Modell F01/F02 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Ab welcher Reichweite würdet Ihr einen 7er mit reinem Elektroantrieb kaufen ?
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50km
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2 |
2,90% |
100km
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2 |
2,90% |
200km
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3 |
4,35% |
300km
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7 |
10,14% |
400km
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5 |
7,25% |
500km
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20 |
28,99% |
600km
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8 |
11,59% |
700km
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5 |
7,25% |
800km
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7 |
10,14% |
900km
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10 |
14,49% |
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27.06.2009, 14:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Ab welcher Reichweite würdet Ihr einen 7er mit Elektromotor kaufen ?
Rein theoretisch, wenn es einen 7er mit Elektromotor (ganz ohne Benzinmotor) geben würde, sozusagen einen 770E, wie hoch müßte die Reichweite mindestens sein, damit Ihr ihn kaufen würdet ?
Andere Argumente dabei bitte mal ausblenden, bzw. annehmen, daß
- das Tanken nicht länger dauert (wird irgendwann möglich sein ;-) )
- man vollautomatisch durch Parken über Induktionsschleife (zb nachts zuhause oder tagsüber in der Tiefgarage im Büro) tanken können wird
- das Fahrzeug leiser sein wird
- über einen Soundgenerator 12-Zylinder-, V8-Bootsmotor- oder Düsenjet-Sound wählbar sein wird
- das Fahrverhalten wie im 760i sein wird
- das Platzangebot und Kofferraumvolumen identisch sein werden
- die Fahrleistungen eher deutlich besser sein werden
- die Gesamtkosten nicht höher sein werden (wird irgendwann mal so sein ;-) )
Vielen Dank schon mal für´s Mitmachen :-)
Geändert von Harlachinger (27.06.2009 um 15:15 Uhr).
Grund: ergänzende Informationen
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27.06.2009, 14:40
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich habe 500 Km ausgewählt.
Aber die anderen Argumente kann man nicht einfach ausblenden, jedes Argument muss zwingend beachtet werden.
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27.06.2009, 14:44
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#3
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Harlachinger
Rein theoretisch, wenn es einen 7er mit Elektromotor (ganz ohne Benzinmotor) geben würde, sozusagen einen 770E, wie hoch müßte die Reichweite mindestens sein, damit Ihr ihn kaufen würdet ?
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Ich würde schon gerne bis in den Urlaub kommen, sagen wir 700km, ohne tanken zu müssen.
Trotzdem steht die Reichweite deutlich hinter Kosten, Betankung (Tankstellennetz/Dauer) und Fahrleistungen auf der Auswahlliste.
(BTW: Was willst du eigentlich mit der Antwortmöglichkeit 50km? Da komme ich auf der BAB ja nicht mal bis zur nächsten Tankstelle! Alles unter 300km ist total unterdimensioniert, wenn ein zusätzlicher Motor wegfällt.)
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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27.06.2009, 14:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von sexus
Ich habe 500 Km ausgewählt.
Aber die anderen Argumente kann man nicht einfach ausblenden, jedes Argument muss zwingend beachtet werden.
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Ok, dann bitte annehmen, daß
- das Tanken nicht länger dauert (wird irgendwann möglich sein ;-) )
- man vollautomatisch durch Parken über Induktionsschleife (zb nachts zuhause oder tagsüber in der Tiefgarage im Büro) tanken können wird
- das Fahrzeug leiser sein wird
- über einen Soundgenerator 12-Zylinder-, V8-Bootsmotor- oder Düsenjet-Sound wählbar sein wird
- das Fahrverhalten wie im 760i sein wird
- das Platzangebot und Kofferraumvolumen identisch sein werden
- die Gesamtkosten nicht höher sein werden (wird irgendwann mal so sein ;-) )
Geändert von Harlachinger (27.06.2009 um 15:01 Uhr).
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27.06.2009, 14:52
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Gut, dann passt das mit meiner Auswahl "800km" schon. -Alles darunter ist unkomfortabel. Dann müsste ich ja fast einmal in der Woche tanken!
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27.06.2009, 14:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Ich würde schon gerne bis in den Urlaub kommen, sagen wir 700km, ohne tanken zu müssen.
Trotzdem steht die Reichweite deutlich hinter Kosten, Betankung (Tankstellennetz/Dauer) und Fahrleistungen auf der Auswahlliste.
(BTW: Was willst du eigentlich mit der Antwortmöglichkeit 50km? Da komme ich auf der BAB ja nicht mal bis zur nächsten Tankstelle! Alles unter 300km ist total unterdimensioniert, wenn ein zusätzlicher Motor wegfällt.)
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Das würde ich so nicht sagen. 80% aller Fahrten sind kürzer als 50km, in manchen Ländern 90%.
Beispiel: Man fährt 20km zur Arbeit, am Abend zum Tennisclub 5km, dann kommt man die Woche über gut hin, wenn man das Auto abends zuhause oder im Büro in der Tiefgarage an die Steckdose hängt. Für weitere Strecken, die für viele Leute selten sind, der Zweitwagen, Mietwagen, Bahn und Flugzeug.
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27.06.2009, 14:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Tägliches automatisches Tanken per Induktion zuhause/bei der Arbeit
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Gut, dann passt das mit meiner Auswahl "800km" schon. -Alles darunter ist unkomfortabel. Dann müsste ich ja fast einmal in der Woche tanken!
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Man wird über Induktion in der Garage zuhause tanken können, ohne etwas zu tun, durch einfaches Parken über der Induktionsschleife.
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27.06.2009, 15:03
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Harlachinger
Ok, dann bitte annehmen, daß
- das Tanken nicht länger dauert (wird irgendwann möglich sein ;-) )
- das Fahrzeug leiser sein wird
- über einen Soundgenerator 12-Zylinder-, V8-Bootsmotor- oder Düsenjet-Sound wählbar sein wird
- das Fahrverhalten wie im 760i sein wird
- das Platzangebot und Kofferraumvolumen identisch sein werden
- die Gesamtkosten nicht höher sein werden (wird irgendwann mal so sein ;-) )
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Dann kommt es nur noch auf die Anschaffungskosten an. Wenn der e7ner gebraucht für dasselbe Geld zu bekommen ist wie ein 760i, dann ab ca. 250 Kilometer Reichweite.
Natürlich nur wenn ich ihn in 3 Minuten volltanken kann und die selbe Leistung habe wie im Benziner.
Dann hätte der E 7ner ja nur Vorteile – das wird es nie geben.
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27.06.2009, 15:22
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#9
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von sexus
Dann hätte der E 7ner ja nur Vorteile – das wird es nie geben.
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Ein Stück fehlt noch zum Perpetuum Mobile...
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27.06.2009, 15:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von sexus
Dann kommt es nur noch auf die Anschaffungskosten an. Wenn der e7ner gebraucht für dasselbe Geld zu bekommen ist wie ein 760i, dann ab ca. 250 Kilometer Reichweite.
Natürlich nur wenn ich ihn in 3 Minuten volltanken kann und die selbe Leistung habe wie im Benziner.
Dann hätte der E 7ner ja nur Vorteile – das wird es nie geben.
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Doch, wird es.
Jetzt darstellbar sind bereits
- vollautomatisches Tanken über Induktion
- Soundgenerator
- bessere Fahrleistungen (da viel höheres Drehmoment)
- geringeres Geräuschniveau
Bald lösbar sein wird das aufgrund des höheren Gewichtes ungünstigere Fahrverhalten.
Mehr Arbeit ist noch nötig für
- Betankungsdauer
- Platzproblem (Größe der Batterien)
- Kaufpreis (Preis der Batterien)
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