F01 730d VFL vs. F01 740xd VFL

[Mr.Bimmer]

@Pureman: Ich als 730d vfl fahrer würde dir auch zum 740d raten. Bin einen gefahren und der geht deutlich besser als der 730d.

[Pureman]

@Mr.Bimmer
Endlich einer der sagt, dass der 740d deutlich besser geht.
Zwar steht im Forum meistens etwas anderes aber die Leute sind wohl nicht fähig einen Vergleich zu machen.

Mein nächster wird ein 740xd und sollte mindestens über folgende Ausstattung verfügen.
- M-Paket
- Komfortsitze
- HiFi-Professional
- Head-Up
- Spurwechsel, Spurverlasswarnung (nur wegen den Knöpfen )
- 20Zoll M303 Doppelspeiche

BMW lässt langsam nach und es wird immer weniger Wert auf den Gebrauchtwagenkäufer gelegt. Ich habe den Eindruck, dass die Fahrzeuge vor einigen Jahren einen besseren Zustand hatten bzw. besser aussortiert wurde und nicht jeder den Showraum würdig war.

1. Besichtigung
Kratzer auf dem gesamten Lack, Aschenbecher Klappe defekt, keine Premium Selection, keine Garantieverlängerung möglich, Lackschichtmessung ergab eine deutliche Abweichung hinten links (Unfallfrei laut BMW).

2. Besichtigung (Bj.2011 62.000km)
Parkrempler auf der Stoßstange vorne rechts, beim Wechsel der Frontscheibe auf beiden Seiten Kotflügel zerkratzt (innen) aber sichtbar, Delle in der Chrom-Zierleiste Fahrertür, Sitzwange starke Abnutzung, 2 Felgen beschädigt, Delle Kotflügel, diverse Kratzer usw.
Das Beste war aber folgende Geschichte: Laut Händler hat dieser bei 55.000km die Scheiben und Beläge erneuert. Diese hatten aber einen deutlichen Verschleiß von etwa 20-30.000km und nicht wie laut KM-Stand 7000km.

Sowas sollte man einem Kunden nicht vor die Nase stellen.


Als nächstes möchte ich mir diesen ansehen
 740d 39900€

Hat zwar nur die 19" Felgen aber der Preis ist gut und da würde ich die 19er für den Winter nehmen und für den Sommer 20er oder 21er kaufen.

[The Stig]

Zitat von Pureman

BMW lässt langsam nach und es wird immer weniger Wert auf den Gebrauchtwagenkäufer gelegt. Ich habe den Eindruck, dass die Fahrzeuge vor einigen Jahren einen besseren Zustand hatten bzw. besser aussortiert wurde und nicht jeder den Showraum würdig war.

Das stimmt, früher wurden die Wagen erst in Ordnung gebracht, und dann ausgestellt.
Inzwischen drängt sich der Verdacht auf, dass sie erst einmal mit Mängeln hingestellt werden, vielleicht moniert der Käufer sie ja nicht oder übersieht sie.

Als ich meinen zur Probe fuhr, waren die Bremsen ein echtes Sicherheitsrisiko, weil sie nicht mehr richtig funktionierten und nur noch geschlagen haben (Rost und Abnutzung).
Natürlich wurden sie (Beläge und Scheiben vorne und hinten) auf meinen Hinweis anstandslos erneuert (wobei erst versucht wurde, die so über den TÜV zu bringen, was dieser ablehnte), genau wie die Hinterreifen.

2 weitere von mir monierte Mängel waren bei Abholung nicht behoben: Leicht lose Zierleiste vorne rechts Stoßfänger vom M-Paket und hinten links Stoßfänger ebenfalls Zierleiste lose.
Habe sie dann selber fixiert, aber begeistert war ich davon nicht.

Das muss besser gehen.

[patrickF01]

Mit einen bisschen mehr Geduld und weiter suchen muss ja auch einen Angebot mit 20 oder 21 Zoller drin sein & gleiche oder sogar bessere Austattung, VHB hilft auch schon einiges.

