Motorraum: 5HP18 Problem

[yreiser]

Heute ist mein 5HP18 plötzlich ausgestiegen. Den ganzen Tag über war alles normal, das Getriebe hat perfekt funktioniert. Auf einmal gab es kurze Zeit kein Hochschalten mehr, direkt danach dann “Getriebeprogramm”. Beim Fahren gab es mehr oder weniger lautes Schleifen. Das ganze war so 1 km von zuhause weg. Ich bin dann im Notprogramm mit aller Mühe noch zuhause angekommen. An der Kreuzung hat das Getriebe dann den Motor abgewürgt, und die letzten hundert Meter gingen nur noch im Schleichtempo.
Nach einem Neustart in der Garage kam jetzt beim Einlegen von D erst mal nicht das Getriebeprogramm (beim Neustart an der Kreuzung allerdings sofort) die Schleifgeräusche sind aber geblieben.
Beim Einlegen des R-Gangs (der auch noch funktioniert) kommt ein hochfrequentes Geräusch (eine Mischung aus Quietschen und Pfeifen), wenn ich anschliessend auf N schalte, hat der Motor auch eine merkbar höhere Leerlaufdrehzahl.
Der Ölstand ist übrigens korrekt, erst letztes Jahr habe ich auch Öl- und Filter vom Getriebe erneuert und den Ölstand nachher mehrmals penibel bei 30 Grad kontrolliert.
Selbstverständlich werde ich den Motor jetzt nicht mehr starten. Allerdings weiss ich jetzt nicht, wo ich bei der Fehlersuche anfangen soll bzw ob nicht gleich ein Austauschgetriebe samt Wandler die bessere Wahl ist.
Hat jemand eine Idee? Hat das Problem eher was mit dem Wandler zu tun (würde nach meinem Verständnis das Abwürgen am ehesten erklären)? Oder könnten es die Kügelchen im Schaltkasten sein? Oder halt wirklich ein schwerwiegender mechanischer Defekt?

[Stelios]

Wie viele Kilometer hat der runter?
Deine Geräusche deuten auf Wandler oder Getriebe, tu erstmal den FS auslesen.
Ölwanne ab und Mechatronik, vielleicht kannst dann was sehen.

[Erich]

Wandler gehn ganz selten kaputt.
Ich wuerde erst einmal den Schaltkasten auseinander nehmen und die Kugeln erneuern, sauber machen usw, siehe hier
 https://forum.e34.de/thread.php?thre...&hilight=5hp18
wenn die Kugel weg ist, spielt der Schaltkasten verrueckt + die Ventile

und schaun, ob dieses Teil gebrochen ist
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...ighlight=5hp18

[Stelios]

Der TE hat mechanische Geräusche.

[yreiser]

Ich werden heute den Fehlerspeicher auslesen.
Dann in den nächsten Tagen mal den Schaltkasten abbauen. Hatte diesen schon letztes Jahr mal ab um die Federn im Druckreglergehäuse zu ersetzen.

[Erich]

Zitat von Stelios

Der TE hat mechanische Geräusche.

Kann auch durch den Schaltkasten kommen, wenn die Kugel weg ist, dann geht der Druck durch andere Kanaele und andere Kupplungspakete bekommen Druck.
Aber warten wir erst mal ab, was er findet. Wenn die Wanne ab ist und man das ATF sieht und verbrannt riecht, und wenn grosse Spaene in der Wanne liegen, dann kann man wieder zu machen, lohnt sich nicht

[yreiser]

Im Fehlerspeicher steht folgendes:

---------------------------------
100 Gangüberwachung

Turbinendrehzahl
Statusbyte 1 2016.00 [1/min]
2.00 --

sporadischer Fehler
---------------------------------


Und hier ein Video, wo man die Geräusche hört (das Quietschen beginnt ab 00:38):
 https://youtu.be/5fXW-1IGb7k

[Stelios]

Zitat von yreiser

Im Fehlerspeicher steht folgendes:

---------------------------------
100 Gangüberwachung

Turbinendrehzahl
Statusbyte 1 2016.00 [1/min]
2.00 --

sporadischer Fehler
---------------------------------


Und hier ein Video, wo man die Geräusche hört (das Quietschen beginnt ab 00:38):
 https://youtu.be/5fXW-1IGb7k

Turbinendrehzahlfühler sitzt im Schaltkasten, da der Fehler sporadisch ist, löschen und schauen was passiert.
Ich würde Ölwanne und Schaltkasten ertmal abmachen und gucken.

[yreiser]

Zitat von Stelios

Turbinendrehzahlfühler sitzt im Schaltkasten, da der Fehler sporadisch ist, löschen und schauen was passiert.
Ich würde Ölwanne und Schaltkasten ertmal abmachen und gucken.

Ich habe den Fehler gelöscht und danach das Video aufgenommen. Die Geräusche sind ja leider immer noch vorhanden.

Ja - in den nächsten Tagen werde ich den Schaltkasten mal abnehmen.

[Stelios]

Zu wenig Öl kann das Geräusch auch verursachen.
Welchen Filter hast verbaut?