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Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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03.07.2009, 13:06
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#31
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von sexus
Nach meinem technischen Verständnis wird das auch so sein. Besonders wenn die Motoren so unentwickelt auf den Markt kommen wie das restliche Auto. Da werden sich die Gebrauchtwagenfahrer noch ärgern.
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Vor allem ist das keine Fiktion, sondern heute schon Realität. Und zwar bei den Benzin-Direkteinspritzern. Schaut Euch doch nur mal im E60-Forum um. Fahrzeuge mit 1. und 2. AT-Motor binnen 3 Jahren... - ganz toll! 
Freude am Diesel
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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03.07.2009, 13:22
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#32
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von fafa
tri turbo noch nie von gehört ..
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... dann wird´s ja Zeit!  - 740d = Biturbo
- 750d = Triturbo
Gruß Micha
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1990 - 2014 = 10x BMW
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03.07.2009, 13:27
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW X6 M50d Performance Alpinweiss, BMW X1 xDrive20d Alpinweiss
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Hallo!
Habe gerade gehört das der 740d das 8-gang-Getriebe bekommen soll!
Das wird ja wohl der hammer! Aber ich sehe da schon die nächsten Kinder-Krankheiten kommen!
__________________
Gruss balkandenis.de 
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03.07.2009, 13:29
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#34
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Den-B
Hallo!
Habe gerade gehört das der 740d das 8-gang-Getriebe bekommen soll!
Das wird ja wohl der hammer! Aber ich sehe da schon die nächsten Kinder-Krankheiten kommen!
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Das nennt man Evolution:
Das wird das 7-Gang Getriebe von Mercedes sein, welches auch häufig reklamiert wird, mit einem zusätzlichen Kriechgang, der einen im Falle des Totalausfalls noch zur Werkstatt bringt...  |
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03.07.2009, 13:38
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#35
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von Highliner
Das wird das 7-Gang Getriebe von Mercedes sein, ...
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... glaube, es wird eher das  hier ... |
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03.07.2009, 21:15
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von OHV_44
... weißt Du zufällig, ob im Mehrpreis von 7k noch mehr inkludiert als nur die größere Maschine?
Oder hast Du nur die neuen LPs parat?
Gruß Micha
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Der einzige Unterschied der mir direkt auffällt, ist, dass der 740d auf 18" Felgen daher kommen wird. Ich vermute, dass der 740d sich ausstattungsmäßig am 740i orientieren wird. Andererseits, wenn man in den anderen Modellreihen vergleicht, sind die 3.0sd weitaus besser ausgestattet als die 3.0d, kommen aber nicht an die Ausstattung des 5.0i ran. Nächste Woche sollten auch die Preislisten online verfügbar sein (hoffe ich mal). |
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08.07.2009, 21:31
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Hab´da noch nen Link gefunden....
.. von dem ich nicht genau weiss, ob er schon einmal gepostet wurde. Einige interessante Details über den neuen 740d-Motor...
Details zum neuen Biturbo-Diesel aus dem 740d mit 306 PS
Gruss,
Der Doc. |
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09.07.2009, 20:50
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
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Vielleicht sollte dann die Service-Intervallanzeige zu den Bremsklötzen, Luftfilter etc. noch um eine Position ergänzt werden:
Turbolader tauschen - alle 50 tkm.
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17.07.2009, 17:26
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 03.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: 118d FL 5-Türer
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Der erste Fahrbericht zum 740d mit M-Paket ist draußen: 740d
Euphorisch liest sich der Artikel nicht gerade. Die haben wohl, verglichen mit dem 730d, etwas mehr erwartet.
Grüße,
Andreas |
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17.07.2009, 17:53
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#40
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Ich kann mich mit diesem M-Paket einfach nicht anfreunden. Da sieht ja das normale Serienfahrzeug gelungener aus. Diese unmotivierten, großen Chromplatten wirken einfallslos und irgendwie ohne Sinn dahin gesetzt, hinten machen sie das Fahrzeug optisch noch höher. Schade, das ist das erste M-Paket, das mir weniger gelungen als die Serie erscheint.
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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