Modell F01/F02 |
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20.09.2015, 17:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 750il F02
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F04 7er Hybrid
Liebes Forum,
spiele seit Kurzem mit dem Gedanken mir einen F04 Hybrid der ersten Generation ab 2010 zuzulegen.
Bisher bin ich F02 750il mit echter Vollausstattung von 2008 gefahren. Bin insgesamt sehr zufrieden gewesen und jetzt natürlich verwöhnt.
Gibt es irgendwelche Schwachstellen beim F04 oder Dinge, die man beachten sollte?
Vielen Dank für Infos
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20.09.2015, 21:38
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: F04 L (09.10)
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Wenn du schon vom 750 kommst, dann sind dir eventuelle Probleme mit dem V8 Triebwerk bestimmt bekannt. Also bei mir hat BMW alle Injektoren getauscht. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Der Elektromotor gibt dem Ganzen noch mal einen extra kick an Drehmoment. Aber ob man mit dem Hybrid jetzt sooo viel sparsamer fährt?? Ich glaube die geschätzten 0,5L/100km kann man getrost vernachlässigen.
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20.09.2015, 21:47
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Frag mal BMA etc.
Es gab oder gibt hier mehrere, die mit dem Auto sehr zufrieden waren.
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20.09.2015, 22:46
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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So lange der Akku nicht verreckt...dann wirds sehr teuer. Zum sparen ist der F04 wohl nur sehr bedingt geeignet...
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20.09.2015, 22:50
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#5
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von The Stig
..... Zum sparen ist der F04 wohl nur sehr bedingt geeignet...
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Soweit mir bekannt ist, waren bisher alle vom Benzinverbrauch begeistert.
Über die Haltbarkeit des Akkus dürfte es noch keine verlässlichen Angaben geben, wenn man den länger fahren will, kann das wirklich ein Problem werden.
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20.09.2015, 23:10
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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In der Stadt wird sich der Hybridantrieb rechnen. Bis der Hochvoltakku mal die Hufe hochreißt. Dann ist der Sparvorteil dahin. Vorausgesetzt, man bekommt nen gebrauchten F04 zum Preis vom F01 oder 02. Halte ich aber für denkbar.
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23.09.2015, 20:32
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#7
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von acku
Aber ob man mit dem Hybrid jetzt sooo viel sparsamer fährt?? Ich glaube die geschätzten 0,5L/100km kann man getrost vernachlässigen.
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Ich würde vermuten das die Hybridfahrer generell weniger aufs Pedal latschen.
Mit dem vergleichbaren Benziner sparsam unterwegs wird es wohl wirklich kaum ein Unterschied sein. Sollte ja auch einiges mehr wiegen.
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23.09.2015, 22:33
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#8
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ich habe von 2 Leuten, die einen Hybrid hatten, aus erster Hand gehört, dass die auch auf der BAB erstaunlich sparsam unterwegs waren.
Letztendlich fährt man ja bei uns selten Dauervollgas, sondern man muss öfter mal in die Eisen oder zumindestens vom Gas. Insofern sind eben doch merkbare Einsparungen gegenüber dem "normalen" Benziner möglich.
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24.09.2015, 10:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Die 8 Gang macht schon 8-10% Unterschied versus VFL 750i
Ich habe erfahren dass der F04 3 L weniger verbraucht als der 760i, und beim 760i streichele ich manchmal auch das Gaspedal
dagegen verbrauchte der F04 1L Ol pro 1000 Km , der 760i dagegen noch nichts
F04:
Elektromotor
Hochvoltspeicher
extra Elektronik usw
Wenn die Teile mal kaputt gehen ist einen 740i/750i/760i noch billig!
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22.09.2015, 22:58
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 750il F02
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Vielen Dank für die Antworten!
Jetzt bräuchte ich nur noch einen interessanten F04 der zum verkauf steht? Weiß hier jemand was oder möchte sich in absehbarer Zeit von seinem trennen?
Danke für Tipps
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