Modell F01/F02 |
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15.11.2009, 14:49
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von Hector
Aber wenn die elektrische Heckklappe meines E38 der einzigsten Grund wäre...... Sch.... drauf!
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Ja, "wenn"...
Hast du übrigens schon herausgefunden, was noch einziger als einzig ist?
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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15.11.2009, 14:50
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Glückwunsch auch von mir !
M5, X5M un X6M haben gegenüber den M6 den Vorteil, dass es diese Modelle auch mit belüfteten Sitzen gibt ! Die würde ich auf jeden Fall nehmen
Mein F01 vom 30.06. hat auch ausgedient, aber kein M sonder Upgrade auf 750iL.
Gruß
Thomas
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15.11.2009, 14:52
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#33
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von tomblue
Upgrade auf 750iL.
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E32 oder E38?
750 Li...
__________________
Vienna Calling! =)
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15.11.2009, 14:53
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW X6 M50d Performance Alpinweiss, BMW X1 xDrive20d Alpinweiss
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Zitat:
Zitat von v. Ritzenhof
@ Den-B: Im März/April gibt es ein Facelift für den X5. Wahrscheinlich erhalten auch die diversen 7er-Motoren Einzug in den X5. Ob sich optisch etwas beim X5M tut weiß ich nicht, aber das normale "M-Paket" wird wesentlich wuchtiger (wem 's gefällt...). Also evtl noch mal mit dem Freundlichen abklären
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Ich weiss! Ich habe ja vor den X5 M für Produktion 03/10 also als Facelift erst zu bestellen!
beim X5 M sollen wohl andere Rückleuchten ala F01 und paar Andere ausstatungen geben und das interieur soll etwas verändert werden!!!
Währe ja doof jetzt ein altes model zu nehmen!
Schon der Wertverlust währe ja unbeschreiblich wenn ich das vor LCI Model nehmen würde!
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Gruss balkandenis.de
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15.11.2009, 14:53
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von Den-B
Der X5M müste bei 120 so um die 2000 turen haben und das kann ja nich laut sein! ausserdem wird ja ein M erst bei volllast ein bischen laut! vorausgesetzt er ist orginal!!!!!
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Du fährts ja nicht permanent 120km/h. Der X5M wird bei jedem Gasstoß laut, wobei sich der Gangwechsel schon sehr sehr gut anhört.
__________________
u
u
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15.11.2009, 14:55
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von Hector
...Jetzt weiß ich nicht, wie es sich im Innenraum anfühlt/anhört.
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Eeeeben Ich red nur vom Innengeräusch. Wobei hier kein falscher Eindruck entstehen soll. Wenn jemand drauf steht, gibt es wohl in der aktuellen Modellpalette von BMW keinen schöneren Sound
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15.11.2009, 14:58
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#37
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Klar kaufst du dir ein BMW Mountainbike und steckst ne Skatkarte zwischen die Speichen.
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15.11.2009, 15:00
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW X6 M50d Performance Alpinweiss, BMW X1 xDrive20d Alpinweiss
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Zitat:
Zitat von Den-B
Das sind die Farbe die mir gefallen würden! wobei das inka Orange eigentlich schon entfällt (das ist die Farbe vom M3 GTS die dan über Individual orderbar währe) in der Wahl weil weiss einfach geiler ist beim X5 und noch dazu die M-Steifen die das X6 M safety car von Moto GP hat!
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hier ein video vom Weissen X6M mit den M-Streifen, gückt mal ganz am Anfang!
YouTube - BMW M Power Experience www.munichdriver.com
BMW Deutschland : BMW Aktuell
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15.11.2009, 15:04
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Klar kaufst du dir ein BMW Mountainbike und steckst ne Skatkarte zwischen die Speichen.
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Da spricht der Fachmann.
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15.11.2009, 15:06
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#40
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Ney.. auf den Caymans gibts keine Radwege
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