Wieviel Ölverbrauch ist normal

[Dzenan73]

Hallo Freunde, ich würde mal gerne wissen, wie viel Ölverbrauch ist noch normal? Bzw. wieviel kann man "nachkippen" ohne dass man sich Sorgen machen soll?

[Sajuk0]

Wenns nach BMW geht und was die in ihre lustigen Heftchen rein schreiben wäre bis zu nem halben Liter auf 1000 Kilometern in Ordnung.
Bei nem "normalen" Motor sollte der Ölverbrauch aber eher bei 0,05 Litern oder gar noch weniger liegen, also praktisch fast nicht existent so das zwischen Ölwechselintervallen kein Nachfüllen erforderlich sein dürfte.

[Bastl]

Also gar kein Ölverbrauch zwischen den Intervallen ist bei heutigen Motoren mit AGR-Shit, Turbos usw. kaum möglich.

Vor allem nicht bei originalen Intervallen…

Beim Skoda hab ich genau ein Liter auf 30.000 km (von Anfang an bis jetzt 130.000 km).

Beim E65 V12 waren es ca 1-2l auf 15.000 km.

Beim jetzigen F01 hab ich bisher nach 4000 km noch Maximum.

Alle 10 TKM ein Literchen würde ich für völlig normal halten, laut BMW wie schon gesagt wesentlich mehr möglich.

[Dzenan73]

Alles klar, danke.
Werde mal den Ölverbrauch beobachten.
Ich musste jetzt als ich den gekauft habe, so ca. 100-200 ml nachfüllen bis die Anzeige auf Max. war.
Allerdings, habe ich kurz darauf mit Carly die Life Werte angeschaut, und der Ölstand war bei 85% (wenn das überhaupt aussagekräftig ist). Ich denke, es könnte aber sein, dass ich noch nachfüllen konnte. Die 100-200 ml waren gerade so genug, das die Anzeige auf Max. hochklettert, man könnte noch nachkippen (sodass Carly auch bei Motorölstand 100% anzeigt)
Ich frage das, weil jetzt nach ca 300 km die Anzeige 1 Stufe unter Max gesunken ist.
Es muss jetzt nichts bedeuten, der läuft ruhig, kein blauer oder schwarzer Rauch, hat 123 Tkm. Ich habe vor paar Tagen die Dichtung zwischen Wärmetauscher und Ölbehälter (dieses Teil der wo der Ölfilter sitzt) getauscht, weil die nicht mehr gut war. Und er war am nächsten Tag beim freundlichen, und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und die Schrauben von den Wärmetauscher, auf meine Bitte kontrolliert/nachgezogen. Haben gesagt, alles ist ok. Jetzt weiß ich nicht, falls er im schlimmsten Fall doch erhöhten Ölverbrauch haben sollte, ob man davon irgendwas im Fehlerprotokoll sehen könnte, kann ich mir jetzt nicht vorstellen, aber ich habe auch keine Erfahrung darin.

Ich werde jetzt, soviel Öl nachkippen bis Carly 100% anzeigt, oder man sich nicht darauf verlassen und man sollte so nachfüllen wie die Anzeige im Menü anzeigt? Wie viel ml wäre zwischen Max und Stufe drunter? Frohe Ostern.

[Backer44]

Ich hab bisher bei 22.000km 2,5l Öl nachgekippt. Hatte beim Kauf im August nach 2000km gleich einen Wechsel gemacht, da ich nicht wusste, was da für ne Plörre drinn war und hab bisher immer alle 10.000km gewechselt, hab aber auch immer nur 10,5l aufgefüllt.
Ravenol VST 5w40


Also bevor du gleich an Riefen in den Zylinderwänden oder defekter Ventielschaftdichtung denkst, hängt es aber auch immer stark vom Fahrprofiel ab:

-Ist das Öl durch viel Kurzstrecke sehr Benzinhaltig, verdampft der Anteil bei längerer Strecke und der Pegel sinkt.

-Meiner Erfahrung nach, hab ich immer mehr Ölverbrauch bei meinen Fahrzeugen, die ich "Sportlicher" sprich hochturig bewege, als bei meinen Daily´s.



Mach dich nicht verrückt, sobald er nach dem "einen" Liter Öl verlang (so genau ist das System auch nicht), KM Stand notieren und warten bis er wieder sich meldet und schon hast du ne Richtung.
Auf das ml gepansche um die Anzeige von BMW oder Carly auf max zu kriegen, würd ich pfeifen.

Gott ich vermiss den guten alten Peilstab...

[Dzenan73]

Genau, der gute alte Peilstab. Danke Backer für Deine ermutigen Worte (Mach' dich nicht verrückt). Ich denk' ja, bei dieser Km Leistung (123 tkm) und der Herr Anwalt (Vorbesitzer) hat ihn lückenlos gepflegt und durch repariert, sollte eigentlich ok sein. Aber man macht sich halt Sorgen.

Hätte der Freundliche vor paar Tagen beim Fehlerspeicher auslesen etwas sehen können, oder muss man gezielt danach schauen? Oder ist es gar nicht möglich, so etwas im Fehlerspeicher zu sehen?

Ich werde mal Deinen Rat befolgen und erst mal beobachten. Wenn den Termin beim freundlichen wegen Software-Update habe, werde ich die mal bitten, einen Blick darauf zu werfen. Bis dahin habe ich auch bestimmt mehr Infos.

[richard90]

Und wieso benutzt ihr den Ölmeßstab dann nicht einfach?
Oder hat den nur der N57(S)?


Meine Erfahrung mit E65 und F01 ist, dass der Sensor sehr genau ist.
Auf die paar Kilometer finde ich 200 Milliliter aber ohnehin zu viel.


Jetzt warte aber mal ab, wie viel er wirklich will.
Im Fehlerspeicher wird da nichts stehen, weder für den Fall, dass er es verbrennt, noch für den Fall, dass es rausläuft. Jedenfalls nicht bei diesen Mengen, solange es weder Druck noch Abgase bzw. Verbrennung beeinflusst.
Mit Carly kannst du ja aber auch in den Fehlerspeicher schauen, zumindest ob etwas da ist, nicht?


Edit: ich kann aber nur zur Anzeige im Auto selbst etwas sagen, die Prozentangaben kenne ich nicht.

[Backer44]

Ah, da ist dann der Diesel mal in einer Sache schöner
Also der N74 hat keinen und soweit ich weiß haben auch n54,n55, n63 usw. keinen mehr.
Empfand den Peilstab als idiotensicheres fast 100% zuverlässiges System, das war das Letzte, was einen Sensor brauchte. Antstelle davon, haben die die Wassertemperatur anzeige raugeschmissen... Klass

Genauigkeit bezogen auf mal 200ml oder 400ml nackippen, bei dem System kippt man nur am besten nach, wenn er nach dem 1L schreit, da es keine Überfüllanzeige gibt.

Bin gespannt, was bei dir raus kommt. Drück dir die Daumen

[richard90]

Das stimmt, einfach geil 1 Liter würde ich auch empfehlen.
Und ja, laut ETK gibt's den Stab nur im 730d/740d.

[Dzenan73]

Alles klar, dann warte ich auf das verlangen auf 1 Liter und dann berichte ich Euch. @Backer, danke (Das mit dem Daumen drücken)