Modell F01/F02 |
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18.04.2023, 13:08
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Eben, es muss ganz sicher nichts neu codiert weder - weder bei der Batterie noch beim (alten) Federbein.
Höhenstandabgleich und gut ist.
Ich wette, das Federbein wurde von der Firma beschädigt. Ist natürlich nicht schön, jetzt mit zwei unterschiedlichen Dämpfern zu fahren - wer weiß, wie alt die sind und was die gelaufen haben.
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Viele Grüße
Sebastian
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18.04.2023, 13:08
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfeder
Hallo Wolfgang,
das mit der Batterie Codierung stammt von BMW. Außerdem ist ein Aufkleber im Batterieraum von meinem F01,daß man den Minuspol nicht abklemmen darf.
Gruß Wolfgang
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18.04.2023, 13:09
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das ist aber falsch - kannst Du mal von dem Aufkleber ein Foto machen? Kenne ich so nicht...und widerspricht selbst den Anweisungen im TIS .
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18.04.2023, 13:11
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Hallo Sebastian,
das war auch meine Überlegung. Aber was nuzt es. Ich bekomme 2 Jahre Garantie.
Gruß
Wolfgang
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18.04.2023, 14:36
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#25
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich denke eher wegen dem Temp. Sensor, der E65 hatte dem am Kabel, ob das beim F auch so ist weiß ich nicht.
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18.04.2023, 14:49
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#26
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Der IBS sitzt auch dort direkt am Kabel/Pol.
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18.04.2023, 15:28
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Ja, es geht nur um den ibs. Nach Abklemmen des Minuspol muss nichts gemacht werden, auch nach TIS nicht, bei keinem Modell.
Nach ein/Ausbau des Federbeins, wenn es gleich bleibt, muss auch nichts codiert werden, ich habe am Handy nicht gesehen, dass es dasselbe blieb.
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27.04.2023, 10:50
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Hallo liebe Forumsmitglieder,
heute wurde das im Austausch von PES GmbH gelieferte Federbein hinten links eingebaut.
Ergebnis: der Fehlerspeicher Fahrwerk konnte gelöscht werden. Der Bedienschalter Fahrwerk arbeitet wieder.
Jetzt werde ich noch den Höhenabgleich bei BMW durchführen.
Vielen Dank für die Diskussionsbeiträge,
ION6
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