Modell F01/F02 |
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10.07.2014, 14:44
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Also wir halten fest:
Man muss hier alles haarklein und exakt vorgekaut mit einfachen Wörten und in kurzen aber sorgfältig formulierten Sätzen erklären.
Komplexe Varianten der Kommunikation wie Implikatur und Assoziation sind völlig überfordernd.
Haben wir eigentlich das ursprüngliche Thema abschließen behandelt?
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10.07.2014, 14:51
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#22
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von peterpaul
ja ... ja ... ja ...
Hast Du aber auch!
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Zum Glück hast Du es ja mit einer eines Oberstudienrates angemessenen Hartnäckigkeit aufgeklärt und -Dich dummstellend- die Verfasser auf Ihre Unzulänglichkeiten in der Ausdrucksweise hingewiesen.
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10.07.2014, 14:53
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.07.2014, 15:00
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
auch als erfolgreicher Kommunikationstrainer unterwegs .....
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Ach du Schei$$e......
Naja, Kommunikation ist eben manchmal doch nur das, was ankommt.
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10.07.2014, 15:14
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Ach du Schei$$e......
Naja, Kommunikation ist eben manchmal doch nur das, was ankommt.
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Vielen Dank für die Blumen, die blühenden.....
Ein Urteil kann man sich üblicherweise nur DANN erlauben, wenn man eine Sache real kennt oder erlebt hat ......
Aber das nur nebenbei .....
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10.07.2014, 15:59
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#26
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ein Urteil kann man sich üblicherweise nur DANN erlauben, wenn man eine Sache real kennt oder erlebt hat ......
Aber das nur nebenbei .....
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Vielleicht nimmst Du Dir das mal selbst zu Herzen. Samt Deiner Signatur. Ich bin überzeugt, im "realen" Leben mit Dir einen angenehmen Gesprächspartner kennen zu lernen, sofern man sich mal über den Weg laufen würde. Hier im Forum nerven die ständigen Korrekturen jedoch, die auch nicht wirklich höflich sind. Dabei ist es ja genau das, was Du einforderst. Höflichkeit in Form vollständiger und ausführlicher Formulierung.
-Meine ganz subjektive Einzelmeinung.
Ich hoffe, Esaus Fragen waren geklärt!
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10.07.2014, 16:38
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#27
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
.....
Ich hoffe, Esaus Fragen waren geklärt!
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heute war wohl manchen zu schwül draussen...
Ja meine Fragen sind geklärt. Im Prinzip muss sich der Erwerber eines BMW ab Modelljahr 03/14 Sensoren in seine alten Winterräder einbauen lassen, wenn er sie weiterverwenden will
Und die Fahrer von solchen Autos werden in ein paar Jahren diesbezüglich die gleichen Probleme haben wie damals beim e38.
Aber deshalb muss man sich nicht so angiften!
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10.07.2014, 17:18
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ein Urteil kann man sich üblicherweise nur DANN erlauben, wenn man eine Sache real kennt oder erlebt hat ......
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Stimmt... zumal ich beruflich so ziemlich das genaue Gegenteil eines "Kommunikationstrainers" bin.. eher so eine Art "Konflikttrainer", ich bilde zuweilen Handlungsweisen aus, die zum Tragen kommen, wenn keine Kommunikation zwischen Parteien mehr stattfindet.
Insofern: man sollte über den zivilisierten Austausch zu Sachfragen froh sein.
Zitat:
Zitat von esau
Und die Fahrer von solchen Autos werden in ein paar Jahren diesbezüglich die gleichen Probleme haben wie damals beim e38.
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Mit einem Unterschied.
Man kann das System nicht wie beim E38 einfach deaktivieren wenn es nervt oder zu teuer wird, weil es (zumindest für Fahrzeuge ab EZ 11/2014) im Gegensatz zu früher nicht eine freiwillige Sonderausttattung, sondern gesetzlich vorgeschrieben ist. Dabei natürlich angenommen, dass ein "Rückrüsten" auf schlichte RPA nicht so ohne weiteres geht- das wäre das Einzige was mir alternativ einfiele.
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10.07.2014, 17:46
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Ich bin sicherlich einer der wenigen, der dieses RDC extra mitbestellt hat und ich wollte es nicht mehr missen. Im Gegensatz zu den früher verbauten RDC kann es jetzt auch den aktuellen Reifendruck anzeigen. Somit sehe ich auf Tastendruck, ob ich nachfüllen muss oder nicht. Und bis jetzt hat es einwandfrei funktioniert. Meiner ist zwar ein Vor-LCI, dürfte aber keinen Unterschied machen.
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10.07.2014, 18:00
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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An den funktionalen Vorteilen zweifelt wohl niemand.
Der Punkt ist halt, das man jetzt zwangläufig in jedem Satz Räder die teuren Sensoren braucht- und zwar alle 3-7 Jahre (Batterielaufzeit erfahrunsgemäß) neue.
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