Modell F01/F02 |
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23.10.2010, 11:20
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#1
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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AMS Heft 23. vom 21. Oktober 2010 - Vergleich 535d / 740d
Hey,
In der aktuellen Ausgabe werden der 535d / 740d und E350 CGI / S350 verglichen. Darf ich hier im Forum die entsprechenden Seiten scannen und hinterlegen? Oder ist das verboten....
Grüße
Sascha
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23.10.2010, 12:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Das verstößt...
...gegen das Copyright des AMS-Verlages und ist daher verboten. Es sei denn, dass dieser selbst einen Link veröffentlicht hat, der zu dem Artikel führt.
Gruss,
Der Doc.
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23.10.2010, 12:27
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#3
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Dachte ich mir.. :-)
Fazit ist jedenfalls, das der Unterschied vom 5er zum 7er fast nicht mehr da ist!
Der 5er hat 20 Liter mehr Kofferaumvolumen
Dieselben bzw. modernere Extras
Innen identisch
Leistung fast identisch
Alles Dinge die hier natürlich bekannt sind. Trotzdem ein interessanter Bericht!
Als Kombi ein sehr geiles Auto.....
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23.10.2010, 13:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Dachte ich mir.. :-)
Fazit ist jedenfalls, das der Unterschied vom 5er zum 7er fast nicht mehr da ist!
Der 5er hat 20 Liter mehr Kofferaumvolumen
Dieselben bzw. modernere Extras
Innen identisch
Leistung fast identisch
Alles Dinge die hier natürlich bekannt sind. Trotzdem ein interessanter Bericht!
Als Kombi ein sehr geiles Auto.....
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sehe ich auch so als kombi sicher die nemmer 1 momentan. als limo wenn da nicht der große bruder wäre
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23.10.2010, 13:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Hat jemand schon beide gefahren?
Vom Fahrfeeling her unterscheiden sie sich?, denn das ist ja nicht messbar.
__________________
mfG
Toan
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23.10.2010, 13:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort:
Fahrzeug: 750xd G11
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7 oder 5
Natürlich der 7er ist besser, weil da hast Du den Längeren
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23.10.2010, 13:47
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#7
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Zitat:
Zitat von cb7
Natürlich der 7er ist besser, weil da hast Du den Längeren
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Naja, viele hier im Forum brauchen KEINEN 7er. Vielen hilft der vielleicht beim Ego ein paar Meter nach vorne... mehr aber nicht!
Der 7er ist und bleibt ein Business Fahrzeug, nicht mehr und nicht weniger.
Der 5er, speziell als Kombi sieht sehr gut aus! Respekt.
Wenn man öfter wie ich auch mal zu zweit oder dritt Strecken fährt, geht doch nichts an der langen Version vorbei.
Wer natürlich sein Leben lang immer leasen will und keine "alten" Modelle fahren will, wieso auch immer... der muss fleißig zahlen und wird am 7er nicht vorbei kommen.
Der 5er läuft von alleine.... eben die Mittelklasse und Mercedes muss sich warm anziehen mit der E Klasse.
Von außen schätze selbst ich die Modelle falsch ein.. " War das nun ein 7er oder 5er?" Teilweise wirklich fast gar nicht zu erkennen im fließenden Verkehr.
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23.10.2010, 14:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Ich hab den ams-Artikel auch gelesen.
Leider ist die zentrale Fragestellung in dem Beitrag realitätsfern, denn sie lautet:
"Lohnt sich der Mehrpreis für den 7er ?"
Wir wissen ja aus dem Leasingbarometer, dass man einen 7er günstiger leasen kann als einen 5er. Deshalb - selbst wenn 5er und 7er gleich gut wären - wäre jeder doof, der 200 Euro im Monat drauflegt, um einen 535d statt eines 740d zu fahren.
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23.10.2010, 14:30
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#9
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Ich glaube kaum das in dem Artikel vom Leasing gesprochen wird. Es werden die Kaufpreise erwähnt!
Edit: Nein, der Mehrpreis beim Kauf lohnt sich nicht für den 7er. Ganz klar!!!
Was hat der 7er, was der 5er nicht hat? Mir fällt da gerade nichts ein...?
Geändert von Sascha_BB (23.10.2010 um 14:38 Uhr).
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23.10.2010, 14:51
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#10
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Naja, viele hier im Forum brauchen KEINEN 7er. Vielen hilft der vielleicht beim Ego ein paar Meter nach vorne... mehr aber nicht!
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Das möchte ich so aber nicht stehen lassen.Ich lege Wert auf grosse Räume.Sowohl zu Hause als auch beim Auto.Und da ist der 7er erste Wahl.Der 5er hat sicher nicht die Innenraumbreite wie der 7er.Wer das Geld über hat nimmt den 7er.Ansonsten ist der 5er ein sehr sehr gelungenes Fahrzeug.Mit Ego hat das alles sicher nix zu tun.
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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