Preissturz F01

[esau]

Zitat von jonnybronx

Da der F01 eigentlich keine Option für mich war, habe ich mich auch nie wirklich zu den Fahrzeugen informiert. ....... allerdings bin ich froh nicht mehr 5 mal die Woche tanken zu müssen wie mit meinem E38 damals ...

Das Forum bietet sicher genug Informationen. Der 750i V8 mit 408 PS braucht ansonsten etwa genauso viel Sprit wie der V12. ...Es gibt Leute, die mit dem V8 mehr gebraucht haben als später mit dem V12.

Wenn Du wirklich weniger Tanken möchtest, solltest Du auch mal über Diesel nachdenken.

[Pureman]

Preissturz vom F01 wegen der Einführung vom G11 gibt es keinen und wird es auch nicht geben. Die Einführung eines neuen Modells hat keinen Einfluss auf den Preis. Man sollte nie nur auf den Preis achten sondern die Kombination zwischen Preis und Zustand. Den E65 bekommt man schon für 7000€ und es scheint so, als würde es den E38 Preis drücken bzw. einen E38 für 7000€ schwer verkäuflich wirken lässt. Man sollte bedenken das der E65 wahrscheinlich auch nur 7000€ Wert ist weil ausgelutscht und abgerockt ist. Der E38 für diesen Preis befindet sich jedoch wahrscheinlich in einem gut erhaltenen Zustand.

Ich bin schon seit etwa 10 Monaten auf der Suche nach einem F01. Ich habe 42.000€ als Budget und einen 740d mit M-Paket und relativ voller Hütte unter 70.000km von BMW konnte ich nicht finden. Habe zum Glück ein weiteres Fahrzeug und keinen Zeitdruck.

Habe mir mehrere Fahrzeuge angesehen (bei BMW) für 40-42.000€ und diese hatten alle Mängel wie ... offensichtlich gedreht, Unfall, verschlissener Innenraum usw.

Gute Fahrzeuge lagen vor 10 Monaten bei rund 45-47.000€ und daran hat sich bis heute kaum etwas geändert. Finde die Preise wirklich sehr stabil.
Günstigere Fahrzeuge sind nicht ohne Grund günstig. Keiner hat etwas zu verschenken vor allem nicht BMW.

Der einzig merkliche Preisnachlass entsteht wenn ein Fahrzeug länger in der Börse steht. Da geht BMW rund 500€/Monat runter.

[TheBrain]

Pureman, du hast nicht geschrieben welches BJ der 40d haben soll.

Wie kannst du dir so sicher sein, dass Fahrzeuge die bei einer Niederlassung zum Kauf angeboten werden gedreht sind?

[Oxcreek]

Ich habe im Juli meinen 740d VFL F01 bei einer BMW Ndl. zurück gegeben. Die UPE im März 2012 lag bei ca. 117 t€. Er hatte aber kein M-Paket.

Der Wagen wurde mit ca. 73 tkm abgegeben und stand für ca. 2-3 Monate in der GW-Börse. Zunächst für knapp 41.500 € und schließlich für ca. 39.000 €. Dann wurde er nicht mehr gelistet und wurde wohl verkauft.

Der Wagen war in einem sehr guten Zustand, ohne Unfall o. ä. Das wurde mir auch bei der Rücknahme bestätigt.

Damit will ich sagen, dass ich einerseits den Preisverfall beim F01 enorm finde und das man als GW-Käufer durchaus sehr gute gebrauchte 7er finden kann. 39 k€ sind für das Fahrzeug ein sehr günstiger Preis gewesen.

[Andimp3]

Zitat von Hamster1776

Wenn ein F01 irgendwann so viel kostet wie heute ein e38 und man einen gebrauchten Motor um 1000€ selbst verbauen kann, warum nicht.

Welchen Sinn soll das machen wenn davon ausgehen muss das der gebrauchte Ersatzmotor dann auch bald die Grätsche macht ?

Da lässt man doch besser den vorhandenen revidieren.

[jonnybronx]

Naja der E38 ist ohne Frage ein schönes Auto was ich sehr gerne gefahren bin, allerdings möchte ich für den Alltag doch schon einen moderneren.
Ein F01 740d ab 2012 mit wenig km kostet sicher noch seine 40k€ aufwärts, ab 2009 werden die aber auch schon ab 23k€ gehandelt, aktuell wird einer mit ez: 2011 116.000 km und Garantie für 29.000€ angeboten (mobile) .
Ich möchte keinen Diesel daher wird es wohl wenn ein 40i .... Mal schauen wie die bis zum Frühjahr preislich stehen ...