[Pureman]

Zitat von The Stig

Das stimmt, früher wurden die Wagen erst in Ordnung gebracht

Kann es bei Fahrzeugen die älter als 5 Jahre sind oder über 120.000km haben noch irgendwo verstehen.
Bei einem 3 Jahre altem Fahrzeug mit 60.000km ist das ganze nicht akzeptabel.

Ebenso kann man für 40.000€ auch verlangen ein Fahrzeug zu bekommen, welches vorher begutachtet wurde und offensichtliche Mängel beseitigt wurden. Die BMW Garantie kostet etwa 700€/Jahr aber die Fahrzeuge liegen teilweise mehrere Tausend Euro über freiem Marktwert.

Geprüfte Historie und lückenloser Service ... Hmmm ... Wieso werden dann offensichtlich gedrehte Fahrzeuge oder lackierte Fahrzeuge nicht erkannt

Das 2. Fahrzeug welches ich besichtigt habe war offensichtlich vor Übergabe gedreht worden.
55.000km neue Scheiben und Beläge
62.000km Übernahme von BMW
Beläge nur noch 50%, Scheiben 2mm Grad

Entweder hat der letzte Besitzer BMW betrogen
oder der Kunde wurde von BMW betrogen und die Scheiben wurden nicht gewechselt wie in Historie angegeben Das Interesse an so ein Fahrzeug verfliegt dann relativ schnell.


@patrickF01
Nicht für diesen Preis
740xd M-Paket bis max 70.000km fängt erst bei 40.000€ an.

21 Zoll gab es beim M-Paket nicht.
Verhandlungsbasis bei BMW massive Nachlässe wirst du bei BMW nicht erzielen können. Da ich eine Garantieverlängerung auf 24 Monate wünsche, ist ein Preisnachlass auch sofort hinfällig, da die Verlängerung rund 700€ kostet.

Ich habe mehrere Fahrzeuge in der Suchmaske geparkt und kann bezüglich Preispolitik BMW loben. Wenn Fahrzeuge länger stehen werden die Preise teilweise alle paar Wochen aktualisiert. Ich habe schon Fahrzeuge gesehen, wo nach einem Monat 1000,-€ weniger verlangt wurde.

[bommelmann]

Zitat von Pureman

aber wer macht ein Ampelrennen mit dem 7er

Icke!

Zitat von Pureman

@Mr.Bimmer
Endlich einer der sagt, dass der 740d deutlich besser geht.

Nuja, der 740d ist nochmal was anderes als der 740xd, welchen du eingangs mit dem 730d verglichen hattest

Den F01 740xd VFL bin ich knapp drei Jahre gefahren und dann auf 740d FL ohne X-Drive umgestiegen. Den 740d ohne X-Drive finde ich wesentlich agiler.

Besonders nervt mich am X-Drive die schwergängige Lenkung. Zwischenzeitlich hatte ich mal ein 640d-Coupe zur Probe gefahren. Das Coupe hatte auch X-Drive und sowas von keinen Spaß gemacht.

In dem einen Monat Tiefschnee in Berlin hatte das X-Drive sicher seine Berechtigung, aber ansonsten aus meiner Sicht für ein städtisches Fahrprofil überflüssig und eine erhebliche Spaßbremse.

[Pureman]

Habe da nicht differenziert.

Habe zwischen 40d und 40xd keinen großen Unterschied erwartet.
Habe sogar gedacht der 40xd wäre durch die 8-Gang Automatik etwas
besser.

Wegen der älteren 6-Gang hat mich der 40d nicht wirklich interessiert.

[bommelmann]

Der Unterschied im Fahrgefühl ist schon erheblich.

Wenn du vorwiegend in Köln - also Stadt - unterwegs bist, solltest du lieber nach einen 740d ohne x-Drive suchen.
Ohne X-Drive sparst du auch noch gut einen Liter Diesel auf 100km bei gleicher Fahrweise.

[E38_Fan]

Man könnten ja fast meinen das die Händler die Reparaturkosten auf den Kunden bzw die Garantieversicherung umlegen.Ein Schelm wer böses dabei denkt

[Salvador Dali]

Mein Reden.