Modell F01/F02 |
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23.06.2009, 11:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: 535i xdrive
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740i
Hallo!
Möchte mir in geraumer Zeit (Frühjahr 2010) einen F01 zulegen, es soll ein
740i werden.
Wieviele 740i-Fahrer tummeln sich hier im Forum, was könnt ihr zum Auto berichten? Mich interessieren Dinge wie Laufkultur und Leistung, bzw. ob der Motor zum großen BMW passt....ich hätte auch lieber einen 750i, das lässt leider mein Lehrergehalt nicht zu und von der Leistung her ist der 40er schon mehr als ausreichend.
Lg
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23.06.2009, 19:41
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Hittfeld
Fahrzeug: 750i F01 - 02/2009
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Hi Nikman
Ich bin im Nov. 2008 alle 3 Varianten gefahren. Der 740i ist gut. Seine Leistung ist mehr als ausreichend, seine Laufkultur deutlich besser als der 730d. Sein Nachteil ist der Verbrauch....15-16 Liter...das ist genau so viel wie beim 750i.
Dennoch: Ich würde den 740i dem 730d vorziehen so fern du keine hohe Laufleistung hast.
CU
Sven
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23.06.2009, 23:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: BMW 740i (F01)
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Hi Nikman,
ich fahre den 740i.
Bisher bin ich was den Motor betrifft sehr zufrieden. Er ist sehr laufruhig und leise, was ich persönlich am wichtigsten finde.
Kraft steht jederzeit absolut ausreichend zur Verfügung.
Mein aktueller Verbrauch: 12,5 Liter bei vorausschauender aber nicht extrem sparsamer Fahrweise. Ich drücke auch mal gerne aufs Gas, fahre aber nicht sportlich oder aggressiv. Mix ist 60% Stadt und 40% Autobahn. (glücklicherweise kein, bzw. kaum Stop&Go Verkehr)
Vorteil bei der Wahl des Benziners: eckige Doppelendrohre! Deutlich schicker als das nur einseitige runde Eckrohr des Diesels.
(Liebe 730d Fahrer: nicht böse sein, ist nur meine persönliche Meinung)
Der 750i wäre natürlich die beste Wahl, allerdings kostet der in der Anschaffung/Leasing, Versicherung und Sprit nochmal deutlich mehr.
Gruss,
Daniel
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24.06.2009, 19:44
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: 535i xdrive
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Der Diesel kommt für mich nicht in Frage, es muss ein Benziner sein, natürlich wäre auch für mich der 750i die Ideallösung....
Da ich mit dem Auto im Jahr nur ca. 10000km/Jahr zurücklegen werde, kann ich den günstigeren Verbrauch des 730d außer Acht lassen.
Dass die Leistung des 740i über jeden Zweifel erhaben ist, glaub ich gerne. Bei der Anschaffung eines 740i, müsste mein 540i weichen, das ist halt ein Achtender, ich befürchte, dass mir der Klang fehlen wird...
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24.06.2009, 20:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Willst du leasen oder kaufen?
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25.06.2009, 11:22
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: 535i xdrive
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Hallo!
Da bin ich mir noch unschlüssig, denn das hängt dann von den Konditionen ab...Was gegen das Leasing spricht ist, dass ich den 7er längere Zeit behalten möchte (10 Jahre), da im Jahr nur ca. 10000km oder eher weniger anfallen. Lohnt sich ein Rauskauf nach Ende des Leasingvertrages?
Lg Niki
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25.06.2009, 11:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW X6 M50d Performance Alpinweiss, BMW X1 xDrive20d Alpinweiss
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auf jeden fall! beim 7er lohnt sich das erst recht nach der Leasigzeit ihn zu kaufen!
Weil ein 7er in den ersten 3 Jahren am meisten Wert Verliert!
__________________
Gruss balkandenis.de
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25.06.2009, 12:03
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#8
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Gast
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Ich weiß nicht, ob ich ein so hoch komplexes Auto außerhalb der Gewährleistung noch sehr lange fahren möchte.
Wenn, dann nur mit Garantieverlängerung.
Ansonsten können Dich die Reparaturen umbringen.
Ein Fehler am Antriesbsstrang kann in die Tausende gehen. Und nur eine neue Elektronikplatine kostet ein Vermögen.
Das möchte ich mir ersparen.
Gruß
Chris
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25.06.2009, 12:07
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW M5 F10, Dodge RAM 1500, BMW M3 E92, BMW M3 E46 GTR Rennwagen
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Kann mich nur anschließen. Hätte beim Kauf auch kein gutes Gefühl. Für mich wäre der Zeitpunkt noch zu früh.
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25.06.2009, 12:28
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
wenn der Verbrauch egal ist, würde ich einen 750 Vorführwagen für unter 990 € brutto leasen und den nach Ablauf der Leasingzeit kaufen. Der Marktpreis müsste dann sehr interessant sein. Ich denke dass der 750 aufgrund des nur geringen Mehrpreises gegenüber dem 740 mehr Fahrspaß bietet.
Mit dem Leasing hätte man die Option, das Auto in 36 Monaten einfach abzugeben. Denn keiner kann sagen, was in drei Jahren ist. Wenn dann vielleicht X% aller Fahrzeuge schon alternative Antriebe haben, irgendwelche anderen Umweltbestimmungen gelten etc. etc. . Womöglich purzeln dann die Restwerte und man muss bei Kauf so ein Auto bis zur Abwrackprämie 2020 fahren Aber keiner hat die Kristallkugel.
Gruß Thomas
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