Weißer Rauch

[Dzenan73]

Ich fuhr jetzt in die Stadt und zurück (25 km). Es ist definiv leicht undicht am Wärmetäuscher, weil sich wieder eine Pfütze in diesen winzigen Dreieck gesammelt hat. War bei den und habe mir gleich die Dichtung gekauft, morgen hole ich die ab und dann wird gewechselt. Hoffentlich wird damit auch das Rauchen gemindert. Ich habe gleich die Dichtung Nummer 4 auch bestellt, ist sie auch so unkompliziert zu wechseln, wie die "5"?

[Dzenan73]

Zitat von uli07

Ja, den meine ich.

Danke

[uli07]

Ich hatte jetzt ehr an die 13 gedacht. An den O-Ring von dem Deckel gedacht oder das der Deckel selbst ne Macke hat. Das wäre erstmal die einfachste Sache, finde ich.

[bmw-master1979]

Ist ein bischen mehr Arbeit, bekommst du aber hin.
Ich muss schon leicht schmunzeln, weil jeder gleich an den runden gummiring vom Ölfiltergehäusedeckel denkt.
Bei Bmw werden beide Dichtungen gleichzeitig getauscht, auch in der Bucht werden meistens beide dichtungen angeboten.(4+5)
Ich finde man kommt da besser dran als beim M52/M54.
Das blöde an dieser Dichtung ist jedoch, das sie auch Kühlwasserverlust produzieren kann und meistens nicht sichbar!

 https://www.youtube.com/watch?v=BlY7vfycQSA

Mfg Laki

[Dzenan73]

Daran glaube ich wirklich auch sehr sehr stark, weil mein Kühlwasserverlust wirklich sehr gering ist. Wenn es die Zylinderkopfdichtung wäre, müsste ich viel öfter nachkippen, weil das Wasser schneller verdampft. Habe ich mal bei meinem Mitsubshi Sigma erlebt (alter, das war noch im letzten Jahrundert, wenn ich genau überlege ), da musste ich jede 20 km Wasser nachkippen.

Ich werde aber trotzdem den Termin am Donnerstag beim wahrnehmen, sollen die trotzdem Die Zylinderkopfdichtung checken. Vielleicht habe ich Glück, und die wechseln mir die Thermostatdichtung für einen günstigen Kurs.

Ich sag' bescheid wie es gelaufen ist.

[Wölfi]

Zitat von Dzenan73

Ich werde aber trotzdem den Termin am Donnerstag beim wahrnehmen, sollen die trotzdem Die Zylinderkopfdichtung checken. Vielleicht habe ich Glück, und die wechseln mir die Thermostatdichtung für einen günstigen Kurs.

Ich sag' bescheid wie es gelaufen ist.

Dann bewaffne dich aber beim wechseln der Dichtungen mit einem Drehmomentschlüssel, nicht das du die Schrauben zu fest anziehst, falls die Werkstatt das nicht machen sollte...


Grüße und gutes Gelingen

Wolfgang

[Dzenan73]

Habe ich. Ich hoffe nur, er ist nicht zu groß und ich komme um die Ecken. Muss nur noch herausfinden, mit welchem Drehmoment ich anziehen soll.

[bmw-master1979]

 

Du brauchst eine kleine Drehmoment–ratsche
Deine Drehmomente sind in dieser Liste ganz oben.

Mit freundlichen Grüßen Laki

[Dzenan73]

Danke Laki

[Dzenan73]

Bei Bmw werden beide Dichtungen gleichzeitig getauscht, auch in der Bucht werden meistens beide dichtungen angeboten.(4+5)
Ich finde man kommt da besser dran als beim M52/M54.
Das blöde an dieser Dichtung ist jedoch, das sie auch Kühlwasserverlust produzieren kann und meistens nicht sichbar!

 https://www.youtube.com/watch?v=BlY7vfycQSA

Mfg Laki[/quote]

Kann das auch dazu führen dass mehr Kondenswasser aus den Auspuff "rausgeblasen" wird und mehr Rauch entsteht?