Weißer Rauch

bmw-master1979 · 03.04.2023, 21:10

Wenn das Kühlwasser in deinen Ölkreislauf gelangt, dann Ja.
Was beim Wärmetauscher passieren kann.
Tausche die Dichtungen und Berichte wieder,bin gespannt.

Mfg Laki

Dzenan73 · 04.04.2023, 03:26

Mache ich,

. Habe noch einen kleinen Drehmomentschlüssel bestellt, Mittwoch oder Donnerstag sollte er ankommen und dann mache ich mich ans Werk.

Dzenan73 · 05.04.2023, 17:10

Es ist vollbracht

Habe die Dichtung getauscht, war echt einfach. Ich glaube, die war Reif für einen Wechsel.

Die andere Dichtung, am Zylinderkopfgehäuse habe ich nicht getausch, die hintere Schraube ist nämlich schwer zugänglich gewesen und ich hatte keine Lust den halben Motorraum ausseinander zu schrauben. Und die Dichtung ist sowieso (noch) ok.

Jetzt mal sehen, nach paar Kilomter, ob er weniger raucht. Jetzt war es schon deutlich weniger, aber bei +10° ist die sache nicht Aussagekräftig.

Wenn der Drehmomentschlüssel heute ankommt, werde ich die Schrauben noch auf 19 Nm anziehen.

Den morgigen Termin beim Freundlichen nehme ich trotzdem war, die sollen den "Dicken" einfach mal durchchecken.

bmw-master1979 · 05.04.2023, 18:18

Man erkennt deutlich, das im Ölkanal Kühlwasser ist.
Auch das an einer Stelle die Dichtung nicht mehr gedichtet hat.
Normalerweise solltest du auch einen Ölwechsel machen,sicher ist sicher.

Mfg Laki

**Claus** · 05.04.2023, 19:37

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Man erkennt deutlich, das im Ölkanal Kühlwasser ist.

Kurze Frage an Dich: Ist das typisch für den Motor N54B30? Der E92/E93 hat ja den gleichen Motor verbaut und so einen habe ich unter Umständen ins Auge gefasst. Dann wäre es wohl angeraten, diese Dichtung gleich nach dem Kauf zu tauschen.

Dzenan73 · 05.04.2023, 20:14

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Man erkennt deutlich, das im Ölkanal Kühlwasser ist.
Auch das an einer Stelle die Dichtung nicht mehr gedichtet hat.
Normalerweise solltest du auch einen Ölwechsel machen,sicher ist sicher.

Mfg Laki

Ölwechsel mache ich auf jeden Fall

Ich war bei meinen Diesel BMW's bis jetzt mit Liqui Moly echt zufrieden gewesen. Hast Du einen besseren Vorschlag bezüglich Öl Marke?

bmw-master1979 · 06.04.2023, 10:06

Hallo Claus, dieses Problem hat jeder N54 und N55 Motor.
Und es wäre ratsam beim Autokauf zuerst diese Dichtungen zu ersetzten und danach einen Ölwechsel.
Der N55 Motor ist eigentlich robust, was aber eine Kinderkrankheit ist, die Elektronische Wasserpumpe(Ersatzteile 800Euro).

Mfg Laki

**Claus** · 06.04.2023, 11:38

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Hallo Claus, dieses Problem hat jeder N54 und N55 Motor.
Und es wäre ratsam beim Autokauf zuerst diese Dichtungen zu ersetzten und danach einen Ölwechsel.
Der N55 Motor ist eigentlich robust, was aber eine Kinderkrankheit ist, die Elektronische Wasserpumpe(Ersatzteile 800Euro).

Danke für die Info!

bmw-master1979 · 06.04.2023, 14:17

Zitat:

Zitat von Dzenan73

Ölwechsel mache ich auf jeden Fall

Ich war bei meinen Diesel BMW's bis jetzt mit Liqui Moly echt zufrieden gewesen. Hast Du einen besseren Vorschlag bezüglich Öl Marke?

Marke spielt da keine Rolle,wohl eher die Viskosität und der Aschegehalt.
Benutze am besten ein 5W40 Öl und alles wird gut.
Und setzte das intervall auf max.15000kilometer.

Mfg Laki

Dzenan73 · 06.04.2023, 17:09

Alles klar,