Modell F01/F02 |
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31.12.2012, 17:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Vom Problem bei den F10 hat mir der Werkstaatleiter auch berichtet....die Abhilfe war angeblich ein Softwareupdate.
Bei meinem F01 wurde das gesamte Fahrzeug geflasht....
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02.01.2013, 16:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Heute kam der Anruf vom Werkstattmeister, das Auto würde jetzt gerade fahren, aber das Lenkrad wird beim Abgleich mit dem Tester immer schiefer....es liegt die Vermutung nahce, dass ein Softwarefehler vorhanden ist.
BMW Austria wurde nun eingeschalten.
Auf meine Frage was da genau gemacht wurde bei den Federbeinen erklärte man mir, dass die Federn um 5 !!! mm verdreht wurden und man dann nochmals laut de Information 7 mm weiter verdrehen kann. Was das genau bringt weiss er selbst nicht, aber es müsse sich wohl in München jemand überlegt haben.
Ich bekomme die Info angeblich ausgedruckt.
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02.01.2013, 17:48
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#13
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Sag bloß der Ferrari macht weniger Ärger
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03.01.2013, 12:19
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Sag bloß der Ferrari macht weniger Ärger
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Der macht bislang Null Probleme...und fährt gerade!
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05.01.2013, 18:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Mein Fahrzeug ist fertig.
Zieht nicht mehr nach rechts, Lenkrad steht gerade, Spur bzw. Geradeauslauf war bei anderen Fahrzeugen besser, aber man muss nicht mehr das Lenkrda fest gegenhalten.
Puma Maßnahme Nr. 34555976-02: beschreibt Lösung bei Beanstandung "Fahrzeug zieht nach rechts bei Geradeausfahrt"
Kurzgefasst die Verspannungen im Federbei Lösen und die Feder nach links verdrehen um 7 mm.
LG Martin
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