7er Active Hybrid = 20 Prozent weniger Verbrauch als 750i

[Alfred G]

Zitat von esau

Abwarten und Tee trinken

Letzte Woche traf nun eine edle Kiste Sauvignon Blanc von esau ein - herzlichen Dank!

Zum Hintergrund: esau hatte vor ca 24 Monaten gegen mich gewettet, dass ich die vollen 24 Monate Leasingdauer nicht durchhalten würde. Einsatz: 1 Kiste feiner Weißwein.

Tja, zum ersten Mal im Leben HABE ich durchgehalten! Danke, lieber esau, wir werden es uns munden lassen!

Ich will jetzt nicht extra einen 7er-Abschieds-Fred aufmachen - und bestimmt ist die 7er-freie Zeit eh' nur von vorübergehender Dauer. Wenn Patrick 2015 einen schönen 750Li auftreibt, kann es durchaus sein, dass ich vom Sport-Flitzer wieder umsteige in die Luxus-Klasse.

Wer wissen will, was ich bis dahin fahre, der klickt hier:

 http://www.7-forum.com/forum/8/2007-...ng-201135.html

und hier:

 http://www.7-forum.com/forum/8/neuer...wn-205351.html

[KGB44]

Wer ist denn die hübsche Beifahrerin im 435i

[Sven B.]

Hab meinen Hybriden ja schon im Okt. 2012 zurück gegeben. 12,4l über die gesamte Laufzeit bei fast ausschließlichem Stadtverkehr. Das war - bis auf die mangelhafte Dämmung gegenüber Außengeräuschen - der beste BMW den ich je hatte (von meinem ersten E32 in 1992 mal abgesehen ).

Viel Spaß mit Deinen beiden neuen Spielzeugen Alfred. Das Braun das 4ers gefällt mir gar nicht so schlecht. Hab's mir diesmal mit der Farbauswahl echt schwer gemacht und bin: wieder bei schwarz / schwarz gelandet

Gruß,
Sven

[acku]

Ich habe mal eine Frage an alle Hybrid Fahrer bzw. ex Hybrid Fahrer.

Ich habe gestern meinen e65 (750) gegen einen F04L Bj. 9/2010 eingetauscht. bin soweit auch sehr zufrieden, nur in der Bedienungsanleitung steht, das man den Wagen mit mindestens 80% (4 von 5 Blaken) Ladezustand der Hochvoltbatterie abstellen sollte, wenn er mal länger steht. Um ein Aufladen zu erzwingen, soll man Motor starten und Getriebe in "P" und Feststellbremse aktivieren (Motor bei ca. 2000 1/min)... Soweit so gut, jedoch kommt mein Ladestand nicht über 3 Balken also laut Anleitung ca. 60% hinaus.
Was könnte der Fehler sein? Defekt von Akku oder Steuergerät? Oder mache ich was falsch?

Ich habe den wagen von einem BMW Händler auch mit Euro+ und allem drum und dran, also wenn was an Akku oder Steuergerät sein sollte, ist das ja eigentlich geregelt.

[BMA]

Klar, fahr mal zum Freundlichen und frag nach.
Ich hatte auch meist nur 3 Balken. Mein Wagen war auch aus 2010.
Nur beim Angasen auf der Bahn ist er ab und an auf 4 Balken gekommen, aber nach ein paar E-Boosts ist er wieder auf 3 Balken zurückgefallen. Hatte nie Probleme. 2-3 Wochen Stand im Winter, waren nie ein Problem. Der Wagen sprang immer sofort an!
LG, BMA

[acku]

Super danke das beruhigt mich, das es nicht nur so bei mir ist. Du hattest ja einen Neuwagen?! Hat sich im laufe der Nutzung denn was am Antrieb geändert? Gibt es neuralgische Punkte, die man im Auge behalten sollte?