Modell F01/F02 |
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17.08.2009, 19:44
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hahaha BMW weiß wie man sich kunden schaft
Gutes Gewissen kostet - Bild 2 - sueddeutsche.de
ich bleib dabei.. 25000€ aufpreis für einen hybrid? Den deutschen autobauern fehlen eier in der hose, mal was anzubieten das auch Erfolgreich sein kann, UND ökologisch ist.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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17.08.2009, 19:56
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Den scheiß kauft doch eh keiner. Nicht nur wegen dem Preis, es ist einfach Schwachsinn.
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17.08.2009, 23:53
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#3
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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Ist doch eine reine ALIBI Geschichte.
So kann BMW behaupten, daß sie etwas für die Umwelt tun....
Wenn der Kunde dann die Wagen nicht kauft.....na und, dann heißt es halt, die Kunden wollen keine solchen Wagen haben und die Autohersteller sind fein raus
Thorsten
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18.08.2009, 00:31
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#4
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Die neue Technik kostet natürlich eine Menge Geld, und zwar a) in der Entwicklung und b) in der Gewährleistungsphase. Die neuen Hybrid-Varianten müssen ja quasi erstmal durch den Kunden getestet werden. Sobald es da positive Erfahrungen gibt, kann man tatsächlich kalkulieren, was so ein Auto kostet.
Also gebt BMW etwas Zeit! Wenn die Technik erstmal praxisbewährt ist, werden auch die Preise sinken.
Gruß,
Chriss
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18.08.2009, 00:53
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich bleib dabei, die haben keine eier in der hose. Warum ist nicht bmw oder mercedes ganz vorne dabei und sagen "hey, wir haben einen voll elektrischen 7er, zum preis vom normalen V8"
rrriiicchttiggg, die aktionäre könnten einen nierenstein verlieren. Das könnte ja dividende kosten. Das es längerfristig die bessere entscheidung wäre, sieht keiner von den beton köpfen. Sei es Ingolstadt, München, Wolfsburg, Sindelfingen oder rüsselsheim. Deutsche Hersteller müssten die ersten sein, nicht mitläufer..
Das dann die Marke auf jeden fall einen Ökobonus hat der sich in der zukunft auszahlt, ist unbestreitbar.. aber das geld das es jetzt kostet, das will keiner ausgeben. Lieber jeden SLR mit verlust verkaufen, als mal was gescheites anbieten.
Gott könnte ich kotzen 25000€ aufpreis, wer denkt sich sowas aus? für was? einen E-motor? Software? und nen pack akku´s ? Hahahaha, selten so gelacht.
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18.08.2009, 00:56
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#6
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Gast
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wenn man bedenkt das so ein auto als benziner oder diesel gerad mal wenn überhaupt gerade mal die 25 mille in der herstellung kostet ists noch viel lächerlicher..
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18.08.2009, 01:01
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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naja nen bischen mehr ist es glaub ich schon, aber ernsthaft, die entwicklung hat ZF gemacht, der E-motor hängt am getriebe dran. Software steuerung kommt von bosch, akku von siemens. Bmw hat da ein paar kabel zursätzlich legen müssen, und dafür 25000€*? das ist ja ein besserer anlasser, für 25000€*kriegst nen prius den es schon seit bald 15 jahren gibt.
wahnsinn, so schlimm kann das mit der Autokrise noch nicht sein, wenn die sich so einen scheiß ausdenken. Manager bei bmw müsste man sein, den ganzen tag geld zählen und dividende ausrechnen und nase bohren. Fortschritt...nneeeiiinnn, fürchterlicher gedanke, da müsste man ja für sein mickriges millionengehältchen ja mal was tun. geht ja mal gaarrrnicht
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18.08.2009, 08:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
naja nen bischen mehr ist es glaub ich schon, aber ernsthaft, die entwicklung hat ZF gemacht, der E-motor hängt am getriebe dran. Software steuerung kommt von bosch, akku von siemens. Bmw hat da ein paar kabel zursätzlich legen müssen, und dafür 25000€*? das ist ja ein besserer anlasser, für 25000€*kriegst nen prius den es schon seit bald 15 jahren gibt.
wahnsinn, so schlimm kann das mit der Autokrise noch nicht sein, wenn die sich so einen scheiß ausdenken. Manager bei bmw müsste man sein, den ganzen tag geld zählen und dividende ausrechnen und nase bohren. Fortschritt...nneeeiiinnn, fürchterlicher gedanke, da müsste man ja für sein mickriges millionengehältchen ja mal was tun. geht ja mal gaarrrnicht
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so hoch ist der Aufpreis auch nicht. Der hat noch einiges an Sonderaustattungen, die im X6 5.0i aufpreispflichtig sind.
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18.08.2009, 08:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass hier das Fachwissen vorhanden ist, um die Manager und Chefetagen bei BMW so anzugreifen. BMW wird sich schon was gedacht haben bei der Kalkulation.
Ausserdem hat BMW auch ohne Hybrid die effizientesten Motoren, ist immer leichter als die Konkurrenz und braucht immer etwas weniger...
Der Markt wird schon zeigen, ob sich das rechnet. Und mit Sicherheit wird es Klientel geben, die solche Fahrzeuge ordert und damit den Weg ebnet, wie Christian schon sagte. Es müssen Erfahrungen in Sachen Gewährleistung gesammelt werden...
Aber klar, jemand der nicht, absolut nichts damit zu tun hat, kennt sich besser aus, als die bei BMW...
Hybrid kosten halt... Und nen Prius ranzuziehen...sorry...
BEN
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18.08.2009, 09:04
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
vielleicht bin ich blöd, aber ich verstehe die Aufregung nicht
Zur Zeit sind sämtliche Diesel Modell, auch von Mercedes, in Bezug auf Anschaffung und Unterhalt, deutlich günstiger und praktischer als die Hybrid oder Wasserstoff Varianten. Seitens der Energieeffizienz ist es nicht berauschend erst Strom z.B. im Gaskraftwerk zu produzieren, auf einen Akku zu laden und mit dem dann im Stadtverkehr anzufahren um nach 280 m auf Benzin umzuschalten. Für die Fahrzeuge gibt es keine Massenproduktion, von daher werden die Kosten halt deutlich höher sein. Ändern wird sich das erst mit den Spritpreisen, so ab 5 €/Liter. Dann ist aus dem 7er forum aber schnell ein 1er forum geworden
Gruß Thomas
PS: Mein Auto fährt auch ohne Wald
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