AMS Heft 23. vom 21. Oktober 2010 - Vergleich 535d / 740d

[Sascha_BB]

Ok, den habe ich ganz vergessen, das ist auch das Problem vom Phaeton!

Bei der Probefahrt des A8 war ich sehr zufrieden, alles passte bis auf der LF!
Der Mercedes war Qualitativ sehr gut! Der BMW ist eben sportlicher, Design moderner und für mich mit 30 Jahren ideal, eben kein "Opa" Auto.

Irgendwann wird eine S Klasse kommen.. wann das weiß ich nur noch nicht.

[Hamster1776]

Dann kann man noch Porsche, Jaguar und Lexus (tolle Rücksitze ) einwerfen ...

[ThomasG]

Zitat von Hamster1776

Dann kann man noch Porsche, Jaguar und Lexus (tolle Rücksitze ) einwerfen ...

Porsche sehe ich da zwar nicht, aber ansonsten natürlich ack.

[bikerhpc]

Also auch ich muss sagen das die E Klasse mehr als billig aussieht no go DB zeigt erst so richtig in der S Klasse was sie können ist nicht mein fall aber es kommt schon ein Gefühl von Luxus auf nicht ganz so im 7er obwohl mir trotzallem der Innenraum im BMW mehr zusagt .

[ThomasG]

Zitat von bikerhpc

DB zeigt erst so richtig in der S Klasse was sie können ist nicht mein fall aber es kommt schon ein Gefühl von Luxus auf nicht ganz so im 7er obwohl mir trotzallem der Innenraum im BMW mehr zusagt .

Da ist in der Tat was dran. Für meinen Geschmack strahlt ein 7er erst mit einem aufgepeppten Innenraum (Keramik, besseres Leder, schickere Holzleisten, Alcantara-Himmel) den Hauch von Luxus aus, der beim Wettbewerb auch so schon da ist.

[Abenteuerland]

Zitat von ThomasG

Komisch, der A8 würde bei mir klar auf dem letzten Platz landen. So unterschiedlich sind die Wahrnehmungen. Es fehlt allerdings noch der Phaeton, der käme bei mir hinsichtlich der Qualität mit Abstand (!) auf den 1. Platz.

Ich stimme Dir 100% zu. Der A8 hat für mich das Image und die Optik eines "Halbstarken"! Mein Sohn findet den gut, aber der steht auch mehr auf 3er mit Sportpaket oder Golf tiefer! Darf er in seinem Alter auch noch...

[MacDriver]

Zitat von ChevChelios

Hattest du den W221? Dann wirst du über die Fensterheberschalter aus dem 1er erfreut sein. Der 7er wird niemals in einer Liga spielen mit der S-Klasse. Und die E-Klasse mit dem Exklusiv-Paket ist glaube ich auch alles andere als lausig oder Taxi-mäßig. ...

Ich hatte aufeinander folgend zwei W221, einen S420 CDI und einen S500. Beide lagen BLP bei ca. €k130.

Vieles was bei Mercedes nach Metall aussieht ist lackierter Kunststoff: Fensterheber, Sitzverstellung, Schater in Mittelkonsole, etc. Einzig der Comand-Drehknopf ist Alu. Das ist alles nicht schlimm und sieht gut aus. Wirklich hochwertiger ist das aber nicht.

BMW kann da voll mithalten!

Einige wenige Dinge, die eigentlich in der Domäne von BMW liegen waren bei Mercedes besser: der S500 hat 2 Liter weniger verbraucht als mein 750i und das 7-Gang Getriebe war besser als die BMW-Automatik.

Die E-Klasse mag solige sein. Viellleicht ist das Plastik auch teuer, aber gut sieht es nicht aus.

Kann man die E-Klasse heute noch so ausstatten (mein alter von 2004)? Mein Eindruck ist, dass man jetzt viel mehr billig aussehendes Plastik verbaut hat.

[Hamster1776]

Zitat von ThomasG

Porsche sehe ich da zwar nicht, aber ansonsten natürlich ack.

Naja, so lange BMW keinen CLS hat ist der Panamera am ehesten einem 7er gleichzusetzen.

lg

[ChevChelios]

Zitat von MacDriver

Vieles was bei Mercedes nach Metall aussieht ist lackierter Kunststoff: Fensterheber, Sitzverstellung, Schater in Mittelkonsole, etc. Einzig der Comand-Drehknopf ist Alu. Das ist alles nicht schlimm und sieht gut aus. Wirklich hochwertiger ist das aber nicht.

Du hast natürlich recht, es ist immernoch Kunstoff, jedoch ist Haptik und Optik positiver.

Zitat von MacDriver

Einige wenige Dinge, die eigentlich in der Domäne von BMW liegen waren bei Mercedes besser: der S500 hat 2 Liter weniger verbraucht als mein 750i und das 7-Gang Getriebe war besser als die BMW-Automatik.

Was unerklärlich ist, je größer der Motor bei Mercedes ist, desto kleiner ist in der Relation gesehen der Verbrauch. (haben tatsächlich einen Kunden, der bewegt seinen CL600 im Schnitt mit 11,9 Liter). Jedoch weiss ich nicht, was BMW mit dem 750i beim F01 fürn Murks gemacht hat Verbrauchstechnisch. Mein Dad hat ja den E65 750i und fährt den im Schnitt mit 12 Liter. Das der F01 richtig schlucken soll habe ich bereits gelesen, als ich ihn gefahren bin habe ich darauf nicht geachtet. Positiv ist mir aufgefallen, dass der 730d mit unter 7 Litern zu fahren ist, wenn man will. Ich bin mal auf den S250CDI gespannt, nächsten Monat fahre ich ihn. Ich bin kein Freund der 7G-Tronic bei Mercedes, die spricht mir einfach zu träge an.

Zitat von MacDriver

Die E-Klasse mag solige sein. Viellleicht ist das Plastik auch teuer, aber gut sieht es nicht aus. Kann man die E-Klasse heute noch so ausstatten (mein alter von 2004)? Mein Eindruck ist, dass man jetzt viel mehr billig aussehendes Plastik verbaut hat.

Ich finde die E-Klasse deutlich hochwertiger als die C-Klasse... Also wenn man nicht gerade die E-Klasse mit Avantgarde und dem Alu nimmt und die Klimabedienung dann wirklich in dem schwarzen Kunststoff hat, sondern die Holzausführund Esche nimmt, dann finde ich es gerade in Verbindung mit dem Exklusiv-Paket sehr hochwertig. Hey, Nappa-Lenkrad ist selbst beim "Classic" Serie!

Grundsätzlich gebe ich dir allerdings recht, dass das "Plastik" früher bei sämtlichen Fahrzeugen (auch BMW, Mercedes, reinfach alle) deutlich hochwertiger rüberkam.

[ThomasG]

Zitat von Hamster1776

Naja, so lange BMW keinen CLS hat ist der Panamera am ehesten einem 7er gleichzusetzen.

Eben, so etwas gibt es bei BMW nicht. Ich würde den Panamera auch nicht ansatzweise als Wettbewerber zur S-Klasse betrachten. Der Panamera ist ganz grundsätzlich keine Oberklasse-Limousine.