Modell E65/E66 |
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11.08.2007, 22:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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745i hört sich an wie ein Diesel!
Hallo,
mein Auto macht nagelnde Geräusche. Die höre ich aber nur, wenn ich Fenster auf, Radio aus habe und neben einer Mauer anfahre oder stehe. Ist mir heute zum 3. mal in einem Mc Drive aufgefallen. Es hört sich wirklich wie ein Diesel an. Im Leerlauf nicht ständig aber immer wieder. Beim Anfahren extremst. Aber nur ganz kurz, sobald der Wagen rollt ist es weg. Ich brauche auch eine Mauer neben mir, so dass der Schall reflektiert wird. Die Tage werde ich Prüfen, ob es nur ist, wenn Automatic Hold aktiviert ist. Weil sonst rollt der Wagen ja an (kriechen der Automatik). Es ist bei geschlossenen Fenster nicht zu vernehmen.
Kennt das jemand?
Ich tanke immer Super, 95 Oktan, an verschiedenen Tankstellen. Keine Fehlermeldungen gespeichert, keine sonstigen Auffälligkeiten. Läuft ganz normal.
Werkstatt kriege ich die Krise, dass der 320 von meinem Schatz klingelt unter Teillast bei bergan, vermag der Meister auch nicht zu hören. Nur offen zu hören.
BEN
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11.08.2007, 22:37
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Baujahr?
Spontan fallen mir da nur die Zündspulen ein.
Gruß Philipp
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11.08.2007, 23:41
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#3
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Neuling :D
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65-735i (05.02)
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Zündspulen fallen meiner Meinung nach auch aus. Dann dängelt der wie ein Trecker und läuft sowass von unrund. Und das is dann nicht nur beim Anfahren so
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12.08.2007, 10:06
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ein Riss im Krümmer verursacht ein Klackern, was sich dann legt sobald er sich etwas wärmt.
Gruß Philipp
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12.08.2007, 12:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Moin,
Zündspule ist vor 3 Wochen eine neu, da lief er richtig unrund und ich habe den Pannendienst gerufen.
Riss im Krümmer?! Toll, geht sowas auf Garantie? Ist das ein Verschleißteil? Nein oder?
Aber wie soll bei so einer laufruhigen Maschine ein Riss entstehen? Baujahr 2001, EZ 09.2002, mit 45000km im Jan. 07 übernommen, jetzt 66000 km. 745i.
Ben
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12.08.2007, 13:13
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#6
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also der Krümmerriss war nur so eine Vermutung. Ist ein Tackern/Klackern auf den ersten Meter eigentlich und es riecht etwas mehr nach Abgas.
Kulanz könnte man Glück haben - bei VAG ist es in der Lifetime Garantie ausgeschlossen.
Entstehen tut sowas nur durch extremses Abschrecken des heißen Krümmers mit eiskaltem Wasser - also keiner von uns macht sowas. Oder eben Materialfehler.
Wurden alle zündspulen gewechselt? Trat es danach auf?
Gruß Philipp
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12.08.2007, 14:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Nur die Spule in Zylinder 5 wurde gewechselt. Und falls jetzt keine weitere über den Jordan geht, wollt ich die andern 7 drinlassen, weil es immerhin um 200,- Euro für den Tausch geht. Wenn ich sie selber einbaue.
Ob davor oder danach, grübel. Ich meine erst danach ist es mir erstmals aufgefallen. Ja doch. Danach. Aber ob es vorher war, weiß ich nicht.
Nach Abgas riecht nicht.
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