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Alt 09.10.2010, 18:46   #1
esau
kilometer fressendes
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard Verbrauch 750i vs 760i

Angesichts der tollen Verbrauchswerte von OttoV12

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1564952-post23.html

der aber mit Sicherheit ein sehr spezielles Fahrprofil hat, und der Tatsache, daß der 750i F01 wohl doch mehr schluckt als der e65 möchte ich mal nachhaken:

Ist der Unterschied vom V12 zum V8 bei einem normalen Fahrprofil genauso groß wie beim e65 oder ist der vielleicht geringer geworden?

Ich weiß, jetzt kommen wieder diejenigen, die sagen, wer sich so ein Auto kauft, den interessiert der Verbrauch nicht wirklich, aber angesichts der immer kleineren Tanks unserer Bolliden sollte meiner Meinung nach eine Reichweite von mehr als 500 km in jeder Lebenslage drin sein. (Ich rede nicht von @alander, der den Tank am 750i auch mal in gut 300 km leersaugt, sondern bei normaler Fahrweise). Und da wird es sicher bei vielen 750i bei 500 km auch schon eng. Der Hybrid mal ausgenommen.

Solche Autos sind dann eigentlich nur noch was für wenigfahrende Genießer, aber nichts für genießende Vielfahrer. (außer für welche mit sehr speziellem Fahrprofil- aber das hat nicht jeder)


Gibt es außer bei ottoV12 hier eigentlich noch 760i F01 ?

Wenn ja, wäre mal interssant, was die sich so reinziehen...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 20:05   #2
Otto_V12
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
Standard

Hallo,
bitte macht nicht den Fehler und übertragt meinen Verbrauch auf den generellen Durst eines F01-V12.
Ich habe im Mai mal spasseshalber am Freitag abend nach der Dienstreise meinen Bordcomputer resetet und bin mit dem V12 am Wochenende ca 100km die normalen Bäcker/Metzger/Hornbach und Sonntagsausflugtour gefahren:
Fakt war 17,2 ltr.
Der Verbrauch fiel dann erst am Montag abend während meiner Reise nach Boleslav(Nähe Prag) wieder auf mein "Normalniveau" in der abendlichen Autobahn ab 21 Uhr - ohne viel Bremsen und bei ca.180km/h (hmmm...nach Feierabend der tschechischen Polizia...)
Otto_V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 23:14   #3
esau
kilometer fressendes
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Ich denke die 17,2 schafft man mit dem 750i F01 bei ähnlicher Fahrweise auch.

@otto_V12: Ich hatte ja auch geschrieben, daß Dein Fahrprofil nicht repräsentativ ist.

Deshalb wollte ich ja mal so hören, was andere da so durchjagen. Mir ist klar, daß das Spektrum da sicher sehr groß sein weil, weil es extrem von Fahrprofil und Fahrweise abhängt.

Nur scheint hier außer otto_V12 kaum einer einen zu haben...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 23:26   #4
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ich hab kein 12 Zylinder.

Mein 728 braucht bei Vollast laut BC 18,7 l, wenn ich ihn vorher resete. Ach was, noch mehr wahrscheinlich. BC bescheisst.

Ohne Witz.

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 23:38   #5
warp735
Mr. Diesel
 
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Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Nur scheint hier außer otto_V12 kaum einer einen zu haben...
Doch doch... Nur die stehen mit defektem Getriebe beim Freundlichen

Der F01 dreht zwar etwas niedriger wie der E65 (dank 8 Gang) aber ich denk durch die MehrPS wird er in etwa das gleiche brauchen wie der N73. Wobei das ja schon fantastisch wäre bei 100PS mehr

M70 und M73 lagen verbrauchstechnisch auf einer Höhe. Wobei sich der M70 in der Stadt nen Schluck mehr gegönnt hat.
Der N73 hingegen langt schon kräftiger zu. Im Vergleich zum E38 brauch ich ca 2 Liter mehr bei gleicher Fahrweise. (Hab aber auch bedeutend mehr Leistung)

Als eingefleischter V12 Fahrer muss ich aber gestehen das mich bzgl. Laufruhe der E65 und F01 V12 leider enttäuscht. Dank DI laufen die einfach nicht so ruhig wie die alten Sauger V12
Den Münztest bestehen jedenfalls beide nicht. Ein 20 Jahre alter E32 V12 hingegen schon.

