Preissturz F01

pommy13 · 23.10.2015, 22:54

Na, der erste grosse Verfall ist dennoch im ersten Jahr, meiner hatte einen NP 156,- neu und ich habe ihn mit 9t km für 81 geholt (10 Monate alt). Danach wird es weniger, den besten Gegenwert bieten 2-3 Jahre Autos, Kulanz greift meisst noch, die gröbsten Dinge wurden eh repariert und man bekommt ein tolles Fahrzeug für dann überschaubares Geld.
Im Grunde irre, wer einen neuen 7er kauft, nicht least, wird es wohl nur machen, wenn er ihn etliche Jahre fahren will. Ansonsten sind leicht Gebrauchte sicher erste Wahl bei Kauf. (so macht es zumindest für mich den meissten Sinn)

Andimp3 · 24.10.2015, 08:32

Naja... ich habe meine bisherigen vier 7er alle im Alter von jeweils ca 10 Jahren und mit Laufleistungen von 170.000 bis 220.000 km in gutem Zustand gekauft.

Alle habe ich hinterher nicht verkauft sondern verschenkt bzw einen gegen eine kleine Lackierarbeit an seinem Nachfolger getauscht. Effektive Kosten für Anschaffung und Reparaturen waren bei KEINEM über 8 Cent pro km.

Mehr Fahrzeug für das Geld kann man wohl kaum bekommen.

Hamster1776 · 29.10.2015, 17:40

Zitat:

Zitat von Andimp3

Welchen Sinn soll das machen wenn davon ausgehen muss das der gebrauchte Ersatzmotor dann auch bald die Grätsche macht ?

Da lässt man doch besser den vorhandenen revidieren.

Kommt drauf an wie viel die Revision kostet. Außerdem scheint immer noch nicht 100% bekannt zu sein was genau die Ursache ist.

LG

pommy13 · 29.10.2015, 22:07

Klar ist es das.... beim 50i allemal...

7erfly · 30.10.2015, 08:56

Neuerdings häufen sich hier beim F01 Getriebeprobleme. In den letzten Tagen gab es viele Threads dazu. Man hat das Gefühl, die Automatik hält keine 100 TKM.

Hamster1776 · 30.10.2015, 10:00

Zitat:

Zitat von pommy13

Klar ist es das.... beim 50i allemal...

Im Forum liest man u.A von:

Injektoren (na gut die kann man tauschen)
Steuerkettenführungen die Zerbröseln (gibts da schon eine überarbeitete Version oder muss man hoffen dass Bauteile vom M5 passen?)

Und als Folgeschäden:

Riefen in den Laufbahnen der Zylinder
Kolbenkippern

Ich hoffe für Dich dass Dein Motor so lange wie möglich hält. Eine Instandsetzung bei Auftreten der Folgeschäden dürfte aber auch nicht gerade günstig werden.

LG

E38-Fan · 30.10.2015, 11:02

Pommy hat den LCI 50i, das passt daher schon!

Der Vor-LCI ist der Gurkenmotor, der LCI ist super.

TheBrain · 30.10.2015, 13:05

Zitat:

Zitat von 7erfly

Neuerdings häufen sich hier beim F01 Getriebeprobleme. In den letzten Tagen gab es viele Threads dazu. Man hat das Gefühl, die Automatik hält keine 100 TKM.

In welchen Foren sind diese Schadensfälle nachzulesen.
Gerne per PN, wenn Fremdforen nicht öffentlich gepostet werden sollen.

**peterpaul** · 30.10.2015, 13:09

Daran bin ich auch interessiert .....

pommy13 · 30.10.2015, 13:33

es gab doch eine Umfrage, da kann man es ablesen, auch wenn nicht mal 50 Leute da sich eingetragen haben und es sicher nicht gerade repräsentativ ist.
Aber ich kenne nicht ein Forum, wo die Leute nicht meckern weil dieses oder jenes kaputt geht oder nicht hält.
Sicher, jedesmal ist es mehr als ärgerlich, aber es gibt keine Marke wo man kein Pech haben kann, egal wie sehr jetzt hier geschmipft wird, fahrt etwas anderes, das Risiko bleibt das Gleiche...

Die Injektoren haben den Ölfilm nach abstellen des Motors weggespült, dadurch haben die Kolben immer erst mal leichte Kratze im Block verursacht. Dadurch sind dann die Schäden entstanden, ein Konstruktionsfehler und mehr als nur ärgerlich, keine Frage. im G wurden 50 bekannte mögliche Probleme behoben, aber dafür wird anderes geschehen.
Falls jemand nicht weiss wie heute kalkuliert wird, 10% Schäden (Bsp) wird in Kauf genommen und repariert weil dies günstiger ist als gleich alles mit teureren Teilen zu versehen....
Das geht ÜBERALL so....