Zitat:
Zitat von Highliner
.....
Final kann man sagen:
Diesel, wenn man viel fährt und das Auto als Arbeitsplatz braucht.
Benzin, wenn repräsentiert werden soll und der Fahrgenuß voran steht.
Freude am Fahren
Alexander
|
Das ist vernünftig,
aber für mich persönlich gilt:
z.Zt. 55tkm/a - also Auto teilweise Arbeitsplatz + Fahrspaß = Arbeit macht Spaß und ich genieße die Zeit zwischen den Terminen - ist natürlich ein gewisser Luxus, aber wenn ich schon an die 700 Stunden im Jahr in der Kiste hocke....
Der e65 schluckt im Langzeitverbrauch ca. 13 l/100km, auch wenn man es ab und zu krachen läßt, mit ein paar hundert km z.B. auf der beschränkten A61 kann man das kompensieren. ich gehe davon aus, daß man den den F01 V8 auch mit diesem Verbrauch flott bewegen kann.
Etwas anderes sind die Preise. Wenn die 730d derart subventioniert werden und die Benziner dagegen fast gar nicht muß man sicher beim nächsten Auto genau überlegen.
Aber der Verbrauch wird teilweise etwas überbewertet.
Der S400 Hybrid kostet etwa 10t€ mehr als ohne E-Motor und dürfte etwa 2 L/100km sparen. d.h. bei 1,30€/l hat er sich nach ca. 380.000 km bezahlt gemacht - wenn die Akkus so lange halten.
Und mal ehrlich, wer so ein Auto nicht nur zum Vergnügen fährt und entsprechend auch sonst in der Lage ist, die Reifen, Felgen (speziell da gibt es doch einige Fetischisten, denen da fast nix zu teuer ist) und Reparaturen zu zahlen, für den sollten ein paar Liter Sprit nicht das eigentliche Problem sein, auch wenn es ein paar km mehr pro Jahr sind.
Grüße esau