Modell F01/F02 |
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21.11.2018, 08:52
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#1
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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AGR Kühler Riss / Defekt - Rückstand BMW AG
Guten Morgen zusammen,
leider hat mein F01 aktuell ein Problem mit dem AGR Kühler, dieser ist wohl (ich schätze am Flexrohr) gerissen und zieht daher Falschluft.
Wagen steht wegen MKL beim Händler, Kosten laufen über EuroPlus/Kulanz.
Bei den 4 Zylindern gabs dieses Problem wohl vermehrt 2016/17 und dafür dann auch einen Rückruf.
Laut der AG sind nun ca. 6000 AGR Kühler bei BMW im Rückstand, eine Fertigstellung der Rep daher nicht ab zu sehen.
Leihwagen zahlt ebenfalls die AG wobei ich diesen wohl noch einmal tauschen werde, der X2 sdrive 18i 3 Zylinder 1,5L Biturbo verbraucht mehr als mein 7er und kommt gar nicht vom Fleck
Hat jemand aktuell ähnliche Probleme / Erfahrungen?
Habe mal meinen Anwalt informiert, kann ja nicht sein das man die Finanzierung weiter zahlt und evtl. Monate kein eigenes KFZ hat bzw. so eine Leihwagen dahingestellt bekommt.
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21.11.2018, 09:29
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: F01 730d 10.2013
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Ich hatte im Juli diesen Jahres bei Kilometerstand 56.000km vermutlich das gleiche Problem.
Der "Sammler Ansaugluft" und "AGR Kühler" wurden getauscht, bei mir war auch Riss oder Loch der Grund für den defekt, schuld war wohl irgendeine thermische Überbelastung.
Kurz darauf gab es doch einen Rückruf für diverse 20d und 30d Modelle wegen Brandgefahr. Am Rande erwähnt, fing es in meinem Ex-320d aus 2015 auf der Autobahn im Motorraum an zu brennen, war ein Totalschaden, also wohl irgendwie kein seltenes Problem.
Die Kosten von (angeblich) € 4.000,- wurden aber komplett von BMW auf Kulanz übernommen, naja Fast komplett, €30,- muss man selber tragen für die Flüssigkeiten, die werden weder von Garantie noch von Kulanz getragen.
Alles zusammen ab dem Tag wo ich das Auto in die Werkstatt gebracht habe, hat eine knappe Woche gedauert, mein BMW Händler hat alles ziemlich zügig und gut abgewickelt.
Naja, es sind halt alles nur Autos und auch BMW kann nur mit Wasser kochen
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21.11.2018, 11:42
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#3
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Grundsätzlich deckt sich das 1zu1 mit den Aussagen meiner Niederlassung, auch was die Kosten für das Kühlwasser angeht.
Einzige Problematik ist eben das nicht Lieferbare Bauteil, der AGR Kühler..
Momentan warten angeblich über 6000 Autos auf den Kühler, laut BMW
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21.11.2018, 12:03
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: F01 730d 10.2013
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Da hatte ich Glück das meiner vor dem Rückruf kaputt gegangen ist.
Von dem Rückruf sind ja meines Wissenstandes nach über 300.000 Fahrzeuge betroffen, da kann ich mir einen Teile Engpass tatsächlich gut vorstellen.
Ärgerlich ist es aber wirklich, sehr sogar
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21.11.2018, 13:32
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#5
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ja das stimmt, wenn ich ehrlich bin, bin ich auch ziemlich geladen deshalb
Heute geht der X2 Benziner an BMW zurück und ich bekomme einen 118d
Unsere Niederlassung hat genau einen 5er BMW, einen 520d Touring der chronisch ausgebucht ist, aber der ist sowieso mit Buchhalterausstattung unterwegs.
Ich weiß, meckern auf hohem Niveau.. aber 7er ist und bleibt nun mal 7er.
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23.11.2018, 12:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.07.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 740d 2010
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Hallöchen,
habe evtl. auch ein ähnliches Problem, was aber die Werkstatt anscheinend nicht in Betracht zieht.
Wie äussert sich denn das "Loch" im Kühler bzw. das Ziehen der Falschluft?
Ist auch der 740d (Bj. 2010) betroffen?
merci
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29.11.2018, 14:38
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#7
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Es hat sich nur durch eine leuchtende MKL geäußert.
Nach mehrmaligem Vorsprechen beim Filial- und Serviceleiter wurde "irgendwo" kurzfristig ein neuer AGR Kühler organisiert der nun an die Filiale gesendet wird. Fertigstellung soll wohl morgen sein. Fraglich ob das Bauteil nun überarbeitet wurde?!
Zitat:
Zitat von jmj
Hallöchen,
habe evtl. auch ein ähnliches Problem, was aber die Werkstatt anscheinend nicht in Betracht zieht.
Wie äussert sich denn das "Loch" im Kühler bzw. das Ziehen der Falschluft?
Ist auch der 740d (Bj. 2010) betroffen?
merci
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