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23.08.2013, 09:24
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#81
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von SteveR
Warum muss man sich für dumm verkaufen lassen nur weil man nicht so ist wie alle anderen.... 
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Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist
Am Ende landet irgendwie jeder Fred wieder beim Verbrauch. Danke Esau 
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23.08.2013, 09:27
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#82
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von warp735
Ist ja auch absoluter Blödsinn
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Danke für diese Herzlichkeit....
Zitat:
Zitat von warp735
Fahr mal paar Wochen mit nem F01 die gleiche Strecke und teil uns dann das Ergebnis mit.
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Für alle die es nicht wissen: ich hatte von 07/2010 bis 08/2012 einen F01...
Wieso soll ich mich rechtfertigen?
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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23.08.2013, 09:29
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#83
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von warp735
Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist
(...)
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Es ist überhaupt nicht OT, wenn ich frage wozu ich einen F01 brauche, um Kraftstoff zu sparen wenn das halt einfach nicht so ist...
Arme Welt!
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23.08.2013, 09:31
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#84
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Klar - nach Deinem Unsinn müsste man mit dem F01 ja noch weniger verbrauchen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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23.08.2013, 09:48
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#85
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
was ich vermute: BC zeigt schon 13.3 an. Aber das die letzten 40 000 km oder so. da werden 5 minuten 260 den verbrauch auf 13.5 hochtreiben können.
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Genau das ist es! Dann zeigt der BC halt den Durchschnitt der letzten 40tkm an 
Trotzdem gehen da locker 16-18l durch! 
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23.08.2013, 09:55
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#86
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Bei 230-260 steht da auch ne "2" an erster Stelle, aber einige können physikalische Gegebenheiten wohl austricksen.
Vielleicht liegt es am RHD 
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23.08.2013, 09:58
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#87
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hmm ich hatte mal einen 730d als Vorführer, und bin den 200-300 km gefahren. Und wenn man den im zähfliessenden verkehr extrem vorrausschauend gefahren ist, hab ich den auf 6.5 liter oder so bekommen. Gleiten zwischen 70-90km/h. Sobald ich dann aber wieder auf reisetempo 160 beschleunigt hab, kam der wieder auf 8.5-9l
wenn man jetzt 40 000 km mit 80-130 unterwegs ist, könnte ich mir auch bei den großen benzinern einen Verbrauch von 13.x vorstellen. Gerade wenn man nachts unterwegs ist, nur einmal beschleunigen muss etc.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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23.08.2013, 10:02
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#88
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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[quote=Lexmaul;2153558aber einige können physikalische Gegebenheiten wohl austricksen.
Vielleicht liegt es am RHD  [/QUOTE]
nein ich habs:
Magnete
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23.08.2013, 10:57
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#89
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von warp735
Weil dein "Verbrauchsmist" hier niemand interessiert und zudem völlig OT ist
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 Genau - spamt doch den Thread von @DoctorM bitte nicht so voll.
Es soll doch lieber um seine Freude am neuen Fahrzeug und die ersten Erfahrungen mit dem Facelifter gehen.
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23.08.2013, 12:29
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#90
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Dazu gehört zweifelsohne nicht, was der eine oder andere für exorbitante Verbräuche erzielt. Und wir sind uns einig, dass die Leute, die so ein Auto fahren dies auch nicht wegen dem Verbrauch tun.
Trotzdem ist es interessant, ob der neue V8 bei normaler* Fahrweise mit 450 PS weniger schluckt als der alte V8 mit 408 PS.
*was normal ist mag dabei durchaus verschieden sein, je nach Fahrprofil und Fahrer
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