[Pureman]

Zitat von TheBrain

Pureman, du hast nicht geschrieben welches BJ der 40d haben soll.

Wie kannst du dir so sicher sein, dass Fahrzeuge die bei einer Niederlassung zum Kauf angeboten werden gedreht sind?

Es war keine Niederlassung, sondern ein Vertragspartner. Das Fahrzeug hatte die letzten 2 Einträge nicht von BMW.
Lackzustand und Zustand Motorraum waren für 70.000km und Bj.2011 auch relativ schlecht.

Habe mich davon aber nicht abschrecken lassen. Durch die Garantieverlängerung auf 24 Monate machte ich mir auch keinen Kopf.

Habe den Wagen erworben. Die Abholung sollte 1 Woche später erfolgen. Der Verkäufer wollte mir unbedingt neuen TÜV machen.

Nach einigen Tagen erhielt ich einen Anruf. Der Wagen erhielt keinen TÜV (AGR defekt). Abholung würde sich verschieben. Ich beschloss mir einfach rote Nummern zu kaufen und den Wagen nach der TÜV Untersuchung direkt abzuholen. Wollte nicht warten bis die neuen Unterlagen mit der Post ankommen. (Post im Streik)

Am Tag der Abholung konnte ich den Verkäufer nicht erreichen. Durch eine neue Regel benötig man für rote Nummern, TÜV und Fahrzeugschein. Ein anderer Mitarbeiter faxte mir die alten TÜV Papiere zu.

04.2014 letzter TÜV Vorbesitzer 69.000km
03.2015 Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer abgegeben 70.000km

Wer fährt mit seinem 7er (Firmenleasing 740d) nur 1000km in 11Monaten? Dank altern Untetrlagen, Firmenlogo usw. und ein wenig Recherche konnte ich eine Standzeit ausschließen.

Der Verkäufer wollte natürlich nicht, dass die alten TÜV Unterlagen verschickt werden. Für BMW ist es auch kein Betrug, da es möglich sein kann, dass der Wagen nicht bewegt wurde. Egal wie viele Indizien dagegen sprechen.

Ich habe den Kaufvertrag widerrufen. Da andere Vereinbarungen nicht zu 100% erfüllt wurden, war es auch kein Problem.

4 Wochen später wurde der Wagen für 36.000€ inseriert und verkauft. Ich habe den Wagen für 42.000€ angeboten bekommen. Da wollte jemand den Wagen sehr schnell, völlig unter Wert verkaufen. (mit 70.000km)

[patrickF01]

@ jonnybronx: der 750i ist nicht umsonst "billig"


- Verkauf bevorzugt an Händler oder Gewerbetreibende!

- Kundenauftrag (keine Gewahrleistung)

Fazit: besser 740i (auch sind die Fuffi Angebote so attraktiv) oder wenn es moglich ware...760i !

[The Stig]

Naja, der Preissturz beim E65 war deutlich heftiger. Insofern....keep calm and enjoy sheer driving pleasure!

[NickB12]

meiner hatte 2009 lt einen Neupreis von ca. 115.000€ ,
nach 6 Jahren und gefahrenen 69Tkm zahlte ich knapp 27T€.

klar gibt es in Mobile 740I für 22T€, nur stehen die seit was weiß ich in der Anzeige und werden auch weiter stehen...
Ich weiß wie lange ich mich, noch im Besitz meiner 38er Diva in Mobile usw umsah.

Das meiner einen leichten Unfall hatte weiß ich (Schürze und Niere rechts)
Kosmetik, bei BMW gerichtet...aber lt Vertrag...Unfall
Ich weiß aber auch, das die Hochdruckpumpe und alle Injektoren getauscht wurden, desweiteren der Komfortzugang und auch die aut. Heckklappe
komplett überholt wurden.
Mit 68500Tkm wurde ein großer KD gemacht incl. Bremsen Zündkerzen usw.
69 hatte er drauf als ich ihn erwarb.
Das ich auch noch bis 7-16 Garantie habe beruhigt schon.

Danke an die Jungs, die mir vom Fuffi abgeraten haben...
bin rundum zufrieden.

Das Teil ist einfach geil und ich würde ihn für das gleiche Geld nicht hergeben

LG Nick