Bmw 750i Leistungsprüfstand

Bmw728iLpg · 18.10.2010, 16:41

Hallo,
habe eine Frage mein Bekannter hat einen 750i BJ 2006. Wollte eine Motoroptimierung machen, doch auf dem Leistungsprüfstand fehlten 65 PS.... (ohne Optimierung) Was könnte das sein.

Kein Autogas und nichts verändert alles Orginal am Fahrzeug.

peter777 · 18.10.2010, 17:28

Das ist bei manchen Fahrzeugen völlig normal...

Ein Bekannter hat selbst eine Tuningfirma und dabei einen Prüfstand wo die Leute regelmässig Augen machen was da nur so rauskommt...

Sein Vater hat einen neuen Chrysler 300 SRT-8, dem gehen knappe 50 PS ab.

Ein Freund war mit seinem S6 Plus dort (326 PS) - am Prüfstand nur magere 280.

Es gibt so gut wie nie ein Auto dass auch die serienmässige Leistung erreicht.

Gerade Audi hatte beim R8 und RS4 große Probleme mit dem 420 PS V8 Motor.

Am Prüfstand kam meist keiner über 380 PS, selbst bei neuen Fahrzeugen nicht. Es waren sogar welche mit 340 und weniger dabei....

Zu lesen gibts dazu einiges interessantes hier:

WICHTIG! AN ALLE RS4 B7 FAHRER! Mein RS4 auf dem Leistungsprüfstand. : Audi A4 8E & 8H

Ich glaube bei deinem Bekannten auch dass er einfach nicht mehr Leistung hat, er fährt sich ja normal und wirft keine Fehler aus, oder?

OT:
Neulich war ich mit meinem Bike auf dem Prüfstand, das bekam eine komplette Sportauspuffanlage aus Titan und der Motor wurde dazu abgestimmt.

Die Hayabusa hat Serie 175 PS und am Prüfstand kamen 184 PS raus. Auch "nur" 9 PS mehr aber trotzdem, ich hatte die Bestätigung das alles passt

warp735 · 18.10.2010, 17:36

Zitat:

Heute das erschreckende Ergebnis:

Norm-Leistung nach EWG : 266,5 KW = 362,4 PS

Motorleistung : 261,5 KW = 355,6 PS

Radleistung : 187,5 KW = 255,0 PS

Schleppleistung : 74,0 KW = 100,6 PS

Maximale Leistung bei 210km/h bzw. 8170 U/min

Drehmoment: 362 NM bei 160km/h bzw. 6220 U/min

Vom Motor bis ans Rad gehen 100PS verloren???

Kann ich fast nicht glauben...

peter777 · 18.10.2010, 17:38

Naja beim Quattro kann das schon sein....

War beim S6 Plus auch so mit dem wir am Prüfstand waren. Da meinte der Mechaniker aber dass es am Allrad liegt. Nur die Motorleistung war einfach zu niedrig...

JPM · 18.10.2010, 17:39

...doch die Turbomotoren von VAG streuen fast alle nach oben auf dem Prüfstand - ca. 7-15PS mehr; vorausgesetzt das man ihn mit Kopf bewegt und den Turbo schont, alles dicht ist und er mit Kopf eingefahren wurde.

ist es aber nicht so, dass die Prospekt/Schein-Daten am Motor gemessen wurden und durch die Übertrag etc. PS und NM verloren gehen?

Sobald etwas nicht 100% dicht ist - fehlen auch gleich ein paar PS. Des Weiteren wurden die Werte bei einer bestimmten Temp. und Luftdruck ermittelt - alles Dinge die die Leistung beeinflussen.

Gruß Philipp

Widowmaker · 18.10.2010, 17:47

Naja, 65 fehlende PS sind doch schon enorm, wie sieht es denn mit den Fahrleistungen aus, Beschleunigung etc.?

peter777 · 18.10.2010, 17:47

Zitat:

Des Weiteren wurden die Werte bei einer bestimmten Temp. und Luftdruck ermittelt - alles Dinge die die Leistung beeinflussen

Das dachte ich auch, bei einem guten Prüfstand wird das aber berücksichtigt und umgerechnet bei der Leistungsberechnung. Die Daten stehen meist auch am Leistungsdiagramm...

knuffel · 18.10.2010, 17:50

HIER ein Artikel dazu.

Gruß
Knuffel

warp735 · 18.10.2010, 17:56

Zitat:

Zitat von peter777

Gerade Audi hatte beim R8 und RS4 große Probleme

Hab mir mal ein paar Seiten von deinem Link durchgelesen. Bestätigt mich wieder das Audi einfach "Eimer" sind. Da bringt ja so gut wie keiner die angegebene Leistung

Ekkehart · 18.10.2010, 20:56

Nach DIN werden die Leistungen einschließlich der erforderlichen Nebenaggregate (Wasserpume, Lüfter etc.) an der Schwungscheibe gemessen. Egal ob mit Wirbelstrombremse, Wasser oder Bremsgenerator.
Nach SAE wird die Leistung netto ohne Nebenaggregate gemessen, deswegen etwa 10% höher. Das auf dem Weg über Wandler mit Planetengetriebe, Gelenkwellen und Differential, Radlager und Walkarbeit der Reifen noch etliches verlorengeht ist doch normal. Für objektive Leistungsmessung ist ein Rollenprüfstand eben nicht sonderlich geeignet.

Hab früher genug getunte R4 BMW Motoren bei Martini am Ring testen lassen. da fehlten beim Rollenprüfstand von HANKO (Bosch in KO) immer etwa 20PS.

Frage: wie arretiert man denn ein Allradfahrzeug auf einem Rollenprüfstand?