Modell F01/F02 |
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12.03.2012, 11:20
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2011
Ort:
Fahrzeug: F01
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Anruf bei der Pirelli-hotline ergab:
"Fahren Sie den im Fahrzeug angegebenen Luftdruck."
Das gälte eigentlich grundsätzlich.
Darum gibts keine Luftdrucktabellen von Pirelli.
Der Kollege in der Hotline - übrigens sehr freundlich und kompetent - hat sogar noch eine Vergleichsberechnung gemacht, und siehe da: Es kamen genau die BMW-Werte raus.
Also hat der Händler nun wirklich 'etwas' übertrieben.
Nun ja, es gibt eben Händler, bei denen man jede Schraube nachziehen sollte. Ergo: Ich suche einen anderen.
By the way: Wie sind denn eure Erfahrungen mit Reisacher in Ulm und Memmingen?
Oder wisst ihr in der nähe von Ulm einen anderen großen? Außer der Neiderlassung in München, meine ich.
Immer gute Fahrt!
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12.03.2012, 13:37
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Reisacher in Memmingen wollten wir mal nen Mini kaufen....
Hat mir als Erfahrung mit dem Laden gereicht
Fahr zum Ray Götz in Hohenbrunn, zwar nicht der nächste Weg, aber
ich fahr extra aus der Schweiz zu ihm
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12.03.2012, 13:40
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2011
Ort:
Fahrzeug: F01
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Danke.
Meinst Du das Hohenbrunn bei München?
Ich brauche eben einen Händler, der den Messstand für den aktiven tempomat hat.
Meiner zickt... :-((
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12.03.2012, 13:58
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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Hi,
ja das ist der Ray und meines Wissens hat er sich erst letztens ein Gerät gekauft um die ACC Kamera zu justieren / einzustellen.
Grüße Jörg
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12.03.2012, 15:02
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#15
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von red SEVEN
Ähm... Frage:
Ich kenne eigentlich auf dem Fahrzeug die 245/45 R 19 Winterreifen.
Ist da ein wesentlicher Unterschied zu den 275ern in Bezug auf Komfort?
Beides Pirelli, RFT, Serienausstattung.
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Ich kann nur den Vergleich von Pirelli 19'' 245 rundum Winterbereifung zu 20'' Mischbereifung Sommer anbieten.
Der Winterreifen rollt schon komfortabler ab. Insbesondere Gullideckel etc kommen mit den 20'' etwas härter durch. Ansonsten, insbesondere beim Verbrauch konnte ich keinen nennenswerten Unterschied feststellen.
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15.03.2012, 21:41
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#16
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Punktesammler ;-)
Registriert seit: 10.08.2010
Ort:
Fahrzeug: F01-750i X-Drive mit M-Paket, K1300S.
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Mein Reifenhändler hatte mir bei den 19" Runflat Winterreifen vorne und hinten 2,8 bar reingepumpt.
Ergebnis: Katastrophaler Fahrkomfort und Vibrationen im Lenkrad.
Jetzt habe ich 2,3 bar und bin sehr zufrieden: Guter Komfort, kein Schwimmen, Ruhe im Lenkrad.
Den Zusammenhang kann ich mir zwar nicht erklären, aber die Runflats reagieren anscheinend mit Höhenschlag auf zu hohen Druck.
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27.06.2014, 10:45
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Welchen Luftdruck fährt Ihr mit den 20" Rädern? Ich habe die Pirelli P Zero Runflat und 245 40 20 & 275 35 20
Danke und Grüße
Tom
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27.06.2014, 11:52
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi,
ich fahre bei den 20" folgenden Luftdruck.
VA mit 2,5 Bar,
HA mit 2,6 Bar.
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27.06.2014, 12:16
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#19
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Gast
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VA: 255/40/20 : 2,6 bar, non RFT (Michelin)
HA: 285/35/20 : 2,9 bar, non RFT (Michelin)
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28.06.2014, 20:35
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW
Fahrzeug: Zurzeit kein BMW
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Ich hab mal vor längerer Zeit in der ADAC Zeitschrift gelesen das der optimalste Reifendruck 2,7 bar ist. Haben sich wohl die Werkstätten alle den Wert vom ADAC gemerkt.
Ich denke mit dem Reifendruck ist es das gleiche wie beim Drehmoment für das anziehen der Schrauben der Reifen. Die Werkstätten ziehen alle Schrauben von jedem Auto egal welche Marke und Model mit 120 Nm fest. Die halten sich auch nicht an den Herstellerangaben und so wird es auch beim Reifenluftdruck sein.
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