BMW F01(7er) so gut wie Neuer BMW 5 oder umgekehrt?!?!?!?

29.05.2010, 16:51

Hallo ,war letze woch in meiner BMW um einen fehler löschen zulassen am meinen E65 dauerte 2 stunden!Also testete ich mal den Fo1 und den neuen 5
der (Fo1)7er schaut von aussen fasst wie der neue 5 aus,oder umgekehrt man kann auch sagen der 5 BMW wäre ein heisgewaschnener 7er !!!Meiner meinung nach sollte sich ein 7er schon von einem 5 unterscheiden und nicht erst nach den 2 oder 3 blick

.Das Beste ist ja das beide von innnen ja schon fasst identisch sind wen es um der qualitätsanmutungt geht der Materalien

.Aber das ganze cocpit ist gleich!!!!Naja für BMW 5 Kunden bestimmt

Aber möchte ein 7er fahrer ein schon fasst identischen Bmw5 fahren

.der Verkäufer meinte auch das es fasst keine unterschiede mehr giebt was den innenraum angeht,und dem Fahrverhalten beider Fahrzeuge!!! Mir persönlich gefählt der neue 7 von innen sehr sehr gut!!!!So mit also auch der neue 5

!!!Aber auch mein E65 gefählt mir sehr gut von innen und von aussen

.Der Neue 7 soll größer sein als der E65 aber mir kommt er von äuseren kleiner vor,auch der große Kühlergrill ist gewöhnungsbedürftigt, ein anderes Fahrzeug im vergleich zum E65!Naja sage mal so mein Dicker ist zurecht gemacht Tiefer ,Breiter,21Zöller und so weiter !Wen der Fo1 ebenfalls zurecht gemacht ist wäre er auch was für mich

!Aber jetzt eure meinungen

oddysseus · 29.05.2010, 17:28

BMW-Freaks haben jahrelang über Audi gelästert, das man den A4 vom A6 nicht unterscheiden kann....... BMW hat aber mitlerweile das gleiche Konzept...ist evtl günstiger in der Entwickelung, ich weiss es nicht, ich fands beim Audi nicht so toll und beim BMW auch nicht, wobei der neue 5er einfach nur geil ist

E66-Fan · 29.05.2010, 17:53

Was mir sehr negativ am F10 aufgefallen ist, ist z.B. die hässliche Plastikblende um den Navibildschirm. Ausserdem finde ich es nach wie vor unmöglich, dass die Türen so bescheiden zufallen. Warum bekommt BMW es nicht hin, dass die leicht ins Schloss fallen? Muss man extra Soft-close bestellen? Ist mir aber auch schon beim E39 aufgefallen. Wenn man mit gleicher Kraft die Türen bei einem anderen Auto zuschlägt, ist es (hörbar) zu viel Kraft.

Im übrigen fühle ich mich schon im F01 für diese Fahrzeuggröße vergleichsweise eingeengt. Im F10 ist das noch schlimmer. Innenraum (Fahrersitzplatz) erinnert mich von den Abmessungen an einen E46.

bikerhpc · 29.05.2010, 22:32

Also ich finde den neuen 5er auch ganz schön der darf aber nicht in der Nähe eines 7er stehen.
Als ich meinen abholte stand mein schwarzer 7er M Paket neben einem neuen 5er auch schwarz in der Auslieferungshalle Welten. Schaut euch mal die seitlichen Blinker an, oder die Rückfahrleuchten beim 7er so liebevoll in Chrom gefasst.
Der 5er hat einfach nicht das Souveräne auftreten eines 7er auch jetzt so im normalen Verkehr wirkt der 5er unscheinbar bald wie ein 3er. Und diese neue Hutze auf der Haube mag ich auch nicht.
Wie heist es doch so schön was stört es eine Deutsche Eiche wenn sich ein Schwein dran kratzt.

OHV_44 · 30.05.2010, 01:09

Zitat:

Zitat von bmw 0571

Aber jetzt eure meinungen

... dann nimm lieber den F10, denn der hat ´nen 8-Gang-Automatikgetriebe und einen Parkassi drin.
Mach´ Dir den schön zurecht und tauche in der Masse unter.
Fahre vorher aber beide mal hintereinander zur Probe und Du wirst feststellen, dass Du Dir diesen Fred vllt hättest sparen können - genauso wie die 2-300 EUR in der LR ...

Gruß Micha

BMWlover · 30.05.2010, 03:13

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galigulu · 30.05.2010, 10:56

Ich finde nicht das der 5er genau so aussieht wie der 7er. Da ist schon noch ein großer unterschied.

BMA · 30.05.2010, 11:44

( Vorab die Bitte an den Themensteller. Wenigstens einmal Korrektur lesen, bevor auf "Antwort" gedrückt wird. Es ist mir ziemlich schwer gefallen zu erahnen, was Du überhaupt sagen möchtest.)
zum Thema:
------------------Genauso, bloss ganz anders!-------
Dieser Spruch fällt mir beim Vgl. der Fahrzeuge ein. Ich finde es sehr gut, dass der 7er repräsentativ und dennoch nicht protzig zugleich wirkt. Der 5er ist ebenso ein absolut gelungener Wurf. Es ist doch gut so, dass hier der 7er-Fahrer auch zum 5er tendieren kann und wie in meinem Fall, der 5er-Fahrer zum 7er. Ich selbst z. Bsp. bin in der Situation, dass aufgrund von political correctness, ich mir den Sprung in die Oberklasse schon sehr genau überlege. 7er und S-Klasse sind halt einfach was besonderes und haben ein eigenes Image. ("Wer die fährt ist oben")
Stehen die beiden Fahrzeuge nebeneinander, so sind die Unterschiede doch sehr deutlich. Der 5er schaut super aus, aber:
IMHO ist der 7er das einfach schönere, hochwertigere und elegantere Auto!
Ausserdem ist obendrein derzeit ein 750er deutlich günstiger zu lesaen als ein 550er!
Ich wäre ja bescheuert € 300, - mehr im Monat für einen 5er zu zahlen, als ein mindestens ebenso ausgestatteter 7er!

Für den 5er spricht IMHO: Understatement und bewusstes Abtauchen in die Massen von E-, A6- und 5er-Fahrern. Die etwas grössere Auswahl an Parkplätzen, die sicherlich höhere Agilität aufgrund des geringeren Gewichtes und die 8-Gang-Automatiik.
......Alles Erdenkliche sonst spricht für den 7er!

LG,
BMA

PS: werde den 5er zwar noch fahren, ihn vielleicht sogar auch nehmen (müssen), aber tief drin bin ich F01 infiziert!

tomblue · 30.05.2010, 12:05

Hallo,

F01 und gerade F02 bieten im Fond natürlich deutlich mehr Platz. Wer also den Platzbedarf hat, weil die Kinder schon 1,95 m groß sind

, oder weil er große Autos mag, fährt mit dem 7er besser als mit dem 5er.

Wer einfach nur protzen will, nimmt beim F01 "Modellschriftzugentfall" und holt sich über Zubehör ein entsprechend anderes Typenschild, wählt noch 22" Felgen und ev. eine Individual Farbe, die man nur beim 7er bestellen kann, z.B. Onatriogold. Dann wird das Auto bestimmt nicht mehr mit dem 520D vom Nachbarn verwechselt oder gleich gesetzt.

Dazwischen gibt es viele Gründe vom subjektiven Fahrempfinden bis zum Budget und wie von den Vorrednern schon bemerkt, kann da nur eine Probefahrt Auskunft geben.

Gruß Thomas