Das die Risse bei den Kerzenlöchern von zu fest angezogenen Kerzen kommen kann ich mir nicht vorstellen.
Solche Risse sind ja auch von anderen Zylinderköpfen bekannt und sie entstehen immer da wo das Material zu den Ventilen hin am dünnsten ist.
Damals beim Peugeot 504 z.B. waren die Ventile sehr dicht zusammen, da gab es bei fast jedem Zylinderkopf Risse zwischen den Ventilen.
Auslöser der Risse sind natürlich die Vibrationen die die Ventile verursachen und das zu schwache Material.
Kann man ja schön sehen auf dem Bild, das Kerzenloch ist am nahsten dran am Ventil
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