BMW F01(7er) so gut wie Neuer BMW 5 oder umgekehrt?!?!?!?

[Bastl]

Zitat von Saschko51

So ein Schwachsinn!

Schonmal einen M5 E60 gefahren??
Ich habe einen besessen und kann im Vergleich zu einem E55 AMG Kompressor sagen, dass es dem M5 einfach subjektiv an Bumms fehlt, wenn man nicht ständig wie ein Irrer bis ~8.000 U/min dreht und außerdem säuft das Ding absolut unzeitgemäß wie ein Loch!x

Ja, ich hab Deine Heulerei zum Spritverbrauch damals auch gelesen - was ist an meiner Aussage schwachsinn? Das ich die Tradition der Marke M vermisse?

Natürlich kann man mit einem hochdrehenden Sauger noch sehr viel machen - muss man unbedingt den ganzen anderen Herstellern mit dem aufgebalsenen Scheiss nachäffen?

Echte Motorenkunst bleibt die Optimierung des Saugers...da ist noch gar nichts ausgereizt.

Kannst ja Deine Meinung haben, aber komm mir nicht mit solchen "Argumenten".

[warp735]

seh ich wie sebastian... heut wird halt der einfache und billige weg gewählt > Turbo drauf und fertig...


gruß Benni

So, jetzt kann ich mal aus eigener Erfahrung was dazu sagen:

Der neue 5er ist vom Fahrwerk her ein Traum, jedenfalls mit Adaptive Drive und Dynamik Drive. In der Einstellung Comfort schwebt man regelrecht mit sehr geringen Schaukeltendenzen bei wirklich mieser Fahrbahn. Bei "Normal" geht eigentlich alles, d.h. immer noch sehr komfortabel, aber in den Kurven etwas "gieriger". Das verstärkt sich noch bei "Sport", wobei in diesem Modus auch das Gaspedal direkter anspricht. Das subjektive Fahrgefühl macht einem fast vor, man sitzt in einem Dreier, was die Handlichkeit angeht.

Der F01, in dem ich bisher nur beim Händler gesessen habe, ohne zu fahren, dürfte evtl. aufgrund des langen Radstandes noch etwas geschmeidiger sein, aber eine wirkliche Differenz kann ich mir kaum vorstellen.

Innen ist er m.E. gleichwertig wie der 7er verarbeitet. Mehr Noblesse macht beim F01 natürlich das lederbezogene Amaturenbrett her. Beim 5er ist PLastik Standard. Dafür sind die Mittelkonsole und die Innenseiten der Türen inkl. Griffe sehr schön bezogen. Verarbeitung einfach perfekt.

Von der Größe her würde ich sagen: Sitzt wie ein Maßanzug! Ein Raumwunder ist der 5er innen nicht, hinten ist aber mehr Platz, als das Äußere vermuten lässt. Sicher hat der F01 innen mehr zu bieten. Wer den Platz nicht dringend braucht, ist mit dem F10 trotzdem gut angezogen.

Style innen ist ansonsten mit dem 7er vergleichbar.

Ich meine daher schon, dass der 5er eine Alternative ist zum 7er, weil er eine sehr schöne Kombination aus Dynamik, Handlichkeit und Komfort bietet. Wäre ich blind eingestiegen, hätte ich glatt gewettet, dass der Wagen 300kg weniger wiegt.

Bin aber gerade nicht sonderlich objektiv, wie ihr euch vorstellen könnt.

Freudig fahrende Grüße

J.

[Saschko51]

Zitat von Lexmaul

Ja, ich hab Deine Heulerei zum Spritverbrauch damals auch gelesen - was ist an meiner Aussage schwachsinn? Das ich die Tradition der Marke M vermisse?

Natürlich kann man mit einem hochdrehenden Sauger noch sehr viel machen - muss man unbedingt den ganzen anderen Herstellern mit dem aufgebalsenen Scheiss nachäffen?

Echte Motorenkunst bleibt die Optimierung des Saugers...da ist noch gar nichts ausgereizt.

Kannst ja Deine Meinung haben, aber komm mir nicht mit solchen "Argumenten".

Das ist keine Antwort auf meine Frage! Schonmal einen M560 oder überhaupt schonmal irgendeinen ///M gefahren?

Und wenn ja, dann vielleicht noch diesen mal mit einem aufgeladenen Motor in der selben Leistungsklasse verglichen?

