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Alt 23.08.2013, 09:24   #81
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von SteveR Beitrag anzeigen
Warum muss man sich für dumm verkaufen lassen nur weil man nicht so ist wie alle anderen....
Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist

Am Ende landet irgendwie jeder Fred wieder beim Verbrauch. Danke Esau
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:27   #82
SteveR
Dr. 7
 
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Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Ist ja auch absoluter Blödsinn
Danke für diese Herzlichkeit....


Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Fahr mal paar Wochen mit nem F01 die gleiche Strecke und teil uns dann das Ergebnis mit.
Für alle die es nicht wissen: ich hatte von 07/2010 bis 08/2012 einen F01...

Wieso soll ich mich rechtfertigen?
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:29   #83
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
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Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist
(...)
Es ist überhaupt nicht OT, wenn ich frage wozu ich einen F01 brauche, um Kraftstoff zu sparen wenn das halt einfach nicht so ist...

Arme Welt!
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:31   #84
Bastl
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Klar - nach Deinem Unsinn müsste man mit dem F01 ja noch weniger verbrauchen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:48   #85
Mr.Bimmer
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
was ich vermute: BC zeigt schon 13.3 an. Aber das die letzten 40 000 km oder so. da werden 5 minuten 260 den verbrauch auf 13.5 hochtreiben können.
Genau das ist es! Dann zeigt der BC halt den Durchschnitt der letzten 40tkm an
Trotzdem gehen da locker 16-18l durch!
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:55   #86
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Bei 230-260 steht da auch ne "2" an erster Stelle, aber einige können physikalische Gegebenheiten wohl austricksen.

Vielleicht liegt es am RHD
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 09:58   #87
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

hmm ich hatte mal einen 730d als Vorführer, und bin den 200-300 km gefahren. Und wenn man den im zähfliessenden verkehr extrem vorrausschauend gefahren ist, hab ich den auf 6.5 liter oder so bekommen. Gleiten zwischen 70-90km/h. Sobald ich dann aber wieder auf reisetempo 160 beschleunigt hab, kam der wieder auf 8.5-9l

wenn man jetzt 40 000 km mit 80-130 unterwegs ist, könnte ich mir auch bei den großen benzinern einen Verbrauch von 13.x vorstellen. Gerade wenn man nachts unterwegs ist, nur einmal beschleunigen muss etc.
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 10:02   #88
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

[quote=Lexmaul;2153558aber einige können physikalische Gegebenheiten wohl austricksen.

Vielleicht liegt es am RHD [/QUOTE]

nein ich habs:

Magnete
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 10:57   #89
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist
Genau - spamt doch den Thread von @DoctorM bitte nicht so voll.

Es soll doch lieber um seine Freude am neuen Fahrzeug und die ersten Erfahrungen mit dem Facelifter gehen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 12:29   #90
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Dazu gehört zweifelsohne nicht, was der eine oder andere für exorbitante Verbräuche erzielt. Und wir sind uns einig, dass die Leute, die so ein Auto fahren dies auch nicht wegen dem Verbrauch tun.

Trotzdem ist es interessant, ob der neue V8 bei normaler* Fahrweise mit 450 PS weniger schluckt als der alte V8 mit 408 PS.

*was normal ist mag dabei durchaus verschieden sein, je nach Fahrprofil und Fahrer
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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