Fragen zum Kauf eines 760

[Maxl]

Servus beisammen,

da ich die Zeit guter – und im Verhältnis günstiger – E38 wohl leider verpasst habe, mir der E65/E66 besonders vor und leider auch nach FL nicht so wirklich gefällt, werde ich mir nun wohl einen F01 als „Highlight meiner Flotte“ anschaffen.

Schon bei der Präsentation damals fand ich den F01 echt toll, aber das liebe Geld..

Kann man den – liebäugle hier mit dem 760i – ähnlich einem E32 mit halbwegs ruhigen Gewissen auch mit/ab 150 tsd km aufwärts kaufen (in gepflegtem Zustand mit guter Historie/Wartung und überschaubarer Anzahl Vorbesitzer), oder wird das voraussichtlich dennoch ein absolutes „Groschengrab“?

Was sollte bei der Laufleistung mindestens gemacht worden sein? Bzw. was musstet ihr an grösseren Reparaturen bei welcher Laufleistung machen? Worauf ist bei einer Probefahrt besonders/speziell zu achten?

Über Info´s und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen!

LG
Markus

[wolfgang]

Im Moment sind alle überteuert und ich würde mir das nicht antun, von hoher KM Laufleistung her zb. ist das kein Problem sofern die gewartet wurden, was bringt ein 2 Hand Auto mit 100.000 der die letzten Jahre keine Werkstatt mehr gesehen hat.
Bei uns am Stammtisch fährt der Ralf einen 760LI LCi, den könntest somit mal Live beäugen und befragen.
Ein LCi 750i F01 und 750Ld F02 ist auch meist vor Ort.

Verschleißteile sind bezahlbar, aber wenn es ans eingemachte zb. am Motor geht, dann wirds teuer, V12 halt.

[Maxl]

Hallo Wolfgang,

danke für deine Einschätzungen und den Tipp mit Stammi bzgl. 760Li von Ralf. Auf einem der nächsten Franken-Stammis bin ich sowieso gerne wieder dabei!

Ja, werde das gaaanz entspannt angehen, habe ja noch 3 andere Autos.. Daher ist es erstmal nur eine Planung. Preislich stelle ich mir bis etwa 30 tsd. vor - denke, da wird schon etwas vernünftiges zu finden sein. Ansonsten ist er als 740 ja auch gut und ausreichend motorisiert, allerdings wieder "nur" ein R6. Dafür aber natürlich deutlich mehr Angebot, wie ich sehe.

Die 750er sind mir bzgl. Motor zu unsicher, man liest positives wie negatives hier darüber, aber es überwiegt wohl das Negative bzgl. der Motorprobleme mit dem V8 und das gibt ein schlechtes Gefühl.

LG
Markus

[wolfgang]

Also meine ehrliche Meinung, auch mit nem 740i bist gut dabei, die sind bezahlbar und meist nie verheizt, da tendiere ich dazu, den V8 lassen Wir sein.
Abgesehn davon ist der R6 ja auch vom Verschleiß her nicht anfällig.

[Claus]

Zitat von wolfgang

Also meine ehrliche Meinung, auch mit nem 740i bist gut dabei, die sind bezahlbar und meist nie verheizt, da tendiere ich dazu, den V8 lassen wir sein.

Ich würde auch zum 740i tendieren, mit einer kleinen Kennfeldoptimierung (der N54 ist sehr robust!) haben die locker 380 PS und damit dem 750i kaum unterlegen, dafür praktisch risikolos.

Alternative wäre der 740d, auch hier würde ich bei dem N57 eine Kennfeldoptimierung machen, denn auch diese Motoren sind sehr robust. Es gibt seriöse Anbieter für das Ganze.

Der 760i spielt natürlich in einer anderen Liga, ganz klar.

[Maxl]

Hallo Claus,

danke für deine Einschätzungen und Infos!

Du schreibst vom 740 nur als N54 - ist er als N55 genauso haltbar? Dachte eher an dieses Triebwerk (weil neuer und evtl. noch weniger störanfällig, da nur noch 1 statt 2 Turbolader), oder ist das ein Trugschluss?

Einem sog. Chip-Tuning (bzw. Kennfeld-Optimierung) stehe ich generell offen ggüber - das hat mein R6 ebenfalls seit laaaanger Zeit und bin sehr zufrieden damit (bringt ca. 12-15 PS mehr, seitdem etwas weniger Verbrauch als zuvor und die leichte Anfahrschwäche ist ebenfalls weg) und das alles völlig ohne Probleme! Dem lieben Rottaler2 (leider ist Reinhard ja verstorben.. ) sei nochmals Dank!!

Dass die Optimierung bei einem Turbo-Triebwerk natürlich deutlich mehr möglich macht, war mir schon klar - eine Steigerung auf ca. 380 PS hätte ich aber nicht erwartet..

Ein Diesel kommt für mich leider nicht in Frage, dafür ist auch meine jährliche Fahrleistung (dazu verteilt auf 3 bzw. dann wohl 4 Autos..) deutlich zu gering.

Viele Grüße
Markus

[ro1]

Zitat von Maxl

...werde ich mir nun wohl einen F01 als „Highlight meiner Flotte“ anschaffen.

Hi Markus,

ich bin mit meinem Dicken (schon mein zweiter 760; der erste war ein E65) am 14.08. beim Franken-Stammtisch im Schnitzelparadies.
Komm vorbei, dann kannst Du das Objekt deiner Begierde mal in Natura ansehen.


Schöne Grüße............Ralf.

[Bastl]

Problematisch ist alleine die Marktlage - ich finde gar nix (Langversion, ab 2013). Und dann noch die Preise alleine für das, was da ist…

[WOLF]

Hallo Bastl,

habe seit 2 Monaten einen 760Li Individual, denn ich ca. ein Jahr fahren will. Bei einem guten Angebot könnte ich mir den Verkauf auch früher vorstellen. Wenn du Zeit und Interesse hast, bist du willkommen, mich in Bochum zu besuchen. Den Rest machen wir dann per U2U.

Gruß

Wolfgang