Nee, sonst würdest du dir dein Traditionsgeschwafel sparen.

Bei unserem 335i Coupe mit DKG merkst du rein garnichts von den Ladern, das Ding geht einfach in jeder Lebenslage ab wie Schmitz Katze und das ist das einzige was mich interessiert.
Sollen die doch meinetwegen zukünftig Fluxkondensatoren einbauen, solange das im Gesicht drückt und ich dabei auch noch Geld sparen kann, welches ich den Ölmultis nicht unnötigerweise in den Rachen werfe, ist's doch in Ordnung!

Die Technik schreitet einfach voran, auch wenn's dir mit deinem veralteten Fuhrpark weh tun mag. Heutzutage fahren eben schon die meisten 3l Diesel Kreise um deinen V12...

Und komm mir nicht von wegen "deine Heulerei über den Spritverbrauch"... genau solche Sprücheklopfer wie dich, die mit 120 in ihrer fetten Karre auf der AB rumgurken, weil die Geldbörse eben doch nicht so groß ist wie das Mundwerk, überhole ich täglich zu Dutzenden.

In dem Sinne Back to Topic und Dir allzeit gute Fahrt und Freude am Tanken

[BMA]

Ist ja lustig gerade eure Auseinandersetzungen zu lesen, aber:
....Mal den Mediator spiele und die Walldorf-Lehre benutze:
......Beruhigt Euch, setzt euch beide in den Stuhl-Kreis, tanzt dann euren Namen und trinkt einen Mate-Tee zusammen!.....

LG, BMA

[kawa3005]

Bei unserem 335i Coupe mit DKG merkst du rein garnichts von den Ladern, das Ding geht einfach in jeder Lebenslage ab wie Schmitz Katze und das ist das einzige was mich interessiert.

Aber immer schön eine sec. warten bis Leistung kommt

[Claus]

Zitat von Saschko51

Die Technik schreitet einfach voran, auch wenn's dir mit deinem veralteten Fuhrpark weh tun mag. Heutzutage fahren eben schon die meisten 3l Diesel Kreise um deinen V12...

Nu komm bitte mal wieder runter, Sascha! Ich kann Euch beide verstehen und zumindest Sebastian kenne ich sehr gut und weiß, dass er absolut OK ist. Es ist immerhin noch nicht verboten, ein Saugerfan zu sein und diese Meinung öffentlich zu vertreten.

Was die andere Sache angeht: Nun übertreib mal nicht, mich hat noch kein einziger 3-Liter-Diesel nass gemacht, von Umkreisen kann schon gar keine Rede sein. Man kann es auch übertreiben.

PS: Und ja, ich bin schon M gefahren, und zwar jahrelang. Die Zukunft gehört allerdings der Aufladung, da stimme ich Dir zu. Und solange man da mit vergleichsweise geringem finanziellem Aufwand auch noch deutlich mehr Leistung rausholen kann, soll es mir recht sein!

[bikerhpc]

Hi Claus habe auch NUR ein 3L Diesel 740d glaube aber schon das ich dich schwindelig fahre und das mit 10,6 Liter MAX... macht schon spaß mein letzter E500 mit genau der gleichen PS zahl war nicht schneller aber brauchte das doppelte bei gleicher Fahrweise

[OHV_44]

Zitat von bikerhpc

... habe auch NUR ein 3L Diesel 740d glaube aber schon, dass ich dich schwindelig fahre ...

... aber darum geht es ja 7er Fahrern zum Glück nicht. Das überlassen ganz relaxt den anderen.

Gruß Micha

Zitat von kawa3005

Aber immer schön eine sec. warten bis Leistung kommt

Kann ich nicht bestätigen. Das altbekannte "Turboloch" gibt es z.B. beim 530d (F10) überhaupt nicht mehr. Der spricht mindestens so spontan an, wie ein vergleichbarer Sauger. Im Unterschied zum Sauger drückt der Diesel dann aber in niedrigen Drehzahlbereichen so gut, dass man einfach eine Stufe "niedriger", sprich einen Gang höher und damit entspannter fährt und auch noch weniger verbraucht.

Nur mal so als Beispiel: 530d, 6,8 sec von 0-100, 250 km/h Spitze

Verbrauch (derzeit): 8,4l/100km

Ich war auch nie Diesel- oder Turbofan, aber das ist einfach überzeugend.

Dieselnde Grüße

J.