Erfahrungen Dunlop 4D / Sottozero 3 ?

[Schweizer]

Hallo ,

hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Dunlop 4 D oder dem Pirelli Sottozero 3
gemacht ? Brauche neue Winterreifen und der Händler hat mir diese beiden
empfohlen .....

Danke und Gruss

[BeemerSteve]

Ja habe ich, mit dem 4D von Dunlop. Für mich die besten Winterreifen, die ich bis heute hatte (die letzten 15 Jahre fuhr ich Michelin ).

Sehr guter Grip auf Schnee, somit ist das Anfahren und Bremsen bei winterlichen Straßenverhältnissen wesentlich problemloser, als bisher. Auf trockener und regennasser Fahrbahn fährt er sich auch ordentlich. Einen Vergleich zum Sottozero habe ich jedoch nicht.

[BigTom]

Hallo Leute,

ich habe den Sottozero ( keine Ahnung ob "3") in der 19" Veriante ohne Mischbreifung.

Das Laufgeräusch ist sehr laut, ich denke manchmal das ein Kettenpanzer Fahrzeug leiser abrollt .

Haben die Pirelli Fahrer da ähnliche Erfarhrungen?

Laut dem Reifendruck System (Wie auch immer das heisst) habe ich vone je 2.4 Bar, hinten 2.6

Ist das nicht etwas wenig?
Grüß
Tom

[KaiMüller]

Der Pirelli ist gut, der Dunlop hervorragend.

Bei den Winterreifen in unseren Dimensionen wechseln sich als Spitzenreiter bei den Leistungen Dunlop und Conti mit dem jeweils neuesten Modelle ab- in der Reihenfolge der Vergangeheit (letzte ca 15. Jahre) Conti TS790 - Dunlop M3 - Conti TS810 - Dunlop 3D - Conti TS830- Dunlop 4D.... (bis der Conti TS850 in entsprechenden Größen verfügbar ist).
wobei der Dunlop auf wirklich winterlichen Oberflächen (Schnee, Eis) den deutlichen Schwerpuntk legt, der Conti hingegen bei Nässe und Trockenheit.

Alle anderen Premium-WR fallen in den reinen Eigenschaften im Vergleich meist etwas ab, also Goodyear, Bridgestone, Pirelli, Michelin.. wobei letzterer herausragt als Laufleistungsmeister, der hält meist so lang wie kein anderer.

Gruß,
Kai

PS: selber fahre ich derzeit den Conti TS830 auf dem E46 (225/45R17) und dem F10 (245/45R18RFT) sowie den Dunlop 4D auf dem E61 (245/40R18). Zuvor hab ich schon einiges probiert- inklusive Goodyear, Nokian und Hankook... haben mich aber nicht überzeugt.

[BigTom]

Danke Kai!

mir ging es eher um das Abrollgeräusch. Ich finde es extrem laut.

Werde die Tage mal versuchen den Luftdruck zu erhöhen, vielleicht hilft das etwas.

2.8 vorne und 3.0 hinten, fährt das jemand auf dem 19" 4x 245/45-19?
Schönen Abend,
Tom

[esau]

Zitat von BigTom

mir ging es eher um das Abrollgeräusch. Ich finde es extrem laut.

....

Prüfe mal, ob da Sägezahnbildung vorhanden ist. Ich hatte das extrem, war aber selber schuld, weil ich an den Vorderrädern die Laufrichtung gewechselt hatte (wg abgefahrener Flanke)

Bei mir war das so laut, dass ich die beiden Reifen jetzt ersetzt habe, obwohl noch 3,5 - 4 mm hatten.

Jetzt läuft der so was von ruhig.

Ansonsten bin ich mit den Pirellis sehr zufrieden, gut auf Schnee, gut bei Nässe und bei Trockenheit auch bei 240 kein schwammiges Gefühl (19''/245 rundum)

[union2000]

Ich habe die Sottozero 3 auf meinem 640d GC mit 2,4 vorne und 2,6 hinten. Auf dem F01 hatte ich noch die Sottozero 2.

Mein Fazit:

Guter Grip bei Nässe, hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten und wie von anderen Teilnehmern beschrieben eher lautes Abrollgeräusch...

[7erfly]

Ich fahre auch die Pirelli in 245/274 19". Finde die auch sehr gut und vor allem leise...zumindest im Vergleich zu meinen Falken Sommerreifen. Die werde ich wohl diesen Sommer trotz erst zwei Saisons und noch 5 mm entsorgen...

[Erwin]

"Werde die Tage mal versuchen den Luftdruck zu erhöhen, vielleicht hilft das etwas. 2.8 vorne und 3.0 hinten, fährt das jemand auf dem 19" 4x 245/45-19?
Schönen Abend, Tom"

Ich habe ...
Hinten 275/40-19 Prielli Zero mit 3,1 bar
Vorne 245/45-19 Dunlopp SP Sportmax GT mit 2,9 bar

Dieser Luftdruck über 10 T km zeigt minimal höheren Abrieb in der Mitte.
Vorne hab ich die Laufrichtung gewechselt. 5 T km ohne Probleme.

[memyselfundich]

wie lange seids die 4d´s schon gefahren? Dunlop hat mich früher immer so enttäuscht. die waren am Anfang richtig richtig gut, aber nach 10-15k km haben die rasant abgebaut - und waren dann richtig richtig schlecht, bis hin zu extrem gefährlich. Wenn die älter als 2 Jahre waren, kam noch hinzu das die extrem laut wurden (Händler meinte hart..) leider :/

Bei den Conti´s war ich immer extrem zufrieden, nur hat mich bei 60 000km Jahres Fahrleistung gestört, das ich jeden winter neue brauchte (genauso wie die sommerreifen ) Die Michelin´s waren über die gesamt lebensdauer ausgewogener, und halten wirklich ewig. meine Alpine PA4 (älabätsch, gibts in eueren großen glaub ich garnicht..) sind jetzt das 3 Jahr drauf und nähern sich 100 000 km, und fliegen dann runter. Da ich (pfui ich weiß..) sehr auf die kosten pro / km achte, sind die michelins meine absoluten Lieblinge. Da die auf die Dauer erheblich weniger kosten als die Conti´s. (dunlops hatte ich auf dem Vorgänger drauf..)