Die Leistungsentfaltung macht das aber wieder wett. Manch Mitfahrer realisiert überhaupt nicht das man schon im Begrenzer fährt, so ruhig und gelassen ziehen die Dinger hoch.
Da können die "Alten" eindeutig nicht mithalten.

Aber um auf deine Frage zurückzukommen Esau: Ich denke der F01 50er ist BMW "missglückt"
Beim E65 war es verbrauchstechnisch gesehen noch vernünftig den 50er zu nehmen. Das ist beim F01 nicht mehr so (der 50er säuft verhältnissmäßig viel)
Ich würd an deiner Stelle endlich wieder ins 12er Regal greifen

Was mein nächster Motor sein wird steht schon zu 100% fest...


mfg Benni
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 23:39   #6
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Mein 728 braucht bei Vollast laut BC 18,7 l
Das brauch der 12er im Standgas (Stadverkehr)

Aber ohne Spaß: Auf topfebener Strecke nimmt sich meiner bei Strich 180 (180 170km am Stück gefahren, ohne beschleunigen, nur Tempomat) genau 18,1 Liter.
Das war aber Nachts und tagsüber ist das weitaus weniger. Ich hab aber auch nen Fahrstil wo ich kaum bremsen muss. Da hält sich der Verbrauch trotz Beschleunigungsorgien in Grenzen. (13-17L, je nach Fahrt)
In der Schweiz hab ich bei Strich 130 sogar mal 11,4 geschafft

Geändert von warp735 (09.10.2010 um 23:48 Uhr).
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 19:35   #7
esau
kilometer fressendes
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Ich hab kein 12 Zylinder.

Mein 728 braucht bei Vollast laut BC 18,7 l, wenn ich ihn vorher resete. Ach was, noch mehr wahrscheinlich. BC bescheisst.

Ohne Witz.

MfG
Dimi
Wollte das hier einer wissen? ohne Witz!

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Ich würd an deiner Stelle endlich wieder ins 12er Regal greifen

mfg Benni
Ja Benni warum meist Du habe ich den Thread eröffnet....

Nur habe ich öfter längere Fahrten und da spielt die Reichweite auch eine Rolle. Früher gab es doch Zusatztanks, warum gibt es das für den F01 nicht?
Mit 'nem 100 Liter Tank wäre das einfach nur toll, in den Augen von manchen Zeitgenossen nicht mehr zeitgemäß, aber damit könnte ich gut leben...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 21:49   #8
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Hier scheint einer gleich über zwei F01 v12 zu verfügen. Die Einträge usw. scheinen aber schon mit Mühe geführt zu sein, das muss also nicht unbedingt ein Fake sein:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Detailansicht: BMW - 7er - 760Li - Spritmonitor.de
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Ein Verbrauch von <13 Litern ist aber „fast“ unglaubwürdig für so ein Auto. Ich brauche mehr und bin um Welten langsamer. Der gleiche User verbrauchte mit dem e65 17,16 Liter.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/263612.html
Achja, man lebt nur einmal, also was solls? Gönn es dir wenn du Spaß damit hast

Ein Tank mit 125 Liter wäre schon eine feine Sache, so ist das Krampf.

Geändert von sexus (10.10.2010 um 21:58 Uhr).
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 22:34   #9
760er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i F01, Mini Cooper S
Standard

..der Nutzer hat ja auch einen 750i E65 gefahren mit einem Verbrauch von 14,82 (Durchschnitt über 7000km), zwei 760(l)i mit über 17l (24000km). Daß also nun der neue V12 im F01 so wenig brauchen soll (12-13l), halte ich für zweifelhaft. Auch wenn OttoV12 diese Werte schafft, so ist es mir nicht verständlich, denn selbst bei Tempomat 140 oder 170, schaffe ich den Verbrauch nicht. Und daß der neue V12 so viel weniger verbrauchen mag, kann ich mir auch nicht vorstellen, Fahrprofil hin oder her, Otto kann ja auch auf langen Strecken nicht nur bergab fahren...
760er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 13:30   #10
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Hallo,

jenseits vom Lupo/116d etc. ist der Verbrauch sch...egal, zumindest bei den Wertverlusten des F01. Insofern finde ich es putzig bei einem Wertverlust von 60.000 € im ersten Jahr über den Verbrauch nach zu denken.

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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