe ich ich nicht geschrieben, das alle anderen Wagen in meinem Besitz "kein" Öl verbrauchen würden oder verbraucht hätten, sondern daß ich zwischen den Ölwechselintervallen nichts nachfüllen mussten. D.h. aber, daß bis zu einem Liter Verbrauch auftreten kann. Früher waren das 10.000 km, heute können das 30.000 km sein.
Bei den heute möglichen Fertigungstoleranzen sollte bei einem neuwertigen Motor der Verbrauch auch nicht höher sein. Ausgesprochene Sportmotoren möchte ich hier ausnehmen. Die sind auch in eine andere Richtung optimiert.
__________________
Gruß
MrOsprey
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16.12.2010, 01:14
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Jetzt muss ich auch noch mein senf dazugeben, bei uns ist letztens ein herr angerufen und sagte dass sein bc meldete 1 liter nachfüllen, das tat er auch, und wieder die meldung im stang wieder 1 liter und wieder und wieder..........
Bis er gedacht hat dass müsse reichen um in die werkstatt zu fahren, das ende vom lied totaler motorschaden hat um die 8 liter reingekippt
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16.12.2010, 11:26
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#24
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Ich denke mal, es kommt auf den Motor an... gelle!
Bei einem Hochleistungsmotor muss man ÖL nachkippen... mein AMG z.b. frisst so auf 5000 KM ca. 1 1/2 Liter und das ist völlig normal.
Meine anderen Autos brauchen eigentlich auch fast nix, vielleicht mal 0,5 Liter zwischen den Intervallen.
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16.12.2010, 11:34
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#25
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von 7er Bmw freund
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Ohman... manche haben sich das Denken wohl komplett abgewöhnt!?
Man muss kein Auto-Spezialist sein, aber wenn sowas vorkommt, dann rufe ich doch vorher an, und nicht erst, nachdem ich 8 Liter Öl reingekippt habe...
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16.12.2010, 12:53
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#26
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Ohman... manche haben sich das Denken wohl komplett abgewöhnt!?
Man muss kein Auto-Spezialist sein, aber wenn sowas vorkommt, dann rufe ich doch vorher an, und nicht erst, nachdem ich 8 Liter Öl reingekippt habe...
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Es gibt Menschen, denen geht jedes technische Verständnis völlig ab. Ist zwar seltener der Fall, aber es soll auch Männer betreffen.
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16.12.2010, 13:40
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2004
Ort:
Fahrzeug: ab 12.2010 F01 730d, E 61 520d M-Paket weiß 01/08, E24 628CSI 11/82 Golf GTI V 6/05
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Zitat:
Zitat von 7er Bmw freund
Jetzt muss ich auch noch mein senf dazugeben, bei uns ist letztens ein herr angerufen und sagte dass sein bc meldete 1 liter nachfüllen, das tat er auch, und wieder die meldung im stang wieder 1 liter und wieder und wieder..........
Bis er gedacht hat dass müsse reichen um in die werkstatt zu fahren, das ende vom lied totaler motorschaden hat um die 8 liter reingekippt
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hat BMW den Schaden bezahlt und damit für die falsche " Ansage" im Display die Haftung übernommen ?
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16.12.2010, 22:24
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#28
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Claus
Es gibt Menschen, denen geht jedes technische Verständnis völlig ab.
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Das nicht jeder technisch bewandert ist, dafür habe ich ja vollstes Verständnis... ich gehöre auch nicht unbedingt zu denen, die sich mit der Thematik "Motor" auseinander setzen... mich interessiert es nicht die Bohne wie so'n Motor aufgebaut ist, etc... ich weiß dennoch dass da keine 8 L nachgefüllt werden müssen
Von solchen Leuten sollte man meiner Meinung nach sogar noch Schmerzensgeld einklagen... das man sich sowas anhören muss, grenzt schon wirklich an seelische Grausamkeit!?
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17.12.2010, 11:12
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
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Also ich hab bei meinem jetzt ca. 20.000 Km gefahren und die Anzeige steht aud 3/4 voll. Also nie nachkippen müssen, meine Fahrweise ist unterschiedlich je nach Laune.
Bei meinem alten E39 530i (bei 80.000Km Laufleistung) musste ich beim 'Brettern' ca. alle 5000 Km 1L Öl nachkippen. Beim alten E34 V8 davor oder jedem anderen Auto war das nie so.
M.E. ist es auf jeden Fall nicht normal alle paar 1000 Km 1L nachzufüllen.
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