Modell F01/F02 |
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07.12.2010, 20:57
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Da das ganze ja ab Werk elektrisch angesteuert wird, ist das für nen Bastler sicher kein großes Problem.
Schöner wäre natürlich ne Lösung per Idrive. Wer programmierts?
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07.12.2010, 21:13
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#22
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von esau
Vielleicht sollte man sich eine Steuerung einbauen, mit dem man die Klappe einfach öffnen und schliessen kann, dann kann man röhren oder nicht ganz nach Lust und Laune
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Gibts bei ihm hier als optionales Zubehör zu bestellen:
zu bedienen über einen kleinen Taster auf der Mittelkonsole.
ist sooo geil!
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Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.
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08.12.2010, 07:58
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
das hat meiner auch. Die Klappe möchte ich nicht missen, vor allem beim offen fahren.
Viele Grüße
Klaus
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08.12.2010, 09:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Beim neuen Z4 ist es über Stellung "Sport" anzusteuern. Der Motor wird dezent lauter und röhriger... Tolle Sache, im Comfort der sanft gleitende, leise Cabriowagen, auf Sport, agressiver am Gas, dezent lauter, höhere Drezahl, schnelles Schalten mit Zwischengas... Jeder der mitfährt bestätigt, 2 Autos in Einem. Eben nach Lust und Laune.
Wäre intressant, ob das bei den F01 Benzinern auch so ist???
BEN
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08.12.2010, 13:00
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#25
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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Bei meinem Aston kann ich eine Sicherung rausziehen (natürlich längst schon geschehen ) und dadurch die Klappen offen lassen.
Die Klappen haben 2 Aufgaben:
1. die EU Normen wegen Lautstärke einhalten
2. etwas Gegendruck und dadurch mehr Drehmoment im unteren Bereich erzeugen.
Man verliert also minimal Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, der Soundzugewinn ist aber (zumindest bei mir) gewaltig.
Beim Porsche sagen die Experten dass der Sportklappenauspuf immer ziviler wurde, der 996er war noch richtig laut damit, 997 (I) ging noch aber beim 997FL soll jetzt kaum noch sinnvoll sein, den zu bestellen.
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09.12.2010, 23:35
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#26
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
das hat meiner auch. Die Klappe möchte ich nicht missen, vor allem beim offen fahren.
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Schöner Wagen Klaus!
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10.12.2010, 00:52
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#27
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Ich höre zum ersten Mal in meinem Leben, dass es Auspüffe mit Klappen gibt.
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Das macht BMW mittlerweile sogar bei den Moppeds Meine 2010er GS hat eine Klappe und fängt ganz schön an zu brüllen wenn sie arbeiten muss/darf. Und mit den HP2 Köpfen tut der Boxer das recht ordentlich.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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10.12.2010, 01:34
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von celentano
beim 997FL soll jetzt kaum noch sinnvoll sein, den zu bestellen.
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Zwar Off-Topic aber das kann ich so nicht bestätigen. Mit geschlossener Klappe klingen die 11er zwar gut, mit offener aber deutlich besser, rotziger, röhriger, auf Dauer aber sicher nervig, zum Glück kann mans abschalten!
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10.12.2010, 08:55
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von AlexBln
Zwar Off-Topic aber das kann ich so nicht bestätigen. Mit geschlossener Klappe klingen die 11er zwar gut, mit offener aber deutlich besser, rotziger, röhriger, auf Dauer aber sicher nervig, zum Glück kann mans abschalten!
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Das kann ich so bestätigen: mit offener Klappe ist der Sound wesentlich aggressiver und nicht langstreckentauglich Meine Frau meinte bei der ersten Fahrt nach ein paar Km, dass sie bald einen Tinnitus bekäme.....
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