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Alt 30.10.2010, 20:13   #21
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard BMA spricht aus der F01-Fuffi-Zukunft

Also ich fahre ja schon den "neuen" Fuffi mit 8-Gang und Start-Stopp. Kann also meinen absolut mit dem neuen S 500 vergleichen. (beide 700 NM, habe ungefähr die gleiche Leistung ohne die 20 Hybrid-PS und schätzungsweise 100 Kg Mehrgewicht (2100) ) Der F01 schiebt vom Stand weg brutal bis zum elektronischen Bremsfallschirm bei 250 Km/h. Der Motor ist voll auf der Höhe der Technik. Ich fahre zu 80% Autobahn. Da bringt ja bekanntlich die Hybridtechnik nicht sonderlich viel. Mein Verbrauch liegt auf Autobahnfahrten in Durchschnitt bei 10 Litern (min 9 max 13,5) . Die restlichen 20% sind Stadtverkehr. Mein Gesamtdurchschnitt nach 7 tkm momentan liegt bei knapp 12 Litern. Da kann ich nur sagen:
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!

Geändert von BMA (30.10.2010 um 21:50 Uhr).
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2010, 23:22   #22
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

10 Liter auf der AB.

Das funktioniert nur bei konstant 130 km/h. Wenn ich den 750i artgerecht auf der AB bewege liege ich eher bei 17Litern.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2010, 23:42   #23
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
Standard

Mein E46 330XI-Automatik verbraucht schon bei 130 km/h Tempomat um die 9,5l bis 10,5l - und der ist mit seinen 1700 kg auch schon nicht leicht...
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 09:01   #24
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von KGB44 Beitrag anzeigen
Mein E46 330XI-Automatik verbraucht schon bei 130 km/h Tempomat um die 9,5l bis 10,5l - und der ist mit seinen 1700 kg auch schon nicht leicht...
Bei konstant 130 ist so ein Verbrauch allerdings auch nicht besonders prickelnd.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 09:03   #25
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
Standard

Nun, wenn ich das hier so lese wird ein 740i bzw. 750i nicht darunter liegen oder?

Das man hier von einer ganz anderen Fahrzeugklasse spricht ist mir klar, aber ich hatte ursprünglich damit gerechnet dass die Motoren sich von 2000 und 2010 deutlich sparsamer zeigen. Bei Volllast ist das wieder was anderes, da fangen alle Motoren das trinken an...
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 09:07   #26
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von KGB44 Beitrag anzeigen
Nun, wenn ich das hier so lese wird ein 740i bzw. 750i nicht darunter liegen oder?
Beim 740i weiß ich es nicht, anyone? Aber dass der aktuelle 750i ein Schluckspecht ist, wurde ja schon zur Genüge thematisiert. Die Diesel liegen jedenfalls deutlich darunter.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 09:08   #27
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
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Schade eigentlich. Benziner sind mir *eigentlich* lieber, obwohl ich schon einen 335dA gefahren bin und der mein Interesse für das Zündungsmodell "Diesel" schon geweckt hat
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 10:07   #28
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Aber dass der aktuelle 750i ein Schluckspecht ist, wurde ja schon zur Genüge thematisiert. Die Diesel liegen jedenfalls deutlich darunter.
... ja und dass ein Diesel weniger verbraucht dürfte auch allen klar sein. Bei gleicher Leistung stimmt das unter Volllast auch nicht mehr unbedingt.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 10:10   #29
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von MacDriver Beitrag anzeigen
... ja und dass ein Diesel weniger verbraucht dürfte auch allen klar sein. Bei gleicher Leistung stimmt das unter Volllast auch nicht mehr unbedingt.
Wer dauernd - oder auch nur häufiger - unter Volllast fährt, dürfte am Thema "Verbrauch" allerdings auch nur mäßiges Interesse haben.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 10:16   #30
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von BMA Beitrag anzeigen
...... Ich fahre zu 80% Autobahn. Da bringt ja bekanntlich die Hybridtechnik nicht sonderlich viel. Mein Verbrauch liegt auf Autobahnfahrten in Durchschnitt bei 10 Litern (min 9 max 13,5) . ....
LG, BMA
Schon, wenn es allgemein gültig ist.

Aber auf der BAB kann ich mit meinem 8 oder 18 Liter verbrauchen. Selbst wenn 2 Leute mit identischen Autos auf einer BAB mit gleicher Durchschittsgeschwindigkeit fahren, können sie einen unterschiedlichen Verbrauch haben. Insofern kann man sich nur ein Bild machen, wenn jemand mit dem 750i e65 über 10tkm z.B 13 l/100 gebraucht hat und der gleiche Fahrer mit dem F01 750i z.B. 14,5 l/100km braucht, und das auch erst nach einer gewisssen gefahrenen Strecke, weil er ja mit dem neuen F01 erst mal die bessere Fahrdynamic ausnutzen könnte, was es nicht umsonst gibt.

Insofern ist es auch durchaus denkbar, daß der hier allgemein festgestellte höhere Verbrauch des F01 750i teilweise auch daraus resultiert, daß man mit dem einfach etwas öfter das "in die Sitze gepresst" werden geniesst.

Allerdings sollten professionelle Autotester solche Effekte eliminieren.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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