Ölstands-Fehlalarm - BC widerspricht sich selbst

[Claus]

Zitat von Alfred G

Denke, das ist OK, alle 10 tkm 1 Liter?

Auf jeden Fall, das sind ja nur 0,1 Liter/1000 km. Zumindest früher in den alten BMW-Handbüchern wurden 10 x so hohe Ölverbräuche noch als normal angesehen.

[wolfgang]

bei deinen kurzstrecken ist das noch vertretbar, ferner brauchen neue Motoren meist etwas mehr,
ich brauch zwischen den intervallen max. nen 3/4liter auf ca 25000km,

[MrOsprey]

Zitat von Alfred G

Ich habe den Wagen Anfang Juli bekommen - noch mit dem alten 2008er Öl. Mitte Juli wollte er 1L, dann hab ich's gleich gewechselt. Seitdem 10 tkm gefahren.

Denke, das ist OK, alle 10 tkm 1 Liter?

Das ist grundsätzlich o.k. aber trotzdem m.E. für einen gesunden Motor zu viel. Ich hatte das bei einem 530d (E39) und ihn u.a. deshalb verkauft. Bei allen bisherigen BMWs musste ich nämlich nie zwischen den Ölwechselintervallen nachfüllen. In vielen BA wird noch ein Verbrauch von 0,75 l / 1000 km als normal bezeichnet. Dann müsste ich bei jedem Tankstopp Öl nachfüllen.

[esau]

Zitat von Alfred G

Ich habe den Wagen Anfang Juli bekommen - noch mit dem alten 2008er Öl. Mitte Juli wollte er 1L, dann hab ich's gleich gewechselt. Seitdem 10 tkm gefahren.

Denke, das ist OK, alle 10 tkm 1 Liter?

Da Du ja nicht sooo viel fährst und das Auto wieder abgeben wirst, lange bevor der die 100tkm überschreitet ist das ok.

Es scheint schon so zu sein, daß die Werksdienstwagen nicht wirklich schonend gefahren werden, denn für einen ziemlich neuen Motor ist das nicht toll. Andere brauchen weniger, (wobei ich da keine Werte für den F01 kenne sondern eher den e38 und e65.)

Mein 1. e65, den ich mit 9tkm bekam, brauchte auch merklich mehr Öl als der jetzige, den ich mit 1150 km übernommen habe. Bei dem kippe ich zwischen den Intervallen mal einen halben Liter nach, das reicht.

[Claus]

Zitat von MrOsprey

Das ist grundsätzlich o.k. aber trotzdem m.E. für einen gesunden Motor zu viel.

Warum? Wenn es nicht mehr wird, ist das absolut OK. Übrigens wenn es danach geht, dann ist jeder Alpina-Motor "ungesund", denn die brauchen alle Öl - und zwar oft "ein wenig" mehr als schlappe 0,1 l/1000 km.

[warp735]

Ein gesunder Motor brauch immer Öl... Ungesunde hingegen nicht

[Claus]

Zitat von warp735

Ein gesunder Motor brauch immer Öl... Ungesunde hingegen nicht

Eben, die ziehen nämlich Wasser (= Kurzstreckenverkehr) und dann verkündet man noch stolz, der Motor würde kein Öl brauchen.

Wie man allerdings ein Auto wegen eines Ölverbrauchs von 0,1/1000 km verkaufen kann, bleibt mir ein Rätsel. Wenn es danach geht, hätte ich bisher kein einziges Auto fahren dürfen. OK, mein E38 nimmt sich auffällig wenig (fast nicht messbar), trotzdem bekommt er regelmäßig seine Ölwechsel - gerade deswegen.

[SteveR]

Interessante Diskussion.... Ich fahre nie Kurzstrecke. Kleinste Strecke ist bei mir ca. 140km in einer Fahrt. Mein Motor verbraucht laut Anzeige kein Öl. Wasser ziehen dürfte er auch nicht weil kein Kurzstreckenbetrieb....


Also wie kann das dann sein? Ich vertrete auch die Devise, dass ein moderner Motor kein Öl verbrauchen darf - nur dann ist er 1a OK...


Gruß,


Steve

[Claus]

Zitat von SteveR

Also wie kann das dann sein? Ich vertrete auch die Devise, dass ein moderner Motor kein Öl verbrauchen darf - nur dann ist er 1a OK...

Es ist ja nicht nur Wasser aus dem Kurzstreckenbetrieb, sondern es kann bzw. wird sich mit der Zeit auch (etwas) Kraftstoff im Öl ansammeln - und zwar unabhängig vom Einsatzgebiet. Jeder Motor braucht etwas Öl. Um es genau zu wissen, müsste man das alte Öl nach dem Wechsel analysieren lassen.

[UBoot-Stocki]

Moin,

Öl? Das glaube ich nicht. In den letzten 10 Jahre hatte ich 4x 5er BMW und einen A6. Insgesamt bin ich 500000km gefahren und habe nie Öl nachfüllen müssen. Würde mich sehr wundern, wenn mein Neuer (kommt am 28.12. - 730D) Öl brauchen würde ...

Grüße

Marc