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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Das 30€ LED-Paar aus ebay nehmen (18 LEDs), und die Kunststoff-Steckerführung auf der Rückseite entfernen. Danach die Pins nach links und rechts umbiegen, danach die original Kabel der Griffleiste an den Kontakten der LED befestigen, das ganze auf eine passende Träger Scheibe kleben oder die schwarze Kunststoffumrandung der ebay LED zurecht fräsen, in die Mulde einsetzen und nach aussen zum Rand hin abdichten (nach unten könnte man nur abdichten wenn man vorher den Dichtring entfernt).
Ich glaube nicht, dass bei 18 LEDs ein Problem mit der Ausleuchtung entsteht. Das Problem der original F01 Kennzeichenbeleuchung besteht darin, dass nur zwei viel zu schwache LEDs mit Gelbstich eingesetzt werden. Die F10 LEDs sind genauso schlecht.
Nice to know: Beim E65 Vor-FL gibt es auch keine Linse in der Scheibe und das Leuchtmittel sitzt punktuell in der Mitte und nicht über die volle Breite der Scheibe, so wie bei der ebay LED. Das Kennzeichen beim E65 ist trotzdem perfekt ausgeleuchtet.
Hast Du paypal? Ich würde die Hälfte der ebay LED bezahlen. Sprich 15€.
Ev. finden sich noch ein paar andere Leser die bereit sind etwas beizusteuern.
Hier nochmal der Link:
Der Verkäufer bietet auch andere (günstigere) LEDs mit den selben Fotos an. Ich vermute die Innerein sind dann unterschiedlich, deshalb wäre es wichtig die verlinkten Teile zu kaufen. So kann ausgeschlossen werden dass Fehlermeldungen aufgrund falscher Innereien entstehen.
Das funktioniert aufjedenfall. Ich weiss aber nicht ob 18 LEDs vielleicht zu viel sind? Die originalen haben 0,5 Watt pro Modul... Wieviel haben dann die 18...
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Die original Platine der Serien LED vom F10 5er hat genau die gleichen Bauteile auf der Vorderseite wie unsere F01 Platinen. Ist bis auf die zwei durchgelöteten Kabel absolut identisch zur F01 Platine. Hat aber auch genau das gleiche schlechte Licht. Daher gibt es ja auch für den F10 die ganzen Austauschmodule.
Die 18 LEDs bringen im F10 5er keine Fehlermeldung wenn man die original LED rausnimmt und die von ebay einbaut. Es wird daher im F01 auch keine Fehlermeldung kommen, da die Platinen von F01 und F10 identisch sind.
Mit der ebay LED bekommt man beim F10 eine perfekte reinweisse Ausleuchtung des Nummernschilds. Das wird beim F01 genauso sein!
Einpaar bestellte Teile sind heute gekommen... die Bastelstunde ist eröffnet
Hab nun einen inneren Einsatz und einen für aussen aus Plexiglas gesägt... siehe Bild. Nun werden die LEDs zam gelötet...
Ich nehme an es wird keiner wissen wieviel Spannung an den 2 Leuchten ankommt, oder? Dann muss ich das mal messen... Hab versucht die Leiste aufzubekommen um noch zu sehen was verbaut ist - aber das ist so banane verklebt das bekommt man dann nie wieder ordentlich zu...
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Der äußere Einsatz sieht nahezu perfekt aus.
Wenn du den Gummiring fest verklebst, dann brauchst du doch eigentlich nur den äußeren Plexiglaseinsatz draufkleben und alles sollte dicht sein. Wozu hast du noch den inneren Einsatz angefertigt?
Ich hoffe mal, dass mit der verlinkten 18er LED alles ohne Fehlermeldung machbar ist. Das wäre nämlich dann die einfachste Lösung. Einfach den Rand verkleinern, Kontakte hinten umlegen, Kabel anklemmen und einsetzen.
Keine Fehlermeldungen und auch kein Problem mit der LED Befestigung hinter der Plexiglasscheibe.
Die F10 ist mit Sicherheit die einfachere Lösung - aber auch viel langweiliger Fehlermeldungen wird es bei meiner Lösung auch nicht geben...
Der innere Einsatz wird mit dem äusseren verbunden, der innere Einsatz ist so geschliffen das er sich festhakt... also muss nichts fest verklebt werden
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Genial
Ich bin begeistert!
Bitte verlinke hier die Komponenten die Du dazu eingekauft hast.
Und bitte zeige uns noch mehr Fotos von dieser tollen Arbeit zusammen mit einer Anleitung für diesen genialen Umbau!