Diesel-Schock - wie ähnlich ist der 525xd dem 730d - F01 ?

[warp735]

naja... 500NM stehen bei mir bereits ab 1500upm an. muss also nicht drehen wie harry, falls du darauf anspielen willst.

k.A. wieviel der diesel dreht bei max drehmoment. aber soviel weniger kanns nicht sein


mfg Benni

[benprettig]

Der Fairness halber müsste man dann einen V12 760d gegenüberstellen, dann hast ne ähnliche Laufruhe und ein Drehmoment, wo der i keine Chance hätte

Klar ist der 760i ein Traum. Aber eben unzeitgemäß, zu kostenintensiv, dann auch noch anfällig wegen der Direkteinspriztung verkoken doch die Ventile oder so...

Fahr doch einfach mal den 730d, du wirst überrascht sein, wie ruhig der läuft, wenn ich Kollegen mitnehme, die 4 Zylinder Gold, Focus und co. fahren, sind überrascht dass da ein Diesel nageln soll....

Es ist ein sehr guter Motor und mir persönlich reicht die Leistung völlig.

Einigen wir uns doch, der 3 l Diesel ist die Maschine überhaupt für den Wagen und die 8 und kommenden 12 Zylinder, sind die Herzstücke, die der absolute Autofan zu seinem Glück braucht.

Jedoch glaube ich, dass die 12 Zylinder Ära bald endet....

Ich interessiere mich seit jeher für Autos, habe schon 18 Stück gehabt - mit 31... Ich pflege und hege meine Autos, lese jede Woche Zeitschriften... Vom A nach B -Nutzer bin ich weit entfernt...


BEN

[warp735]

Zitat von benprettig

Einigen wir uns doch, der 3 l Diesel ist die Maschine überhaupt für den Wagen und die 8 und kommenden 12 Zylinder, sind die Herzstücke, die der absolute Autofan zu seinem Glück braucht.

einverstanden...

Zitat von benprettig

Jedoch glaube ich, dass die 12 Zylinder Ära bald endet....

das wiederrum glaube/hoffe ich nicht. zumindest als wasserstoff V12 wirds denn noch ne ganze weile geben.

ich pörsönlich "bete" ja noch jeden abend vorm ins bett gehen für einen 780i

[charder]

Der Sound bzw. die Geräuschkulisse spielen ja auch eine Rolle.
Zwar mag der neue Diesel im F01 gut weggedämmt sein, man hört ihn von außen aber immer noch, und im Sommer kann es ja vorkommen, daß man mal mit offenem Schiebedach fährt.
Klar rein von der Kosten/Nutzenseite ist das was anderes, aber emotional gesehen entscheiden manche, so toll der Diesel auch sein mag, wohl nach wie vor anders. Es ist eben auch eine Gemackssache, die einen wollen in den Urlaub, die anderen einen guten Sound und den dritten ist gutes Essen sehr wichtig
Es muss also jeder selber entscheiden, was ihm wichtig ist...

[daVinci]

Zitat von warp735

ich pörsönlich "bete" ja noch jeden abend vorm ins bett gehen für einen 780i

Oder einen 777i (7.7 Liter Hubraum)
Das wär doch mal was... Limited 7-forum.com Edition

[tomblue]

Hallo,

alles ist relativ

klar klingt ein satter V8 klasse,

vor langer Zeit hatte ich den Diplomat V8 mit Chevy Motor. Der hatte 6 Töpfe. Die letzten beiden konnte man abschrauben und durch (ungelogen) ein paar Zoll breite Heizungsrohre ersetzen. Die Karre kriegte so sogar TÜV. Dann blubbert der V8, im Stand, beim Gasgeben also immer. So ein Hightech V8 40 Jahre später ist in allen Belangen besser, nur nicht beim Sound
Da man mit dem 730D genauso gut von Hamburg nach München fahren kann wie mit dem 750i und aller Voraussicht nach auch fast zeitgleich ankommt, mag der Diesel die vernünftigere Entscheidung sein. Wer allerdings aus welchen Gründen auch immer keinen Diesel mag, der fährt halt Benziner. Genauso ist es aber mit der Farbe, ein paar würden nie ein rotes Auto fahren

Gruß Thomas

[ThomasG]

Zitat von Alfred G

Mach keine Witze, Wolfgang. Ich seh mich schon dem 750i hinterhertrauern.

Wirst du nicht!

[ThomasG]

Zitat von warp735

wenn der eine oder andere bisher immer nen "kleinen" 7er hatte, sag ich ja garnix. aber wenn einer von nem V8 oder sogar V12 auf den kleinen, lauten und schwachen R6 umsteigt und dann sagt: "Der ist nicht schlechter als mein alter..." dann versteh ich die welt nicht mehr

So dachte ich auch mal - bis ich genau das getan habe und vom V8 Benziner auf den 730d umgestiegen bin. Die Entscheidung habe ich bis heute nicht bereut. Wenn die Autobahnen allerdings so frei wären wie vor, sagen wir mal, 25 Jahren, würde ich das möglicherweise anders sehen.

[WINGSTUDY87]

Zitat von tomblue

Da man mit dem 730D genauso gut von Hamburg nach München fahren kann wie mit dem 750i und aller Voraussicht nach auch fast zeitgleich ankommt, mag der Diesel die vernünftigere Entscheidung sein. Wer allerdings aus welchen Gründen auch immer keinen Diesel mag, der fährt halt Benziner. Genauso ist es aber mit der Farbe, ein paar würden nie ein rotes Auto fahren

Gruß Thomas

Ja, da Luxuswagen in den letzten Jahren immer mehr zu Reisewagen der wohlhabenden wurden und immer weniger Fahrspaß und Exklusivität im Fokus stand, werden Diesel immer sinnvoller.
Für die wenigen Leute, die sich einen 760i z.b zur Freude kaufen hat BMW ja Gott sei Dank wieder einen V12 im Angebot.

[KaiMüller]

Zitat von WINGSTUDY87

Ja, da Luxuswagen in den letzten Jahren immer mehr zu Reisewagen der wohlhabenden wurden und immer weniger Fahrspaß und Exklusivität im Fokus stand, werden Diesel immer sinnvoller.

meiner meinung nach war das noch nie anders.....
eine große limousine hat sich noch keiner gekauft (zumindest nicht die erstkäufer) um damit reine spassfahrten zu veranstalten

gruß,
kai