Modell F01/F02 |
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27.10.2014, 14:32
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#21
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Naja, meine Sommerreifen sind auch RFT's und da vibriert nix.
Ab 190 sind die Vibrationen bei mir auch wieder weg....vielleicht fliegt mein Schutzengel nicht schneller
Evtl. hab ich ein Gewicht verloren....lasse das noch mal checken.
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27.10.2014, 14:43
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Gut, kuck mal an! Ist das 7-er Fahrwerk RFT abgestimmt oder ist das bullshit?
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27.10.2014, 15:13
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Wegen RUNFLAT
Hallo, hier mein Eindruck. Ich habe auf meinem im Sommer Runflat drauf und die sind erheblich härter. Allerdings habe ich auch im Sommer 19" drauf VA 245er und HA 275er. Bei den Winterreifen sind VA und HA 245er. ich habe den Eindruck das die erheblich leiser sind und sanfter abrollen. Ich werde soblad ich einen neuen Satz Sommerreifen benötige auch diese Runflat gegen normale Reifen tauschen. habe auch hier im Forum schon von mehreren Seiten gelesen das die normalen reifen angenehmer zu fahren sind als Runflat was auch so sein muß weil die erheblich weicher in den Flanken sind. Was die Sicherheit angeht ist natütlich klar das normale eben nicht die Eingenschaften eines Runfalt haben können wenn es um Nägel usw. geht. Aber dafür habe ich Pannenset und wenn schlimmer kommt dann muß hat die Versicherung (Bergeschutzbrief) herhalten und mir weiter helfen, und diesen Fall hatte ich in den 20 Jahren so noch nicht das ich wegen einen platten weiter hilfe benötigte.
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27.10.2014, 15:23
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Danke, fuhlen die non RFT's sich ein weniger sportlicher an in die Kurven?
wie ein bisschen "Pudding Verhalten" weil die Flanken weicher sind?
Oder ist das zu vernachlässigen?
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27.10.2014, 15:32
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Fahrverhalten
Sind aus meiner Sicht nicht schlechter in den Kurven, ich bin aber auch ein gemütlicger fahrer und nicht sportlich unterwegs. Wenn es Sportlich sein sollte sind die 245 an VA und HA sicher die falschen Dimensionen was die Breite angeht. Und eigendlich hat die Frage Runflat oder nicht nichts mit dem Kurfenverhalten zu tun da hier eigendlich die Breite und das fahrwerk entscheiden ist. Wenn man sportlich fahren möchte sollte man sich überlegen ob ein 7er der richtige ist, ich fahre lenge Strecken (ca. 1000KM je Woche) und da geht es um Ankommen und nicht um schnelligkeit. Natürlich geht es mit dem 7er auch wenn man Sport Modus oder Sport + eingestellt ist und die breiten reifen drauf sind, aber macht das Sinn ? mit einem 2 Tonner Kurven zu jagen, ich glaube eher nicht.
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28.10.2014, 09:08
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Hi, bin ich wieder;-)))
Ich fahre meistens nur gerade aus sportlich aber sehr selten " + "
Der 7-er ist tatsächlich keinen Kurven-Räuber aber.... ich muss sagen fur einen 2 Tonner macht er eine sehr gute Figur in die Kurven, sogar in Comfort Modus
Gruss, Patrick
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28.10.2014, 09:18
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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Reifen
Stimmt der geht schon gut durch die Kurve macht auch viel Spaß wenn du in der Kurve gas gibst und dann der 8 Zylinder los brumt. Bin vor 4 Wochen in Stuttgart mal durch ein Parkhaus gefahren und habe dabei den Sound genossen. Ist fast wie Sex der 8 Zylinder.
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28.10.2014, 09:43
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Manchmal sogar besser als Sex !! Mit der Fuffi kann mal immer Gas geben, biologisch geht net immer.
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03.11.2014, 14:35
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2014
Ort: Genau dort wo ich wohne
Fahrzeug: F01 _ 750i für Papa, F31 320i Kombi xDrive 2,0 Liter für Mama und für den Sommer einen Mazda MX 5 NA Bj. 1996
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erstes Feedback
Es läuft noch alles rund.
Also bin jetzt ca. die ersten 1000 KM gefahren und muß sagen das die Reifen OK sind und ich bis jetzt nur bemerkt habe das wenn ich mit Kickdown anfahre die gelbe Lampe etwas schneller kommt. Was das Verhalten in Kurven angeht konnte ich keine Nachteile erkennen. Sind klar nicht so wie die Sommerreifen, sind ja jetzt HA und VA nur 245er und nicht wie im Sommer VA 245 und HA 275, aber aus meiner Sicht gut. Abrollgeräusche sind sehr gering und auch nicht besser oder schlechter als die Sommerreifen.
Erstes Fazit nach ca. 1000 KM: Hankook 245/45 19" mit den Ronal 0045 Felgen, ein guter Kauf und zu empfehlen. Nun schauen wir mal wie lange die heben.
Besste Grüsse an alle Volker
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03.11.2014, 15:10
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#30
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hm, also Winterreifen kann man doch eigentlich erst bei Schnee und Glätte beurteilen denn da müssen Sie tauglich sein. Oder isses bei Euch schon etwa schon glatt?
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