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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.07.2012, 21:29   #11
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Gibt auch keinen Unterschied. Wenn man die Notöffnung nur "mit Schlüssel rein, Drehen und Klinke Hochziehen" brauchen kann, stimmt etwas mit der Einstellung des Türschlosses nicht.(Wenn zb der Schliessmotor zu Stramm auf Öffnen Geschoben wurde).
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 21:33   #12
BMW-M3-Alpina
BMW-Guru
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Ebern
Fahrzeug: BMW E38 728i
Standard

Hmm, könnte dann wohl bei meinem ersten 730i der Fall gewesen sein, den bekam ich ohne Griff ziehen auf.
Zumindest weiß jeder wie es im Grunde zu funktionieren hat.
Nur schade daß es wohl bei vielen wegen der Nichtnutzung und Verkeimung nicht funzt.
BMW-M3-Alpina ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 21:57   #13
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich finde auch, das man sich ruhig mal mit dieser Notöffnung, Vertraut machen sollte. Weiss es aus eigener Erfahrung, was das für ein "Mulmiges Gefühl" sein kann. Man Glaubt fast, das man den Schlüssel Abbricht, nur weil man den "gewissen Punkt" nicht findet. Und da wir Männer ja Unfehlbar sind, sind es ganz natürlich die Frauen, die immer Vergessen, das Licht am Auto Auszuschalten, wer denn sonst?
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 22:21   #14
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
Standard

Denke auch jeder sollte sich im Vorfeld mal mit der Notöffnung beschäftigen.
Richtig komisch wirds aber erst wenn man den Bimmer mit der Komfortschliessung verriegelt hat und dann über die Notöffnung einsteigen muss.
2000csbmw
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 22:36   #15
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Ich verstehe daß nicht, in der Bedienungsanleitung (hat man doch auch auf dem PC als PDF) steht ganz genau wie das geht. Beifahrerseite Türgriff anheben und über harten Druckpunkt öffnen
Bei meinem alten und neuen 740 funzt das
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 23:57   #16
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

gandalf: Du weisst doch, Männer brauchen keine Anleitung, die finden alles selbst heraus.(ich gehöre selbst dazu) Das nennt man dann "Erfahrung sammeln"
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 00:01   #17
C.D.B.
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2012
Ort: München
Fahrzeug: E32-750iL (02.90)
Standard

Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
Ich verstehe daß nicht, in der Bedienungsanleitung (hat man doch auch auf dem PC als PDF)
Jup. Ist ein "Must Have"

Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
... Beifahrerseite Türgriff anheben und über harten Druckpunkt öffnen
Bei meinem alten und neuen 740 funzt das
Sooo hart is der nicht! Liegt wohl eher daran, daß die meisten (?) Leute die Notöffnung an der Fahrererseite versuchen - natürlich ohne Erfolg! Die Beifahrerseite wird die Notöffnung erbringen!
__________________
man liest sich, Christian
C.D.B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 00:57   #18
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

geht auch an der Fahrertuer, z B an meinem Highline hab ich es erst gestern gemacht, Baujahr 03/1990
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 09:38   #19
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard Notöffnung offizielle Mitteilung von BMW an alle Neuwagenkäufer nach Markteinführung des e 32

Hallo zusammen,

BMW hatte im September 1987 alle Neuwagenkäufer der neuen 7er Reihe angeschrieben, als das Problem bekannt wurde.

Dieses Anschreiben bezieht sich auf die erste Serie.

Da ich bis zum Ende des e32 keine weitere Mitteilung mehr bekommen habe, gehe ich davon aus, dass die Anleitung bis zum Ende der Produktionszeit gültig war. (Mein letzter e32 ist von 1992)

Beschreibung unterscheidet nicht zwischen Fahrer- oder Beifahrertür.
Die Abbildung zeigt jedoch die Fahrertür.

Schönen Gruß
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Anschreiben Türnotöffnung.jpg (79,2 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg Türnotöffnung 1.jpg (43,1 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg Türnotöffnung 2.jpg (57,8 KB, 35x aufgerufen)
Dateityp: jpg Türnotöffnung 3.jpg (66,7 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg Türnotöffnung 4.jpg (70,4 KB, 36x aufgerufen)
Dateityp: jpg Türnotöffnung 5.jpg (75,4 KB, 34x aufgerufen)

Geändert von Apollo (04.07.2012 um 09:57 Uhr).
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 13:54   #20
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Apollo,
Du bist meine Rettung, mir glauben sie ja nicht, aber Du hast das antike Schreiben von 1987 noch abgeheftet und hier mal zur Ansicht gezeigt
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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