Modell F01/F02 |
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19.08.2009, 19:23
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#31
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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19.08.2009, 20:17
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Hybrid 7er
Soviel geballten Sachverstand, vor allem bezüglich der Preisgestaltung habe ich schon lange nicht mehr gefunden. Wenn ein 7er 25T€ in der Herstellung kostet, dann ein Polo wahrscheinlich 3T€. Siemen, Bosch, ZF, Behr etc. arbeiten ja alle völlig kostenlos. Es muss schließlich eine Ehre sein etwas für Daimler oder BMW entwickeln und liefern zu dürfen. Die Aktionäre würden sich bedanken, wenn bei einem Rohgewinn von 75T€ nur ein paar lumpige Euro als Dividende herumkommen. No brain, no pain. Mancheiner lebt offensichtlich vom geistigen Deckungsbeitrag.
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19.08.2009, 20:55
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#33
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Gast
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Soviel geballten Sachverstand, vor allem bezüglich der Preisgestaltung habe ich schon lange nicht mehr gefunden. Wenn ein 7er 25T€ in der Herstellung kostet, dann ein Polo wahrscheinlich 3T€. Siemen, Bosch, ZF, Behr etc. arbeiten ja alle völlig kostenlos. Es muss schließlich eine Ehre sein etwas für Daimler oder BMW entwickeln und liefern zu dürfen. Die Aktionäre würden sich bedanken, wenn bei einem Rohgewinn von 75T€ nur ein paar lumpige Euro als Dividende herumkommen. No brain, no pain. Mancheiner lebt offensichtlich vom geistigen Deckungsbeitrag.
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joh mien lieber ich hab die zahl 25000 von nem professor der für/bei porsche arbeitet. und das ist genau so die zahl die ein normaler 911 in der herstellung kostet inkl. entwicklung.
dein nächstes posting sollte eine entschuldig sein, dann können wir beide friedlich miteinander leben
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19.08.2009, 20:58
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Das stimme ich derbähr zu..
Oder meint ihr Bmw verdient nix dran?
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19.08.2009, 20:58
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#35
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja ist so, ein kfz kostet in der herstellung incl. material+arbeitszeit ca 30% vom LP,dazu kommen aber nochmals ca.25% entwicklung fürs kommende modell, der rest sind kosten für garantie+kulanz,Werbung,gewinne der händler,usw halt,...
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19.08.2009, 23:39
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#36
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Gast
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Zitat:
Zitat von 730erCruiser
Hi,
das mit den Stromautos ist doch Quatsch. Funktionieren würde so etwas mit einem "Golfkart" was net schneller als 30 fährt und mit dem man in der Stadt herumgurkt.
Größere, Schwerere und Schnellere Autos funzen nicht mit Strom. Klar gibt es da diesen Ruf Porsche oder Tessla, mit schön klingenden Daten. Doch die Realität sieht anders aus...
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Genau das will man uns weismachen. Ist aber Quatsch, wie z.B. Tesla schon bewiesen hat. Wenn man eine richtige Batterie und einen richtigen Motor einbaut, dann hat man ordentlich Leistung und nicht nur für 100 Meter.
Nach dem gleichen Muster könnte ich ansonsten behaupten "ach, der Verbrennungsmotor ist nur was für Rasenmäher. Für Autos ist es zu schwach..."
Zitat:
Zitat von 730erCruiser
... Diese Reichweiten lassen sich nur erreichen, wenn der Fahrer das Gaspedal ignoriert und von jedem Rentner mit Gehhilfe überholt wird. Geht man ein paar mal richtig aufs Gas, sind die Batterien extrem schnell leer.
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Könnte sein, dass diese knapp 400 KM optimistisch sind. Auch die Automobilhersteller treiben es bunt mit ihrem Normverbrauch, der sich im Alltag schwer erzielen lässt (wenn überhaupt). Aber zu behaupten, dass man nur ein paar mal Gas geben kann, bis die Batterie leer ist, das ist schon extreeeem weit hergeholt. Und gibt man ordentlich Gas mit z.B. einem Porsche, dann ist der Tank auch schneller leer. Ade 12 Liter Normverbrauch. Hallo 25 Liter und mehr.
Gruß
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20.08.2009, 00:33
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#37
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Cruiserman
Ade 12 Liter Normverbrauch. Hallo 25 Liter und mehr.
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Das ist in dem Fall aber zeitrangig da ich den Sprit wieder innerhalb von Minuten nachtanken kann, bei Strom funktioniert das noch nicht. Auf einer längeren Fahrt 4 Stunden Pause machen zu müssen um die Akkus zu laden ist inakzeptabel.
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20.08.2009, 14:08
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von derbähr
joh mien lieber ich hab die zahl 25000 von nem professor der für/bei porsche arbeitet. und das ist genau so die zahl die ein normaler 911 in der herstellung kostet inkl. entwicklung.
dein nächstes posting sollte eine entschuldig sein, dann können wir beide friedlich miteinander leben
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Richtig, ein top ausgestatteter Porsche kostet um diesen Betrag, ein 760 auch so in etwa.
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20.08.2009, 14:12
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ja ist so, ein kfz kostet in der herstellung incl. material+arbeitszeit ca 30% vom LP,dazu kommen aber nochmals ca.25% entwicklung fürs kommende modell, der rest sind kosten für garantie+kulanz,Werbung,gewinne der händler,usw halt,...
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Bei sehr teuren Großserienfahrzeugen wie z.B. 550i, 760i, E500, S600 liegen die Fertigungskosten noch niedriger als 30%, bei sehr günstigen Großserienfahrzeugen wie z.B. Volkswagen Fox etwas höher.
Die Entwicklungskosten sind meistens erheblich niedriger, 25% treten auf bei Exoten wie zB AudiR8.
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20.08.2009, 14:28
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#40
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Harlachinger
Bei sehr teuren Großserienfahrzeugen wie z.B. 550i, 760i, E500, S600 liegen die Fertigungskosten noch niedriger als 30%, bei sehr günstigen Großserienfahrzeugen wie z.B. Volkswagen Fox etwas höher.
Die Entwicklungskosten sind meistens erheblich niedriger, 25% treten auf bei Exoten wie zB AudiR8.
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ja, ich hatte erst 25% geschrieben und habs dann korrigiert weil ich die zahl schon vor jahren im kopf hatte und dachte auf grund der wirtschaftslage das die herstellung eher etwas höher angesetzt wird,...aber egal ob 25 oder 30,wir sind uns zumindest ansatzweiße im klaren,..
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