Modell F01/F02 |
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08.05.2010, 20:42
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#11
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Vielleicht ist es manchmal besser wenn wirklich interessierte Kunden ein paar meter mit dem Wagen fahren Für die ist das Auto ganz neu und meist sind sie vorsichtig damit, was man von eingefleischten NL-Leitern nicht erwarten kann
Es bekommt ja in der Regel auch nicht Hinz und Kunz so ein Auto zum ausprobieren
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09.05.2010, 22:21
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#12
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Hi, ich bin das Auto auch einige Stunden gefahren. Prinzipell super konfiguriert, das Einzige was mich gestört hat ist, dass das Auto keine Differenzialsperre hat und immer nur ein Rad blaue Wolken schmeisst, wenn man nen Burnout macht. Es funktioniert nichtmal, wenn man voll einschlägt und Alles gibt! Dafür aber sind die Bremsen top, kein Fading, auch nicht nach der achten Vollbremsung nachts auf der AB von 200 auf 0. Gestunken hat's zwar wie bei allen anderen aber ich denke das ist normal.
Ich Wünsche dir viel Spass mit deinem neuen Auto, ist bis auf die angsprochenen Mängel echt top!
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09.05.2010, 22:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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sehr gut, nun kann sich der TE sicher sein, dass sein Auto super funktioniert (-,
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09.05.2010, 22:25
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#14
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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09.05.2010, 22:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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__________________
mfG
Toan
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09.05.2010, 22:29
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#16
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Wenn wir herausbekommen bei welcher NL oder Autohaus das Teil gerade steht können wir ja alle mal ne Probefahrt machen
Dann weiß der TE wenigstens das alle Mängel gnadenlos aufgedeckt werden
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